據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道　去年10月，104歲的著名作家馬識(shí)途到北京參加發(fā)布會(huì)時(shí)，因?yàn)槟澈娇展疽筇峁┽t(yī)院健康證明才能乘機(jī)，最終老先生坐了7個(gè)多小時(shí)的高鐵來到北京，一路上舟車勞頓。高齡老人乘機(jī)遭遇障礙已發(fā)生不止一次，而且不同的航空公司對(duì)此也有不同要求。

乘機(jī)被拒時(shí)有發(fā)生

去年5月，瀏陽日?qǐng)?bào)報(bào)道了一則“瀏陽八旬老人坐飛機(jī)被拒”的新聞。報(bào)道稱，周月想帶著81歲的母親去上海走一走，訂票時(shí)，周月發(fā)現(xiàn)購(gòu)買頁面顯示著“80（含）歲以上的乘客訂票需聯(lián)系航空客服”的規(guī)定?？头藛T告訴她，80歲（含）以上的老年旅客購(gòu)票，需要提供距離乘機(jī)日180天內(nèi)的有效乘機(jī)證明，或距離乘機(jī)日180天內(nèi)醫(yī)療單位蓋章和醫(yī)生簽字的健康證明。由于周月母親剛做了體檢，各項(xiàng)指標(biāo)都挺正常，再做一次很麻煩，于是她母親打了退堂鼓。

2016年12月，華西都市報(bào)也報(bào)道了一位64歲的女兒帶90歲母親乘飛機(jī)被拒的新聞。當(dāng)時(shí)吳女士和老母親，從成都坐飛機(jī)到了云南大理，度過愉快的一周。然而在回程時(shí)，讓吳女士沒想到的是，老母親被拒登機(jī)。“往返成都和大理買的是同一家航空公司的機(jī)票，為什么能去不能回？”

年齡沒限制健康有要求

那么各航空公司對(duì)高齡老人乘機(jī)到底有沒有特殊限制？

中國(guó)國(guó)航表示，對(duì)老年人乘機(jī)年齡沒有明確限制。如老人身體狀況良好且適宜乘坐飛機(jī)，將被視為普通旅客。但是，國(guó)航對(duì)一些患有特殊疾病的旅客乘機(jī)有限制。比如，處于嚴(yán)重或危急狀態(tài)的心臟病患者，近期遭受過嚴(yán)重外傷或進(jìn)行過重大外科手術(shù)等。

南方航空表示，對(duì)乘機(jī)旅客年齡沒有限制。老年人只要身體健康，不需開具證明。但是南航客服同時(shí)提示：根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，“旅客的行為、年齡、精神或身體狀況不適合航空旅行”時(shí)，航空公司有權(quán)拒絕運(yùn)輸旅客及其行李。

總體來說，中國(guó)民用航空法律法規(guī)和各大航空公司雖然沒有禁止高齡老人乘機(jī)的規(guī)定，但實(shí)際操作中，對(duì)于沒有攜帶醫(yī)院健康證明的老人，一些航空公司存在拒絕其登機(jī)的可能。

專家呼吁避免拒載隨機(jī)性

關(guān)于高齡老人乘機(jī)的問題，航空法律專家張起淮稱，如何界定某個(gè)老人適不適宜登機(jī)是個(gè)問題。隨著人們壽命的延長(zhǎng)，現(xiàn)在很多90多歲甚至百歲的老人依然身體健康，何況現(xiàn)在飛機(jī)越來越舒適，還有商務(wù)艙、頭等艙可以選擇。張起淮呼吁在立法層面應(yīng)該建立起一套統(tǒng)一的、方便各個(gè)航空公司操作執(zhí)行的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)?！胺駝t像現(xiàn)在這樣，就會(huì)產(chǎn)生很多隨機(jī)性，給旅客出行帶來不便?！?

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