在過去二十年里，經(jīng)濟全球化和國際市場競爭推動了航運業(yè)的迅猛發(fā)展。根據(jù)交通運輸部海事局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國注冊船員總數(shù)已達到198萬。船員作為航運業(yè)的重要組成部分，肩負(fù)著貨物運輸和國際物流的關(guān)鍵任務(wù)。

然而，根據(jù)國際海事組織對海上安全事故的統(tǒng)計與分析，超過80%的事故是由人為因素引起。這些人為因素大多源自不佳的心理素質(zhì)和不健康的心理狀態(tài)。由于職業(yè)特性及其單調(diào)的工作環(huán)境等因素，船員相較于其他職業(yè)更容易遭受孤獨、抑郁、偏執(zhí)和情緒波動等心理問題的影響。根據(jù)耶魯大學(xué)的一項最新研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，患有抑郁癥的船員達25%，其中患有焦慮癥的約有17%，而曾經(jīng)想過自殺或自殘的有近20%。

船員的心理健康已經(jīng)成為影響航海安全的潛在隱患，他們的心理狀態(tài)不僅直接影響船舶的安全航行，還關(guān)乎企業(yè)的穩(wěn)定和社會的和諧。鑒于此，及時識別并采取有效的心理健康干預(yù)措施，對于保障船員的心理健康至關(guān)重要。這樣做不僅能提升整個航運行業(yè)的水平，還能實現(xiàn)船舶、船員和經(jīng)營者的互利共贏，從而保障組織的穩(wěn)健和可持續(xù)發(fā)展。

倍智人才研究院基于對航運企業(yè)心理測評數(shù)據(jù)的分析，正式發(fā)布《2024年度中國船員心理健康報告》。該報告不僅揭示了船員心理健康的狀態(tài)和特征，還結(jié)合多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，提出了針對船員心理健康問題的應(yīng)對策略和疏導(dǎo)措施，旨在幫助企業(yè)更有效地保障船員的身心健康，進而提升航運業(yè)的發(fā)展水平。

一、船員心理健康關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)

1.1 較少存在極端心態(tài)的船員，但多數(shù)船員存在亞健康的潛在隱患，心理動能不足

大多數(shù)船員的心理狀態(tài)處于亞健康水平，比較缺乏對未來的期待感，較少展現(xiàn)出積極上進的一面，更多心理動能不足。在這種狀態(tài)下，他們通常能夠應(yīng)對日常的工作和一定程度的挑戰(zhàn)，但面對突如其來的重大事件時，往往缺乏足夠的心理彈性和韌性來調(diào)整心態(tài)，在極端突發(fā)事件的情況下，他們?nèi)菀赘械綗o所適從或難以應(yīng)對，使得他們在遇到重大壓力時需要借助外界的支持和干預(yù)才能克服心理上的障礙和壓力，繼續(xù)維持平時的狀態(tài)。

1.2 船員典型的負(fù)面心理模式——陷入“對細(xì)節(jié)過度執(zhí)著-對未來缺乏希望”循環(huán)

船員在封閉環(huán)境和單調(diào)工作的情況下，容易發(fā)展出強迫性行為，這往往導(dǎo)致惡性心理循環(huán)的加劇。在這種環(huán)境中，工作對細(xì)節(jié)的嚴(yán)格要求促使船員關(guān)注細(xì)節(jié)，避免錯誤。雖然反復(fù)檢查能夠暫時緩解他們的焦慮情緒，但長期下來形成了一種常規(guī)的依賴，并逐漸演變?yōu)閺娖刃袨?。這種行為導(dǎo)致他們在工作中過度關(guān)注細(xì)節(jié)，無法從更宏觀和長遠的視角考慮職業(yè)發(fā)展或個人成長，從而逐漸失去了對未來的希望感，這是一個自我強化的過程，并進一步惡化強迫癥狀。

