上周要聞?wù)何浵伡瘓F(tuán)表示目前沒(méi)有上市計(jì)劃。軟銀宣布將對(duì)美國(guó)投資1000億美元。馬斯克因涉密安全問(wèn)題受到美國(guó)軍方審查。微軟是英偉達(dá)旗艦芯片最大買家。數(shù)據(jù)分析和AI平臺(tái)Databricks估值升至620億美元。存儲(chǔ)巨頭鎧俠控股在東京證交所上市。日產(chǎn)和本田將談判合并。大眾汽車集團(tuán)與工會(huì)談判達(dá)成協(xié)議。中國(guó)車企的崛起正在重塑全球汽車業(yè)。諾和諾德下代減肥藥效果低于預(yù)期。

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螞蟻集團(tuán)表示沒(méi)有上市計(jì)劃

中國(guó)億萬(wàn)富翁馬云聯(lián)合創(chuàng)辦的金融科技公司螞蟻集團(tuán)(Ant Group)表示，該公司沒(méi)有上市計(jì)劃，這一表態(tài)反駁了社交媒體上有關(guān)該公司在其備受矚目的上市計(jì)劃被叫停四年后正在探索借殼上市這條路的說(shuō)法。阿里巴巴(Alibaba)關(guān)聯(lián)公司螞蟻集團(tuán)在微博發(fā)帖稱：“螞蟻集團(tuán)目前沒(méi)有上市計(jì)劃，更不存在所謂的‘借殼上市’”。

相關(guān)：阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布公告，同意將所持全部銀泰百貨股權(quán)以約74億元人民幣向雅戈?duì)柤瘓F(tuán)和銀泰管理團(tuán)隊(duì)成員組成的買方財(cái)團(tuán)出售(約占銀泰股權(quán)的99%)。這意味著阿里巴巴將面向未來(lái)持續(xù)聚焦核心主業(yè)。2014年，阿里巴巴集團(tuán)首次入股銀泰百貨。2017年，銀泰商業(yè)啟動(dòng)私有化。

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軟銀將對(duì)美國(guó)投資1000億美元

美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普宣布，軟銀集團(tuán)(SoftBank Group)計(jì)劃未來(lái)四年在美國(guó)投資1000億美元。該計(jì)劃包括承諾創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，專注于人工智能和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，包括對(duì)數(shù)據(jù)中心、半導(dǎo)體和能源的投資。這筆資金可能來(lái)自軟銀控制的多個(gè)渠道，包括愿景基金、資本項(xiàng)目以及芯片制造商Arm控股。這些資金可能并不完全是新籌集的資金，部分可能包括已經(jīng)宣布的投資，例如軟銀最近對(duì)OpenAI的15億美元投資。

相關(guān)：科技投資大佬孫正義向美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普送上一份禮物：承諾未來(lái)四年內(nèi)在美國(guó)投資1000億美元用于人工智能(AI)和相關(guān)技術(shù)，但他手頭根本沒(méi)有那么多現(xiàn)金可用。他當(dāng)前承諾的投資規(guī)模是八年前他在一次類似活動(dòng)上承諾的500億美元的兩倍。在宣布消息時(shí)，特朗普還問(wèn)道，“你愿意提高到2000億美元嗎？”孫正義停頓了一下說(shuō)：“我會(huì)盡力促成此事?！?/strong>

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馬斯克因涉密問(wèn)題受到美軍方審查

馬斯克(Elon Musk)因涉密安全問(wèn)題正受到美國(guó)軍方的審查。馬斯克多次違反旨在保護(hù)國(guó)家機(jī)密的聯(lián)邦報(bào)告協(xié)議，包括不提供他與外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的一些細(xì)節(jié)，招致軍方審查。美國(guó)空軍最近拒絕給予馬斯克高級(jí)別安全訪問(wèn)權(quán)限，理由是可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)，包括以色列在內(nèi)的一些國(guó)家也表示擔(dān)心他可能會(huì)與其他國(guó)家共享敏感數(shù)據(jù)。

相關(guān)：馬斯克旗下的SpaceX公司今年9月在執(zhí)行航天任務(wù)時(shí)，位于加州的一處設(shè)施發(fā)生停電，導(dǎo)致載人飛船失去地面控制至少一個(gè)小時(shí)。當(dāng)時(shí)的停電事故導(dǎo)致SpaceX任務(wù)控制中心暫時(shí)無(wú)法指揮在軌的載人“龍”飛船，幸運(yùn)的是飛船保持安全，并通過(guò)SpaceX的星鏈(starlink)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)與地面保持了一定的通信聯(lián)系。停電發(fā)生在宇航員準(zhǔn)備進(jìn)行太空行走之前，恢復(fù)供電至少花費(fèi)了一個(gè)小時(shí)，不過(guò)即便控制中心一直處于離線狀態(tài)，宇航員也經(jīng)過(guò)了足夠的訓(xùn)練，可以自行控制飛船。

