2021年12月23日，由華為深度賦能的賽力斯高端智能汽車品牌AITO推出了旗下首款車型——問界M5，并于隨后開啟預(yù)訂。新車共有三個(gè)版本，分別是后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、四驅(qū)性能版和四驅(qū)旗艦版，預(yù)售價(jià)分別為25萬元、28萬元和32萬元。

其中前兩款車型已在逐步交付當(dāng)中——3月5日，AITO問界M5在36個(gè)城市、100余家用戶中心正式啟動(dòng)交付。四驅(qū)旗艦版車型稍晚一點(diǎn)，于3月16日在華為全屋智能及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上才正式開啟預(yù)定。

雖然官方并沒有公布問界M5具體的訂單情況，但據(jù)知情人士透露，首次上市當(dāng)天問界M5就收獲了365臺(tái)訂單，第三天訂單量突破2000臺(tái)，七天內(nèi)訂單量合計(jì)突破6000臺(tái)。由此可見，對(duì)于這款傾注了華為大量心血的車型，終端市場(chǎng)還是頗為認(rèn)可的。

這背后，除了華為的品牌效應(yīng)，與問界M5本身的產(chǎn)品力也不無關(guān)系。作為一款高“含華量”的車型，問界M5全系搭載HarmonyOS智能座艙，真正實(shí)現(xiàn)了汽車與手機(jī)、智能家居、智能手表等智能終端的無縫互聯(lián)。

不僅如此，AITO問界M5全系還搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)。在備受關(guān)注的智能駕駛功能方面，則配置了1個(gè)CMS攝像頭、1個(gè)DMS攝像頭、1個(gè)DVR攝像頭、1個(gè)視覺感知攝像頭、4個(gè)APA攝像頭、12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的輔助駕駛功能。

產(chǎn)品力離不開背后供應(yīng)體系的支撐。蓋世汽車在整理AITO問界M5核心零部件配套供應(yīng)商信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中不乏博世、法雷奧、博格華納、NXP等國際主流零部件供應(yīng)商的身影，同時(shí)亦有寧德時(shí)代、航盛、華陽通用、東軟集團(tuán)、縱目科技等諸多強(qiáng)勢(shì)崛起的中國本土供應(yīng)商的參與。當(dāng)然華為本身也給予了重要支持，例如前面提到的DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)、HarmonyOS智能座艙，以及頭枕音響、OTA等就都是由華為自供。

除此之外，AITO問界M5每項(xiàng)配置背后對(duì)應(yīng)的究竟是哪些配套供應(yīng)商？為更好了解這款新車，蓋世汽車收集整理了AITO問界M5的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文|熊薇

設(shè)計(jì)| Vivi

技術(shù)支持|蓋世汽車研究院

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