評(píng)論

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起源
　　巴黎·達(dá)喀爾汽車?yán)惖钠鹪词且淮问鹿剩?977 年，法國人沙賓（Thierry Sabine）因參加“阿必尚（位于西非象牙海岸）??尼斯（法國南部港口）拉力賽”，在利比亞的沙漠中迷失了方向，但是他卻奇跡般地克服了沙漠的惡劣環(huán)境活了下來?；氐椒▏?，他決心和世人一同分享這段奇妙的經(jīng)歷，他設(shè)想了一條于是他在1978年創(chuàng)立了橫跨歐非的拉力線路，并最終于1978年創(chuàng)辦了“巴黎─達(dá)喀爾拉力賽”。從此這項(xiàng)從南歐貫穿北非、西非的賽事吸引著越來越多富有冒險(xiǎn)心和勇敢的人們，去一探非洲茫茫沙漠里的奇妙景象。
　　這項(xiàng)比賽每年1月舉行，參賽車輛從法國首都巴黎出發(fā)，乘船渡過地中海在利比亞登陸，然后穿越撒哈拉沙漠、非洲熱帶草原和熱帶雨林，途徑10個(gè)國家，最后抵達(dá)終點(diǎn)——塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾，總行程13000多公里。
　　賽事對(duì)參賽選手及車輛均不做限制，分汽車組、摩托車組、卡車組進(jìn)行比賽。
　　拉力賽從1979年開始到2005年共舉辦了27屆，
　　雅馬哈車隊(duì)的奈弗奪得第一屆汽車組冠軍
　　彼德漢塞爾以六次摩托組冠軍、2次汽車組冠軍的成績(jī)成為獲得冠軍最多的車手
　　三菱車隊(duì)奪得10次冠，成為奪冠最多車隊(duì)
　　2001年，德國人尤塔?克萊恩成為第一個(gè)奪得巴黎－達(dá)喀爾汽車?yán)惖呐囀?br> 　　2004年，鄭州日產(chǎn)以量產(chǎn)帕拉丁組成參賽車隊(duì)參加巴黎－達(dá)喀爾拉力賽，車手盧寧軍駕車跑完全程，創(chuàng)下國產(chǎn)量產(chǎn)車首次參賽便跑完全程的紀(jì)錄。

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