綠色出行，保衛(wèi)健康

買車的那段時間，我著實很興奮，終于擺脫了抱著孩子打車的日子，以后每周回家再也不用把東西減了又減，深怕自己拿不動，也不用站在寒風中或烈日下等車了……我可以很舒服地駕上車以最快的速度回家，看著路邊的風景，一邊享受音樂，一邊暢想未來。孩子們比我更快樂，坐在后面哼著兒歌，又說又笑。是啊，有房有車是我多年來的夢想，今天，這個愿望終于實現(xiàn)了。

然而，接下來的日子并不是那么順心。那天去超市，我們把車停在超市門口，購物出來之后，車上已被交警貼上了罰單，原來，超市門口是不允許停車的。后來去交罰款時才發(fā)現(xiàn)，我們在短短幾個月內(nèi)已被罰多次了，交完罰款，我們無比喪氣，從此再也不敢開車出街道了，因為到處是監(jiān)控。那天單位有事，我們回家遲，可是小區(qū)里停滿了車，我們轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，實在沒有停車位，真讓人心煩。還有一次去市醫(yī)院看完病，老婆想去服裝城買件衣服，我找地方停車，我一直在商場找了將近一個小時，老婆也等急了，一副氣急敗壞的樣子……哎，有車的日子也不好過啊。

車太多，帶來的隱患的確不少，交通事故頻發(fā)，汽車尾氣對環(huán)境污染嚴重，尤其是節(jié)假日，到處都是車，交通擁堵更是觸目驚心。前幾天去蘭州，本來有急事，可是坐在出租車里，總是堵得無法行走，干著急也沒辦法。車太多了，簡直成“災(zāi)難”了。

一些發(fā)達國家和地區(qū)治理交通擁堵采取了一些限制性對策：一是通過行政干預(yù)手段直接抑制機動車消費；二是以高額納稅提高機動車購買的成本，間接抑制其增長；三是通過行政干預(yù)對既有各類車輛的使用進行限制。此外，對公務(wù)用車的限制也成為發(fā)達國家和地區(qū)緩解交通壓力的重要對策之一。我國為改善交通擁堵這一現(xiàn)狀也想了很多辦法：很多大中城市都實行限號政策，同時根據(jù)城市的經(jīng)濟發(fā)展水平和現(xiàn)實條件，大力推動公交服務(wù)體系等，一些城市還制定了征收交通擁堵費的政策。

但作為中國公民，為了自身的健康，我們又該做些什么呢？

我想，車子是交通工具，也為我們的生活帶來了方便，但我們每個人都應(yīng)該有保護環(huán)境的意識，我們更應(yīng)該倡導綠色出行，能不開則不開，能坐公交就不開私車，把環(huán)境污染程度降到最低。因為，人類正在面臨著環(huán)境污染所帶來的災(zāi)難。從全球的角度看，世界上所有的輛汽車，僅每年總鉛量的排放就達40多萬噸，成了最嚴重的大氣污染源，機動車尾氣污染被譽為"無形殺手"?？茖W研究表明：尾氣中氮氫化合物所含苯并芘是致癌物質(zhì)，它是一種高散度的顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。另外植物多樣性的減少，大自然自凈能力在不斷下降，生態(tài)環(huán)境面臨著重大威脅，汽車尾氣是罪魁禍首。

2018年春節(jié)，我因突發(fā)性耳聾生病住院，我看到醫(yī)院里人山人海，到處在排隊、擁擠。我住在耳鼻喉頸外科，這里的患者大多不知道如何導致的病因，和我一樣，徹底治療很難，每個家屬都承受著巨大的心理壓力。在我昏迷甚至是出現(xiàn)幻覺的時候，我覺得我已經(jīng)無法在這個世界生存下去，心理幾乎崩潰。為什么這么多的疾病纏繞著人類？我想優(yōu)越的生活條件讓我們失去太多，比如：清新的空氣，鍛煉的機會，綠色的食物，反而對物質(zhì)追求的壓力卻不斷增加，難道這就是我們想要的嗎？

每個人都知道：生命寶貴，健康無價。在提倡公民素質(zhì)的今天，但愿我們清醒：我們的未來掌握在自己手中——綠色出行，保衛(wèi)健康。

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