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微軟是英偉達(dá)旗艦芯片最大買家

微軟(Microsoft)今年購(gòu)買的英偉達(dá)(Nvidia)旗艦芯片數(shù)量是其在美國(guó)和中國(guó)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩倍，這家OpenAI的最大投資者加快了對(duì)人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投資。技術(shù)咨詢公司Omdia的分析師估計(jì)，微軟今年購(gòu)買了48.5萬(wàn)塊英偉達(dá)的“Hopper”芯片。這使得微軟遙遙領(lǐng)先于英偉達(dá)的第二大美國(guó)客戶Meta，后者購(gòu)買了22.4萬(wàn)塊Hopper芯片，以及其云計(jì)算競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜和谷歌。

相關(guān)：微軟CEO薩提亞·納德拉(Satya Nadella)表示，OpenAI在AI競(jìng)賽中領(lǐng)先兩年，幾乎沒(méi)有遭遇競(jìng)爭(zhēng)，從而讓該公司能夠?qū)Ｐ拇蛟霤hatGPT。2022年11月，OpenAI發(fā)布了生成式AI聊天機(jī)器人ChatGPT，從而引發(fā)了一場(chǎng)AI軍備競(jìng)賽。納德拉稱，ChatGPT相當(dāng)于賦予了OpenAI一個(gè)“逃逸速度”，讓谷歌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不得不與“ChatGPT讓他們措手不及”的說(shuō)法作斗爭(zhēng)。微軟是OpenAI的早期投資者，在2019年投資了10億美元。目前，微軟已向OpenAI投資了130億美元。

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Databricks估值升至620億美元

數(shù)據(jù)分析和AI平臺(tái)巨頭Databricks宣布完成100億美元融資，公司估值從此前的430億美元攀升至620億美元。截至目前，參與Databricks融資的投資方已超過(guò)63家，融資總額已超過(guò)140億美元。作為Databricks的首席執(zhí)行官，阿里·格哈德西(Ali Ghodsi)進(jìn)行了一系列“戰(zhàn)略手術(shù)”，使他的公司成為硅谷增長(zhǎng)最快的初創(chuàng)公司之一?！皩⒋蠊疽暈椴∪?，你可以給它們動(dòng)手術(shù)，讓它們變得超級(jí)健康和成功，我喜歡這一點(diǎn)，”他說(shuō)。目前，該公司員工已達(dá)7000人。

相關(guān)：人工智能驅(qū)動(dòng)的搜索引擎Perplexity完成了今年的第四輪融資，其估值增長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到90億美元，它正試圖與谷歌和OpenAI的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。本輪的5億美元融資由Institutional Venture Partners領(lǐng)投，英偉達(dá)(Nvidia)、New Enterprise Associates、B Capital和T Rowe Price也參與其中。此前的投資者包括軟銀的愿景基金2(Vision Fund 2)、英偉達(dá)和亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯(Jeff Bezos)，以及人工智能行業(yè)的多位知名人士。

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存儲(chǔ)巨頭鎧俠在東京證交所上市

日本半導(dǎo)體存儲(chǔ)器巨頭鎧俠控股(Kioxia Holdings)12月18日在東京證券交易所最高一級(jí)的PRIME市場(chǎng)掛牌上市。上市首日?qǐng)?bào)收1601日元，較每股1455日元的發(fā)行價(jià)上漲10%。按此價(jià)格計(jì)算的總市值約為8630億日元(約56億美元)。鎧俠上市時(shí)新發(fā)行了2156萬(wàn)股，籌得資金約290億日元。持有其股票的美國(guó)投資基金貝恩資本和東芝將賣出一部分，使持股比例分別從56%和40%，降至51%和30%。

相關(guān)： 私募股權(quán)投資集團(tuán)貝恩資本(Bain Capital)對(duì)鎧俠這家虧損芯片制造商的上市計(jì)劃終于得以啟動(dòng)，此前該公司的上市計(jì)劃流產(chǎn)，業(yè)務(wù)出售也宣告失敗。六年前，貝恩通過(guò)一次具有里程碑意義的收購(gòu)，獲得了東芝的前存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)這家日本企業(yè)集團(tuán)正處于金融危機(jī)的深淵，這筆交易的規(guī)模在亞洲私募股權(quán)投資中是空前的。這家私募股權(quán)投資集團(tuán)終于將日本閃存供應(yīng)商上市，但估值遠(yuǎn)低于其2018年支付的價(jià)格。

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日產(chǎn)和本田將談判合并

日產(chǎn)(Nissan Motor)和本田(Honda)計(jì)劃就合并事宜進(jìn)行談判，以更好地在全球汽車行業(yè)快速變化的情況下展開競(jìng)爭(zhēng)。此外，三菱汽車(MITSUBISHI MOTORS)也有可能加入合并談判。本田與日產(chǎn)正在考慮通過(guò)設(shè)立一家控股公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。此外，兩家公司還計(jì)劃最終將三菱汽車納入控股公司旗下。日產(chǎn)目前是三菱汽車的最大股東，持有24%的股份。日產(chǎn)、本田以及三菱合并后的汽車年銷量將超過(guò)800萬(wàn)輛，將使新公司躋身全球最大的汽車制造商之列，但仍低于豐田汽車和大眾汽車。