1.3 因心理異常發(fā)生極端事件概率較小，但積極心理有較大的提升空間以應(yīng)對風(fēng)險

目前，船員整體積極心理狀態(tài)較弱，缺乏足夠的心理能量去有效應(yīng)對可能的極端事件。為此，提供有針對性的積極心理促進和發(fā)展指導(dǎo)成為關(guān)鍵。通過這種心理能量的補充，幫助船員提升應(yīng)對突發(fā)事件的能力，還可以在更大程度上降低極端事件發(fā)生的概率。通過有針對性地對積極心理因素進行“充電”，能夠幫助船員更好應(yīng)對消極心態(tài)，同時提高船員的心理韌性和準(zhǔn)備度，形成更穩(wěn)定和健康的心理基礎(chǔ)，也為整個船員團隊帶來更安全和積極的工作氛圍。

二、船員心理健康水平分析

2.1 船員心理健康檢出率正常，但各維度存在亞健康的人數(shù)占比平均超過70%

4.9%的船員存在心理風(fēng)險，他們要么積極心理不足，要么消極心理過高。另有0.4%的船員心理健康情況為異常，他們積極心理不足，同時消極心理過高。

倍智常模顯示，心理健康情況“異?！钡臋z出率約為2%，“有風(fēng)險”的檢出率約為8%，船員的心理風(fēng)險及異常檢出率在正常范圍內(nèi)。

多數(shù)船員處于“良好/一般”的亞健康狀態(tài)，表現(xiàn)為沒有極端消極的念頭，但也沒有太多積極樂觀的想法。船員在一定程度上能有意識地進行自我調(diào)節(jié)，能控制自己的脾氣。當(dāng)偶爾出現(xiàn)煩躁、郁悶時，也能有意識地進行調(diào)整和控制。通過適當(dāng)且及時的自我調(diào)節(jié)或?qū)で笸饨鐜椭瑥亩謴?fù)到一般狀態(tài)，但較難保持持續(xù)的精神愉悅與明顯的積極的狀態(tài)，僅僅能達到維持平和與應(yīng)對日常。在面對重大困難和挑戰(zhàn)時，缺乏足夠的心理動能和彈性進行調(diào)節(jié)。

在積極心理各維度中，希望不足的船員占比最大，為22%，他們可能對自己和未來缺乏期待感，內(nèi)驅(qū)力不足；在消極心理各維度中，強迫高風(fēng)險的船員占比最大，為15%，他們傾向于產(chǎn)生明知沒有必要但又無法擺脫的想法和行為，如擔(dān)心自己粗心帶來災(zāi)難性后果，盡管知道已檢查到位，但仍會反復(fù)檢查以避免疏漏。

2.2 船員心理健康負(fù)面循環(huán)及成因：高強迫性行為導(dǎo)致低希望感與強迫行為增強

船員在心理健康狀態(tài)上，整體呈現(xiàn)出“高強迫-低希望”的特征。強迫性行為迫使船員專注于細(xì)節(jié)，過于聚焦于眼前和細(xì)節(jié)導(dǎo)致他們?nèi)菀缀鲆曃磥?，缺乏對未來的期待，增強了“低希望”；同時，他們以反復(fù)檢查緩解擔(dān)心出錯的焦慮，反復(fù)的行為又提升了“高強迫”的風(fēng)險。

由于船員職業(yè)的特點，他們承受著許多陸上人無法理解的心理壓力，如惡劣的氣候、封閉的環(huán)境、緊張的工作、信息的閉塞、情感寂寞、伙食單調(diào)、生物鐘紊亂、社會支持匱乏、人際交往的局限性等，這些因素都影響著遠洋船員的心理健康，通過多個維度的測評，也有利于在多個層面評估船員的心理健康狀況。

