恒大健康集團正式發(fā)布公告稱，該集團將正式更名為“恒大汽車”，并且將新能源汽車升級為最重要業(yè)務。據(jù)了解，恒大汽車目標在3-5年內(nèi)全面超越特斯拉，成為全球第一大新能源汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃，恒大將推出15款新能源車型，其中，首款車型恒馳1將于今年底上市。

　　面對當前純電動車市場最為強勁的特斯拉，恒大汽車在產(chǎn)品和產(chǎn)能兩大方面實現(xiàn)超越。特斯拉目前在美國加州弗里蒙特和上海擁有兩家整車超級工廠，兩座工廠擁有60萬輛的年產(chǎn)能，旗下?lián)碛蠱odel S、Model Y、Model 3以及Model X四款乘用車。

　　“要么不做，要做就做最好”，恒大汽車計劃三年內(nèi)投資450億元，除中國之外，還將在全世界范圍內(nèi)建設10大整車生產(chǎn)基地，并配套核心技術的零部件生產(chǎn)基地。且整車基地計劃2—3年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模超過100萬輛，要在10-15年內(nèi)，年產(chǎn)規(guī)模超過500萬輛。

　　此外，在產(chǎn)品規(guī)劃層面，恒大汽車正研發(fā)的15款新車覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品線較特斯拉更為豐富。

　　事實上，要實現(xiàn)全面超越特斯拉，恒大汽車顯然有著自己的底氣，除自身實力外，還將與全球零部件企業(yè)進行合作，集“眾家之所長”。在去年11月份，恒大汽車和包括博世、麥格納、采埃孚在內(nèi)的世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，被稱為“史上最長簽約合照”。

　　在核心技術領域，恒大在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構(gòu)、先進整車制造等各領域關鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術和知識產(chǎn)權；在工程技術領域，與全球五大汽車工程技術龍頭戰(zhàn)略合作；在造型設計領域，與15位全球頂尖造型設計大師戰(zhàn)略合作；在生產(chǎn)制造領域，按工業(yè)4.0標準全球布局十大基地。

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