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自行車(chē)零部件海外供需缺口大，信隆健康：遠(yuǎn)期訂單已排至2023年

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年11月27日 09:13

文 | 財(cái)聯(lián)社徐學(xué)成

疫情之下全球自行車(chē)需求量大增，尤其近期，海外市場(chǎng)零部件供應(yīng)緊缺，引起市場(chǎng)對(duì)自行車(chē)行業(yè)的高度關(guān)注。

財(cái)聯(lián)社記者近日來(lái)到位于深圳市寶安區(qū)的信隆健康（002105.SZ）調(diào)研。作為A股自行車(chē)零部件龍頭企業(yè)，該公司去年及今年一季度實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)高增。公司董事長(zhǎng)廖學(xué)金透露，公司遠(yuǎn)期訂單已排至2023年。他同時(shí)指出，“自行車(chē)不僅是一種安全快捷的交通工具，也是一種休閑和健身方式。隨著技術(shù)發(fā)展，電動(dòng)助力、智能裝備等新的元素及新用途、新場(chǎng)景進(jìn)入自行車(chē)行業(yè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它仍然是一個(gè)極具潛力的行業(yè)”。

自行車(chē)配件海外供需缺口大

信隆健康在深圳市寶安區(qū)的生產(chǎn)基地采用日式管理模式，自去年疫情出現(xiàn)以來(lái)，自行車(chē)出口訂單驟增，信隆健康各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步進(jìn)入到滿(mǎn)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

對(duì)于今年的訂單情況，廖學(xué)金介紹，受市場(chǎng)需求大增影響，公司今年自行車(chē)零件的訂單量較往年增長(zhǎng)約140%，大部分客戶(hù)已經(jīng)將今年第三季度及第四季度的需求下單給公司?！案鶕?jù)目前訂單情況，我們審慎預(yù)判，今年公司凈利潤(rùn)有望較在去年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)三成左右?！彼f(shuō)。

熱銷(xiāo)、漲價(jià)，疫情下的自行車(chē)行業(yè)重新成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了鼓勵(lì)疫情期間騎車(chē)出行，歐美多個(gè)國(guó)家“硬核”補(bǔ)貼騎車(chē)出行。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)自行車(chē)出口6029.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。美國(guó)暫停對(duì)部分自行車(chē)產(chǎn)品加征關(guān)稅后，整車(chē)出口反彈，2020年對(duì)美出口1621.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.4%。

2020年年報(bào)顯示，信隆健康歸母凈利潤(rùn)1.65億元，同比增長(zhǎng)293.85%。今年Q1，公司盈利則更是大增1014.12%。

今年上半年，海外自行車(chē)的供需缺口還在持續(xù)。近日，由于自行車(chē)零部件供應(yīng)緊張，多家海外自行車(chē)整車(chē)制造商聲稱(chēng)現(xiàn)在的交貨時(shí)間是數(shù)十年來(lái)最長(zhǎng)的。對(duì)此，廖學(xué)金表示，從海外客戶(hù)反饋的信息來(lái)看，庫(kù)存量確實(shí)達(dá)到歷史低位，由此可見(jiàn)自行車(chē)的市場(chǎng)熱度仍然很高，需求仍未降溫。

疫情的長(zhǎng)尾效應(yīng)能夠延續(xù)到什么時(shí)候？廖學(xué)金分析：“部分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠(chǎng)商都規(guī)劃了中長(zhǎng)期的需求計(jì)劃，目前配合客戶(hù)訂單需求，公司遠(yuǎn)期訂單排程至2023年。加上歐盟陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)自行車(chē)綠色出行計(jì)劃，美國(guó)落實(shí)電動(dòng)助力自行車(chē)法規(guī)，對(duì)自行車(chē)出口部分我們還是感到樂(lè)觀(guān)”。

位于深圳市寶安區(qū)的信隆健康生產(chǎn)基地

電動(dòng)滑板車(chē)增量可期

共享單車(chē)的興起與發(fā)展，為自行車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的需求，而我國(guó)則是全球最大的共享單車(chē)需求市場(chǎng)。就本土來(lái)看，共享單車(chē)的興起改變了自行車(chē)制造行業(yè)的生態(tài)，淘汰了很多的小自行車(chē)廠(chǎng)，市場(chǎng)加速向頭部企業(yè)集中。而共享單車(chē)走過(guò)前幾年的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)逐步走向規(guī)范化，進(jìn)入到了穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。

我國(guó)亦是全球最大的自行車(chē)出口國(guó)，出口市場(chǎng)是美國(guó)、日本、印尼、俄羅斯等。不過(guò)，雖然出口量大，但全球市場(chǎng)高端自行車(chē)產(chǎn)品仍然被日本、美國(guó)和德國(guó)的品牌牢牢占據(jù)。隨著新技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)助力自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)興起，這也給我國(guó)企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，信隆健康、愛(ài)瑪科技（603530.SH）、雅迪控股、小牛電動(dòng)、八方股份（603489.SH）、九號(hào)公司（689009.SH）等新老玩家紛紛進(jìn)入這一賽道，朝高附加值、年輕化、時(shí)尚化產(chǎn)品發(fā)力。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年全球電動(dòng)滑板車(chē)約有400萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售量，美國(guó)與歐洲各占約44%，中國(guó)約8%，其它約4%。信隆健康目前不僅供應(yīng)小米滑板車(chē)的主要配件，同時(shí)還供應(yīng)整車(chē)給其他客戶(hù)。廖學(xué)金表示，今年前二季度的電動(dòng)滑板車(chē)的接單量已接近2020年全年的訂單量。近一年公司已經(jīng)推出了5款電動(dòng)滑板車(chē)，與雅迪2020年底合作開(kāi)發(fā)2款電動(dòng)滑板自行車(chē)，并正在有計(jì)劃地研發(fā)更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

一位行業(yè)人士接受財(cái)聯(lián)社記者采訪(fǎng)時(shí)分析：“電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)助力自行車(chē)已經(jīng)在海外市場(chǎng)表現(xiàn)出較為廣闊的需求，眾多從業(yè)者已經(jīng)嗅到‘微出行’商機(jī)，甚至華為也計(jì)劃今年四季度推出首款電動(dòng)滑板車(chē)，未來(lái)市場(chǎng)蛋糕有望越做越大”。

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