2.3 極端消極船員較少，但存在多項積極心理因素不足的情況，積極心理有待提升

有多項消極心理因素同時為高風(fēng)險的船員較少，6項消極心理因素均為“高風(fēng)險”的船員占比低于1%，但同時有多項積極心理因素不足的船員約為40%，說明船員整體較少存在比較極端的消極心理風(fēng)險，但他們在積極心理因素的提升上有較大的發(fā)展空間，通過針對性的積極心理因素提升，補充心理動能，讓他們有更多的積極心理去調(diào)節(jié)和消化消極心理，進一步減少由于極端消極心理狀態(tài)可能導(dǎo)致的不良事件的風(fēng)險。

三、船員心理健康應(yīng)對建議

關(guān)注船員心理健康不應(yīng)僅限于識別和排除消極心理因素的影響（如強迫、抑郁、偏執(zhí)等），還需加強對積極心理因素的重視（如希望、樂觀、堅韌等）。

如果只關(guān)注消極心理因素，雖然從表面來看，船員的心理健康狀態(tài)可能顯示極端風(fēng)險的概率較小，沒有重大問題和較為明顯的極端事件風(fēng)險。然而，積極心理因素的缺失可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。長期缺乏希望、樂觀和堅韌等積極心理因素，船員就無法積累足夠的心理韌性和動能來持續(xù)面對單調(diào)和封閉的工作環(huán)境，這種缺乏可能削弱他們在長期壓力下的適應(yīng)能力，最終可能導(dǎo)致士氣低落，甚至誘發(fā)潛在的心理危機。

針對當(dāng)前船員普遍存在的心理亞健康狀況，建議定期開展心理健康檢查，以便及時掌握處于不同職業(yè)階段的船員的心理狀態(tài)。此舉有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，并提供針對性的心理輔導(dǎo)和支持。

倍智結(jié)合多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，總結(jié)出了為船員群體提供心理體檢的兩種典型服務(wù)模式。

并針對船員普遍存在的“高強迫-低希望”心理健康狀況，給出相應(yīng)改善措施。

應(yīng)對高強迫風(fēng)險：

(1) 培養(yǎng)靈活的思維方式：認(rèn)知行為訓(xùn)練，情境分析與決策訓(xùn)練

(2) 緩解強迫行為：心理健康輔導(dǎo)，放松訓(xùn)練

(3) 構(gòu)建良好的工作環(huán)境：職場支持系統(tǒng)，輪崗與休假機制

(4) 提高自我效能感：技能發(fā)展與培訓(xùn)

應(yīng)對希望不足：

(1) 積極心理促進：心理健康教育，目標(biāo)設(shè)定，職業(yè)發(fā)展指導(dǎo)

(2) 增強社會支持：家庭聯(lián)系，同伴支持

(3) 心理韌性提升：應(yīng)對策略訓(xùn)練

倍智SAFE心理體檢解決方案基于心理健康雙因素模型開發(fā)，理論基礎(chǔ)權(quán)威成熟，測評工具科學(xué)先進，以積極心理與消極心理作為心理健康診斷的兩個獨立因素，將人群細(xì)分成非常健康、基本健康、待關(guān)注、亟待關(guān)注四種狀態(tài)，從而預(yù)測四種不同人群類型的心理健康功能及其發(fā)展趨勢。

倍智配套成熟的心理風(fēng)險防控服務(wù)流程，打通精準(zhǔn)測評、洞察分析、活動運營、危機防控全流程，并通過全員篩查、二次評估、分類跟進的一體化專業(yè)服務(wù)，一站式解決企業(yè)員工心理健康狀態(tài)評估及干預(yù)需求。

重點關(guān)注人群由專業(yè)咨詢師進行二次評估回訪，高效跟進風(fēng)險個案，及時進行干預(yù)、引導(dǎo)、歸檔、分類。通過心理援助和關(guān)懷，有效預(yù)防或避免危機事件發(fā)生，護航組織穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展。

企業(yè)必須高度重視員工的心理健康管理，確保能夠以“組織健康發(fā)展”和“員工身心健康”的狀態(tài)運行。盡可能地從源頭上解決潛在的心理風(fēng)險問題，讓處于困境中的人士感受到來自組織的關(guān)懷和支持。

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