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2019張掖·中國(guó)汽車?yán)惵淠?/h1>
來源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月15日 06:33

人民網(wǎng)張掖7月30日電（記者李長(zhǎng)云）經(jīng)過三天的激烈爭(zhēng)奪，2019年“農(nóng)行”杯張掖·中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）于7月29日?qǐng)A滿落下帷幕，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的范高翔/趙海洋憑借開賽以來的穩(wěn)定發(fā)揮拿下全場(chǎng)冠軍，河南百通拉力車隊(duì)的李先祥/潘宏宇和斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的張國(guó)宇/李佳潤(rùn)分獲亞軍和季軍。北京越眾德誠(chéng)賽車俱樂部車隊(duì)的陳德安/朱理收獲了國(guó)家兩驅(qū)組車手冠軍。

“濕地之城、賽車之都”張掖自2011年至今已成功舉辦了九屆CRC，并憑借平坦寬闊的高速砂石賽段，以及壯美的丹霞地貌深得車手們的喜愛。今年的比賽由中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、甘肅省體育局、張掖市人民政府主辦，由張掖市甘州區(qū)人民政府、張掖市體育局和中汽摩聯(lián)賽事運(yùn)營(yíng)有限公司承辦，由甘肅省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)協(xié)辦，并且得到了中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行張掖分行獨(dú)家冠名贊助的國(guó)家級(jí)賽事。

在精彩的比賽之外，主辦方對(duì)CRC的推廣工作也十分上心。在現(xiàn)場(chǎng)，不論是賽前的“拉力面對(duì)面”、獻(xiàn)禮祖國(guó)70周年的城市路演活動(dòng)，還是隆重的開幕式，都給張掖市民留下了美好而深刻的印象；在線上，比賽首日及閉幕式的全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直播，都把拉力賽的挑戰(zhàn)精神、車手的魅力傳遞到廣大喜愛拉力賽的車迷心中。

可以說，九年張掖拉力賽也見證了張掖的巨大發(fā)展和變化：猶記得2011年第一次舉辦張掖拉力賽，記者需要飛抵蘭州租車自駕至張掖；如今，張掖甘州機(jī)場(chǎng)已開通直飛上海、廣州等地的航班；除了現(xiàn)有的張掖高鐵站開通建成外，蘭州-張掖鐵路三四線也正式動(dòng)工，并爭(zhēng)取張掖-阿右旗-烏海普通鐵路列入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，使張掖成為河西走廊連接兩條高鐵線路的中心城市、南接青海、北通內(nèi)蒙的次區(qū)域鐵路樞紐，推動(dòng)張掖與周邊城市形成發(fā)達(dá)完善的快速鐵路運(yùn)輸通道、現(xiàn)代物流運(yùn)輸通道、文化傳承旅游運(yùn)輸通道。目前，這座古老的絲綢之路重鎮(zhèn)正努力把張掖打造成國(guó)際化旅游目的地、中國(guó)西部旅游集散中心、絲綢之路旅游首選地、中國(guó)自駕游和戶外運(yùn)動(dòng)大本營(yíng)。

當(dāng)天進(jìn)行的SS7/8/9分別在丹霞和紅灣進(jìn)行，特殊賽段里程數(shù)93.42公里。由于在周日比賽結(jié)束后，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的范高翔已經(jīng)建立了近三分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而他的隊(duì)友林德偉因機(jī)械故障提前結(jié)束了本站比賽。因此范高翔在當(dāng)天選擇以穩(wěn)為主的策略，最終他以領(lǐng)先第二名2分12秒7的成績(jī)拿到了本賽季個(gè)人第二個(gè)分站冠軍，并成功衛(wèi)冕張掖站全場(chǎng)冠軍、國(guó)家四驅(qū)組冠軍。斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)收獲本站比賽國(guó)家四驅(qū)組隊(duì)賽冠軍。

“今天的三個(gè)賽段我們都沒有發(fā)力去跑，選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打。對(duì)于今年拿到了個(gè)人第二個(gè)分站冠軍的這個(gè)成績(jī)我感到滿意，也要感謝車隊(duì)做了十分出色的工作。張掖的賽道我非常喜歡，而且過去三年斯巴魯車隊(duì)都在張掖拿到了全場(chǎng)冠軍，證明了我們的賽車是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，接下來的時(shí)間我們將為一個(gè)月之后的寶豐站做準(zhǔn)備，”范高翔賽后表示。

河南百通拉力車隊(duì)的李先祥在當(dāng)天上午完成的兩個(gè)賽段均跑出了最快成績(jī)，面對(duì)無法追趕的領(lǐng)先者，以及擁有足夠優(yōu)勢(shì)能確保后面對(duì)手無法對(duì)自己行程威脅的局面，李先祥表示自己要做的就是盡情享受比賽。連續(xù)兩個(gè)比賽日都因?yàn)閯x車油溫過高而限制了發(fā)揮的斯巴魯車隊(duì)車手張國(guó)宇在當(dāng)天比賽中力挽狂瀾，最終他反超三美拉力車隊(duì)的徐俊/龍茂偉拿到了季軍。而徐俊則表示自己的賽車缺失六檔，導(dǎo)致速度無法提升，對(duì)于這個(gè)成績(jī)他表示已經(jīng)實(shí)屬不易。

三美速冷冠車隊(duì)的老將李雄偉/孫旭高和我愛拉力車隊(duì)的韓岳/趙硯琛分別拿下全場(chǎng)第五和第六名，李雄偉也收獲了本站比賽國(guó)際組車手冠軍。而憑借賽車數(shù)量占優(yōu)的貴州拉力聯(lián)盟車隊(duì)（GRA）則拿到了國(guó)際組隊(duì)賽冠軍。

北京越眾德誠(chéng)賽車俱樂部車隊(duì)的陳德安/朱理排名全場(chǎng)第七名，他和車隊(duì)也分別收獲了國(guó)家兩驅(qū)組車手及俱樂部冠軍。賽后陳德安表示經(jīng)過本站比賽的檢驗(yàn)，他對(duì)于新打造的兩驅(qū)版本高七賽車的表現(xiàn)非常滿意，并期待在未來的比賽中能夠?qū)⑦@臺(tái)賽車的性能潛力進(jìn)一步地展示出來。江淮汽車?yán)囮?duì)的王浪濤/鄧鷹排名全場(chǎng)第八，也幫助車隊(duì)收獲了國(guó)家兩驅(qū)組廠商隊(duì)賽冠軍。

作為東道主參賽代表，張掖甘州威獅輪胎車隊(duì)的王翔在本站比賽盡管駕駛一臺(tái)老車參賽，在比賽中遭遇各種困難的情況下，最終堅(jiān)持以全場(chǎng)第12名的成績(jī)完成比賽。王翔表示十分感謝張掖市以及甘州區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的信任，并希望張掖能夠與CRC再續(xù)佳緣。

在國(guó)家兩驅(qū)小組成績(jī)方面，比亞迪車隊(duì)的袁飛拿下混合動(dòng)力組第一，S3-S1組頭名分別是德安汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的鄭潔斌，江蘇雷力體育拉力車隊(duì)的潘東和河北訊動(dòng)賽車俱樂部的蹤巖。

本站比賽結(jié)束后，2019賽季中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽賽季第三站比賽將于8月30日至9月1日移師河南寶豐。 

(責(zé)編：郝帥、張帆)

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