電動(dòng)車電池壽命與充電次數(shù)有關(guān)，這是一個(gè)被廣泛討論的話題。雖然電瓶車的電瓶充電次數(shù)多會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命短，但是電池充電的次數(shù)是有限的。鉛酸電池和鋰電池的充電方式不同，鉛酸電池的壽命按照沖放電次數(shù)計(jì)算，而電瓶最怕虧電，經(jīng)常保持電量充足可以延長(zhǎng)電瓶壽命。充電時(shí)，充電器的指示燈先變紅后變綠，燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時(shí)，這對(duì)抑制電池硫化有好處。

對(duì)于短行程的電動(dòng)車，建議每天的用電量在10%時(shí)，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時(shí)，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時(shí)，可以兩天充電一次。而每天的用電量在40%以上時(shí)，可以一天充電一次?？刂瞥潆姇r(shí)間一般在6小時(shí)左右。

鉛酸電池在每次充電時(shí)都會(huì)有一定的失水，若淺放勤充的話，就會(huì)加速失水速率，常說的循環(huán)壽命其實(shí)就是充電次數(shù)，一般在壽命末期會(huì)出現(xiàn)失水嚴(yán)重的現(xiàn)象，導(dǎo)致電池內(nèi)部硫酸密度增加，加速了硫酸鹽化，造成容量急速下降，最終影響壽命。因此，掌握充電時(shí)間非常重要。一般情況下，蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

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