簡述電動車電池的檢測維護(hù)方法【鉅大鋰電】
簡述電動車電池的檢測維護(hù)方法
鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:787次 | 2018年10月23日
都說電池是整個(gè)電動車的心臟,是整個(gè)電動車動力的提供者,電池的性能好,質(zhì)量好才能保證這個(gè)發(fā)電機(jī)的良好性能。那么電池檢測維護(hù)該如何做呢?
電池檢測方法:
(1)、電池接口是否有腐蝕和松動現(xiàn)象,如果已經(jīng)腐蝕,需要溫水和蘇打水溶液清洗,接口外部涂一些潤滑脂以防止進(jìn)一步的腐蝕;
(2)、電瓶電解液液位的檢查。電池內(nèi)部單元格需全部檢查,不要抽樣檢查,如果液位低于低液位線,則需加注蒸餾水或電池補(bǔ)充液。在加注的同時(shí)要注意電解液不要溢出電瓶,因?yàn)檫^多的電解液可能在重負(fù)荷時(shí)從電池中溢出,導(dǎo)致腐蝕和損壞,破壞環(huán)境的同時(shí)也會對自身造成影響。
注意電池中不得加注自來水,因?yàn)樽詠硭泻须s質(zhì)會縮短電瓶的使用壽命。
(3)、如果電瓶虧電,最好去車輛的指定維修點(diǎn)進(jìn)行檢查和充電維護(hù)。
蓄電池維護(hù)方法:
首先,要定期對蓄電池進(jìn)行檢查,包括電池端的電壓情況;電池中電解液的密度、溫度、高度情況;注意電池鏈接先是否按照規(guī)格鏈接;檢查電池記住是否有腐蝕情況;定期做放電測試等等,這些日常工作都是需要進(jìn)行的。
其次,蓄電池充電是基本工作,充電環(huán)境要通風(fēng),避免高溫與風(fēng)吹雨淋;充電時(shí)使用與電池相匹配的充電器;充電時(shí),電線的鏈接要正確;充電電流不宜過大電壓不宜過高;電池充電時(shí),當(dāng)溫度過高時(shí),應(yīng)當(dāng)停止充電工作,做散熱處理。
最后,提醒大家:車主特別注意平時(shí)蓄電池檢測維護(hù),必要時(shí)還是及時(shí)更換,以免發(fā)生危險(xiǎn)。選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì),口碑好的品牌電池,如旭派電池。好的品牌電池品質(zhì)非常過硬,服務(wù)也較好,銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善,可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
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UPS電源蓄電池維護(hù)和檢測方法大全。在UPS電源中,廣泛使用的是無需維護(hù)的密封式鉛酸蓄電池,UPS電源與計(jì)算機(jī)的工作溫度類似,通常在0°C~40°C時(shí)正常工作。并且UPS環(huán)境需要清潔、減少灰塵、干燥,多塵和潮濕的環(huán)境會影響UPS的異常工作。所以UPS蓄電池的檢測維護(hù)是很重要的。
鋰電池的應(yīng)用廣泛,從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備到特種設(shè)備等都在批量使用,不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量,因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多,鋰電池通過加裝保護(hù)電路、外殼、輸出而形成的應(yīng)用電池稱為P
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