相關(guān)：電子設(shè)備代工巨頭鴻海精密工業(yè)公司(富士康)力爭(zhēng)收購(gòu)日產(chǎn)汽車的股份，正與作為日產(chǎn)最大股東的法國(guó)汽車巨頭雷諾(Renault Group)展開談判。此舉可能影響本田與日產(chǎn)之間的經(jīng)營(yíng)合并磋商。鴻海的談判負(fù)責(zé)人已抵達(dá)法國(guó)。此事似乎由鴻海純電動(dòng)汽車(EV)業(yè)務(wù)一把手關(guān)潤(rùn)主導(dǎo)。他曾任日產(chǎn)副首席運(yùn)營(yíng)官(COO)。鴻海相關(guān)人士指出，日產(chǎn)業(yè)績(jī)惡化，高層恐難以靠自身力量重整經(jīng)營(yíng)，并透露“已有幾個(gè)方案，同時(shí)也在考慮下一步”。

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大眾汽車與工會(huì)談判達(dá)成協(xié)議

德國(guó)大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日與工會(huì)代表談判達(dá)成協(xié)議，該協(xié)議避免了工廠因運(yùn)營(yíng)原因而關(guān)閉和裁員。這是大眾公司與工會(huì)間的第五輪談判，從本月16日持續(xù)至20日。工會(huì)表示，大眾汽車同意在2030年之前維持該品牌在德國(guó)10家工廠的運(yùn)營(yíng)，并恢復(fù)就業(yè)保障協(xié)議。作為交換條件，工人們同意放棄部分獎(jiǎng)金、減少獲得正式員工資格的受訓(xùn)人員數(shù)量，并在5個(gè)工廠削減數(shù)十萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

相關(guān)：面對(duì)股息減少的威脅，大眾汽車的大股東、億萬(wàn)富豪保時(shí)捷-皮耶希家族采取強(qiáng)硬立場(chǎng)，支持該公司關(guān)閉數(shù)家德國(guó)工廠的計(jì)劃。最初于9月宣布的重組計(jì)劃缺乏進(jìn)展，已成為保時(shí)捷-皮耶希家族日益擔(dān)憂的問(wèn)題，該家族已逆轉(zhuǎn)避免與大眾強(qiáng)大的勞資委員會(huì)對(duì)抗的傳統(tǒng)立場(chǎng)，明確表示公司“有必要調(diào)整業(yè)務(wù)規(guī)模，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力”。

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中國(guó)車企崛起重塑全球汽車業(yè)

中國(guó)汽車制造商的崛起正在重塑全球汽車行業(yè)，本田汽車和日產(chǎn)汽車之間的合并談判是車企努力應(yīng)對(duì)這一競(jìng)爭(zhēng)威脅的最新例子。在美國(guó)，通用汽車表示，將計(jì)提與中國(guó)業(yè)務(wù)相關(guān)的50億美元支出。在德國(guó)，大眾汽車正計(jì)劃關(guān)閉工廠，裁員數(shù)萬(wàn)人。其中一個(gè)根本原因是，大眾汽車在中國(guó)的市場(chǎng)份額下降，導(dǎo)致利潤(rùn)受損。

相關(guān)：2024年前11個(gè)月，合資汽車品牌普遍延續(xù)去年銷量負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。按總銷量排序看，上海大眾銷量同比下滑4.02%，一汽大眾下滑9.86%，一汽豐田下跌2.14%，廣汽豐田下滑14.94%，華晨寶馬下滑5.62%，東風(fēng)日產(chǎn)下滑6.85%，北京奔馳下滑4.21%，一汽奧迪下滑10.53%，廣汽本田下滑27.03%，東風(fēng)本田下滑29.49%，上汽通用下滑34.61%，北京現(xiàn)代下滑32.89%，長(zhǎng)安福特下滑15.86%，長(zhǎng)安馬自達(dá)下滑12.9%，悅達(dá)起亞下滑11.44%，東風(fēng)標(biāo)致下滑38.96%，東風(fēng)雪鐵龍下滑29.73%。

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諾和諾德新減肥藥效果低于預(yù)期

諾和諾德(Novo Nordisk)12月20日表示，其實(shí)驗(yàn)性下一代減肥藥CagriSema在后期試驗(yàn)中幫助超重患者減重22.7%，低于預(yù)期的25%。這一低于預(yù)期的數(shù)據(jù)對(duì)諾和諾德來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊，該公司原本希望CagriSema能成為比禮來(lái)的減肥藥Zepbound更強(qiáng)大的產(chǎn)品，以接替其上一代減肥藥Wegovy。諾和諾德發(fā)言人表示，完整的Cagrisema結(jié)果將在明年的醫(yī)學(xué)大會(huì)上公布。諾和諾德計(jì)劃優(yōu)化劑量調(diào)整，進(jìn)一步探索Cagrisem作為額外減肥潛力。20日美股盤前諾和諾德一度大跌30%，收盤跌17.83%。

相關(guān)：諾和諾德的挫折無(wú)疑讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手禮來(lái)公司(Eli Lilly)受益。禮來(lái)的減肥藥Zepbound似乎比諾和諾德的Wegovy更有效，目前也沒(méi)有短期內(nèi)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者。

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