新能源汽車憑借省錢、環(huán)保的優(yōu)勢，越來越受大伙歡迎?？斐涓且驗槟茉诙虝r間內(nèi) “喂飽” 電池，成了不少車主的心頭好?？梢强斐湔急瘸^ 85%，電池能扛得住嗎？又該注意些啥？別著急，咱們先學(xué)會查新能源電池報告，再深入聊聊快充占比過高的那些事兒！

一、四種方法，輕松查詢新能源電池報告

1. 車企官方 APP：最直接的 “電池管家”

現(xiàn)在主流新能源車品牌都有自己的 APP，這可是查電池健康的 “神器”！像比亞迪車主用 “比亞迪汽車” APP，特斯拉車主用官方 APP，蔚來車主用 “蔚來” APP…… 只要下載注冊、綁定車輛，在 APP 里找到 “電池健康” 或 “車輛狀態(tài)” 板塊，就能看到相關(guān)數(shù)據(jù)。

2. 4S 店專業(yè)檢測：深度 “體檢” 更靠譜

覺得 APP 數(shù)據(jù)不夠詳細(xì)？直接把車開到 4S 店！店里有專業(yè)的診斷設(shè)備，能連接車輛的電池管理系統(tǒng)（BMS），進(jìn)行全面檢測。

3. 第三方平臺查詢：靈活方便選擇多

除了車企官方和 4S 店，現(xiàn)在也有不少第三方平臺可以查電池健康報告，這些平臺的優(yōu)勢在于整合了多家車企的數(shù)據(jù)，輸入車架號付費查詢，幾分鐘就能生成報告。

新能源電池報告查詢方法：找到公眾號“夸速查車”，進(jìn)入消息框，點擊菜單欄第一列，選擇“新能源電池報告”。根據(jù)頁面提示，輸入車架號，即可查詢。

4. 車載系統(tǒng)直接查看：開車時隨時掌握

很多新能源車的車載中控系統(tǒng)自帶電池狀態(tài)查看功能。在車輛設(shè)置菜單里找到 “電池” 或 “能源” 選項，就能看到簡單的電池健康信息，比如剩余電量、充電狀態(tài)等。雖然數(shù)據(jù)沒有 APP 和 4S 店檢測那么詳細(xì)，但勝在開車時就能隨時查看，方便規(guī)劃充電路線。

二、快充占比超過 85%，這些事項一定要注意！

1. 關(guān)注電池健康度，警惕性能衰減

快充雖然省時，但它就像給電池 “猛灌能量”，會讓電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)變得更劇烈，從而加速電池老化。當(dāng)快充占比超過 85% 時，電池健康度很可能會比正常使用下降得更快。你可以通過前面提到的查詢方法，定期查看電池健康度。如果發(fā)現(xiàn)健康度明顯降低，比如從剛買車時的接近 100%，在短時間內(nèi)降到了 85% 以下，那就要引起重視了。電池健康度下降，直接影響的就是續(xù)航里程，原本能跑 400 公里的車，可能只能跑 300 公里甚至更少，而且車輛的動力性能也會變差，加速時會感覺 “肉” 很多。

2. 重視電芯電壓一致性，防止部分電芯 “過勞”

在快充過程中，電池內(nèi)部的鋰離子會快速移動，不同電芯之間的鋰離子嵌入和脫出速度可能會出現(xiàn)差異?？斐湔急冗^高，這種差異會越來越大，導(dǎo)致電芯之間的電壓不一致。有些電芯可能會因為過度充放電而 “過勞”，壽命縮短。你可以通過查詢電池報告，查看電芯電壓數(shù)據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)電芯之間的電壓偏差超過了正常范圍（一般來說，電芯電壓差異在一定范圍內(nèi)屬于正常，具體數(shù)值因車型而異），就要考慮調(diào)整充電方式了。電壓一致性差，不僅會影響電池的性能，還可能存在安全隱患，嚴(yán)重的話甚至?xí)l(fā)電池故障。

3. 避免連續(xù)多次快充，給電池 “喘口氣”

要是每次充電都依賴快充，還連續(xù)多次快充，電池根本沒有時間 “緩一緩”。就像人一直高強度工作不休息，身體會吃不消一樣，電池也會 “累垮”。建議不要連續(xù)多次使用快充，每次快充后，盡量間隔一段時間再進(jìn)行下一次充電。如果條件允許，中間可以穿插幾次慢充。慢充就像細(xì)水長流，充電過程更加溫和，能讓電池內(nèi)部的電芯 “受力均勻”，有助于恢復(fù)電池的性能，延長電池壽命。

4. 定期檢查電池冷卻系統(tǒng)，防止溫度過高

快充會產(chǎn)生大量的熱量，快充占比超過 85%，電池長時間處于高溫狀態(tài)的可能性大大增加。而高溫又是電池的 “大敵”，會加速電池老化，還可能影響電池的安全性。所以，要定期檢查電池冷卻系統(tǒng)是否正常工作。你可以在充電時，留意一下車輛是否有異常的噪音，因為如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，噪音可能會變大；也可以查看儀表盤上是否有電池溫度過高的提示。如果發(fā)現(xiàn)電池冷卻系統(tǒng)有問題，比如冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、冷卻液不足，要及時到 4S 店或維修廠進(jìn)行檢查和維修，確保電池在充電過程中能保持合適的溫度。

5. 養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，合理規(guī)劃充電時間

為了減少快充對電池的傷害，要盡量養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣。平時盡量避免把電池電量用到極低再充電，因為電池電量過低時進(jìn)行快充，對電池的損傷更大。建議在電量剩余 20% - 30% 左右就開始充電。充電時也不要每次都充到 100%，充到 80% - 90% 就停止比較合適。另外，要合理規(guī)劃充電時間，比如利用晚上休息時間進(jìn)行慢充，不僅電費更便宜，還能讓電池得到充分的 “休息” 。如果確實需要使用快充，也盡量選擇在電池溫度較低的時候，比如早晨或晚上，避免在高溫環(huán)境下快充。

學(xué)會查詢新能源電池報告，了解快充占比過高的危害并做好應(yīng)對措施，能讓愛車的電池 “健康長壽”！要是你在查報告或者調(diào)整充電習(xí)慣的過程中遇到問題，歡迎在評論區(qū)留言，咱們接著嘮！

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