今天（8日）起，我國(guó)新冠病毒感染正式實(shí)施“乙類(lèi)乙管”。目前全國(guó)新冠疫情的總體態(tài)勢(shì)如何？政策轉(zhuǎn)換與春運(yùn)疊加是否會(huì)加大疫情風(fēng)險(xiǎn)？新冠三年來(lái)，我們的疫情防控出現(xiàn)了哪些變化？對(duì)此，總臺(tái)央視記者獨(dú)家專(zhuān)訪了國(guó)家衛(wèi)生健康委醫(yī)政司司長(zhǎng)焦雅輝。

大城市急診和重癥高峰出現(xiàn)回落，中小城市和農(nóng)村地區(qū)即將迎來(lái)急診和重癥高峰。

關(guān)于當(dāng)前的疫情形勢(shì)，焦雅輝在采訪中表示，“從2022年12月起，全國(guó)發(fā)熱門(mén)診就診量進(jìn)入快速上升階段。到12月下旬和2023年元旦時(shí)，急診量進(jìn)入高峰期，急診高峰意味著重癥救治的高峰也同步到來(lái)?！睆默F(xiàn)在全國(guó)的情況來(lái)看：

全國(guó)主要城市，也就是說(shuō)直轄市、省會(huì)城市，包括一些計(jì)劃單列市，正在渡過(guò)或已經(jīng)渡過(guò)感染高峰。

目前，從這些大城市的情況來(lái)看，急診和重癥高峰，尤其是急診也出現(xiàn)了回落跡象，但重癥救治仍處在高位平臺(tái)期。

春運(yùn)之前，中小城市和農(nóng)村地區(qū)，也已經(jīng)迎來(lái)感染高峰。從這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，春運(yùn)期間，這些中小城市和農(nóng)村地區(qū)有可能會(huì)迎來(lái)急診和重癥發(fā)病高峰。

春運(yùn)坐火車(chē)有感染的風(fēng)險(xiǎn)嗎？

由于新冠病毒會(huì)經(jīng)呼吸道飛沫傳播，人員密度大的全封閉空調(diào)列車(chē)會(huì)增加感染風(fēng)險(xiǎn)。中英研究人員在美國(guó)《臨床傳染病》雜志刊載的論文詳細(xì)揭示了乘坐火車(chē)感染新冠的風(fēng)險(xiǎn)。在長(zhǎng)途旅行中，乘客經(jīng)常會(huì)離開(kāi)座位去打水、上洗手間或走動(dòng)放松。當(dāng)乘客離開(kāi)靠窗或中間座位時(shí)，同排其他乘客需要給其讓道，這可能會(huì)增加面對(duì)面的密切接觸，病毒也容易近距離傳播。

中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、英國(guó)南安普敦大學(xué)等機(jī)構(gòu)研究人員通過(guò)流行病學(xué)調(diào)查和建模，分析新冠確診病例及其密切接觸者的數(shù)據(jù)。該研究顯示，如果同趟火車(chē)乘客中有新冠病毒感染者，那么其鄰座乘客被感染的可能性最高，平均為3.5%；同排乘客被感染的可能性為1.5%；在該感染者前后各3排、左右各5列范圍內(nèi)者，其感染新冠病毒的平均可能性是0.32%。

研究者還發(fā)現(xiàn)，上述感染風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著社交距離變遠(yuǎn)而降低，隨著旅行時(shí)間變長(zhǎng)而升高；平均每多1小時(shí)的共同旅行時(shí)間，感染風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加0.15%；如果坐在鄰近新冠感染者的座位上，則每小時(shí)增加1.3%的感染風(fēng)險(xiǎn)。

研究人員建議，為降低感染風(fēng)險(xiǎn)，乘火車(chē)出行時(shí)，同一排至少間隔2個(gè)座位就座，旅行時(shí)間最多3小時(shí)為宜。座位消毒、出發(fā)前對(duì)乘客測(cè)溫、勤洗手等措施有助降低新冠感染風(fēng)險(xiǎn)。

北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院生物氣溶膠實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人要茂盛1月31日接受記者采訪時(shí)建議民眾戴好口罩；盡量少觸摸公共場(chǎng)所物品的表面；盡量避免去交通設(shè)施的衛(wèi)生間；盡量通風(fēng)；盡量用一只手觸碰自己，另外一只手負(fù)責(zé)推拉門(mén)；與他人保持距離。

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