2022年4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返航，護(hù)航椅為航天員翟志剛、王亞平、葉光富返航出艙護(hù)航； [2]

護(hù)航椅為航天員翟志剛、王亞平、葉光富返航出艙護(hù)航 [6]

2022年12月4日，神舟十四號(hào)載人飛船返航，護(hù)航椅為航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲出艙提供支持 [3]

2023年6月4日，神舟十五號(hào)載人飛船返航，護(hù)航椅再次亮相、為航天員的“回家路”提供多重保障。 [4]

護(hù)航椅 [6]

2023年10月31日，神舟十六號(hào)載人飛船返航，三名航天員出艙后第一時(shí)間被送上特制的“護(hù)航椅”。 [5]

護(hù)航椅 [6]

采用了航天零重力核心護(hù)脊技術(shù)研制。由坐感科技有限公司參與研發(fā)制造，將人體工學(xué)×生物力學(xué)×航天零重力三大技術(shù)相結(jié)合，為航天員提供“減重力”全身有效支撐，微仰“零重力”坐姿有效減緩地球重力對(duì)航天員肌體的影響，可以快速幫助航天員重力再適應(yīng)。 [6]

作為航天員返航出艙專用座椅，嚴(yán)格把控技術(shù)。航天“減重力”三大核心技術(shù)：Bio-Antagon Mechanism?生物力學(xué)仿生底盤、Meta Neckrest ? 百變肩頸枕、Jel-support cabinTM 果凍座艙，可以滿足航天員返航的保護(hù)需求，特別是Bio-Antagon Mechanism?生物力學(xué)仿生底盤、Meta Neckrest ? 百變肩頸枕兩大核心技術(shù)，給予頭頸腰等關(guān)鍵部位有效支撐，以核心護(hù)脊技術(shù)為航天員提供減重力脊柱保護(hù)。 [6]

應(yīng)用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，融合了減重力生物力學(xué)技術(shù)，為航天員減緩立位耐力不良的情況，幫助他們快速適應(yīng)地球重力環(huán)境。 [6]

安全性：護(hù)航椅以國(guó)際質(zhì)量安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，又以中國(guó)航天的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格反復(fù)測(cè)試和驗(yàn)證，確保航天員的人身安全； [6]

全身承托：模仿人體生命運(yùn)動(dòng)軌跡，應(yīng)用Bio-Antagon Mechanism?生物力學(xué)仿生運(yùn)動(dòng)底盤和Meta Neckrest ?百變肩頸枕的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)頭頸肩背腰臀腿的全方位承托。 [6]

適應(yīng)性：適應(yīng)極端環(huán)境。護(hù)航椅采用了適應(yīng)極低溫、抗風(fēng)沙侵襲的特別材料，保障其在惡劣、復(fù)雜的自然環(huán)境下能夠正常運(yùn)作，最大限度減少潛在風(fēng)險(xiǎn)； [6]

便捷性：充分考慮了著陸的大漠戈壁的復(fù)雜環(huán)境，在便捷操作上，進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，以便適應(yīng)快速移動(dòng)等各種情況。 [6]

“護(hù)航椅”是著陸救援中的一部分，在航天員休憩、移動(dòng)、交流等各種狀態(tài)下起到全身承托的作用。 [2]

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