滿城的瞇瞇眼大燈,有誰還記得那些神來一筆的設(shè)計(jì)?
滿城的瞇瞇眼大燈,有誰還記得那些神來一筆的設(shè)計(jì)?
走在城市的街頭,你是否發(fā)現(xiàn),越來越多的汽車前臉都掛著一雙“細(xì)長的眼睛”?它們被戲稱為“瞇瞇眼大燈”,搭配上橫貫車尾的“貫穿式尾燈”,幾乎成了新車的“標(biāo)配”。初看時(shí),這種設(shè)計(jì)或許讓人覺得時(shí)尚又科技感十足,可當(dāng)滿大街都是相似的“瞇眼笑臉”,你是否也開始懷念那些曾經(jīng)讓人眼前一亮的經(jīng)典設(shè)計(jì)?
時(shí)間倒回幾十年前,汽車設(shè)計(jì)師們用一盞燈,就能讓一輛車成為永恒的記憶。比如1964年誕生的保時(shí)捷911,它的圓形大燈像一雙炯炯有神的眼睛,至今仍是跑車界的標(biāo)志。再比如1938年的大眾甲殼蟲,圓潤的車燈搭配憨厚的車身,成了幾代人心中“可愛”的代名詞。還有風(fēng)靡一時(shí)的豐田AE86,翻起式大燈像翅膀一樣展開,瞬間讓整車充滿動(dòng)感;而馬自達(dá)RX7的翻燈設(shè)計(jì),更是讓無數(shù)車迷為之傾倒。
這些設(shè)計(jì)之所以經(jīng)典,是因?yàn)樗鼈儾粌H美,更承載著品牌的靈魂。寶馬的“天使之眼”,用一圈光暈勾勒出優(yōu)雅與力量;奧迪的“矩陣式LED”,用科技感詮釋了“燈廠”的稱號(hào);奔馳的三道杠日行燈,簡潔中透出豪華氣質(zhì);而DS的“巴黎之光”,甚至能讓燈珠180度旋轉(zhuǎn),把法式浪漫玩出了新高度。
那時(shí)的車燈,不需要車標(biāo)也能讓人一眼認(rèn)出:“哦!這是保時(shí)捷!”“那是甲殼蟲!”每一盞燈背后,都是設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)。
你可能會(huì)問:既然經(jīng)典設(shè)計(jì)如此動(dòng)人,為何車企紛紛轉(zhuǎn)向“瞇瞇眼”呢?其實(shí)背后有技術(shù)和法規(guī)的雙重推動(dòng)。
技術(shù)層面,“瞇瞇眼”最初是新能源車的“炫技之作”。早期LED燈成本高、體積小,而細(xì)長的燈組恰好能凸顯LED的亮度優(yōu)勢(shì)。比如理想L9、小鵬P7等車型,用“瞇成一條縫”的大燈展示科技感,迅速吸引了市場目光。隨后,傳統(tǒng)車企如寶馬、奔馳也加入其中,甚至將經(jīng)典的“天使眼”改成了分體式設(shè)計(jì)。
安全法規(guī)也扮演了關(guān)鍵角色。為了保護(hù)行人,許多國家要求新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋必須覆蓋大燈,并預(yù)留緩沖空間。傳統(tǒng)的“大圓燈”或“翻燈”設(shè)計(jì)難以滿足這一要求,而扁平的“瞇瞇眼”恰好能完美適配。這就像當(dāng)年“跳燈”因安全原因被淘汰一樣,是時(shí)代的選擇。
當(dāng)然,“瞇瞇眼”并非沒有魅力。它讓車頭線條更流暢,搭配大尺寸進(jìn)氣格柵(俗稱“大嘴”),還能營造出低趴運(yùn)動(dòng)的視覺效果。比如奧迪的六邊形格柵,橫向拉伸后讓車身顯得更寬,充滿力量感;大眾的新朗逸也因縮小燈組、優(yōu)化格柵,擺脫了“套娃臉”的標(biāo)簽。
但問題在于——當(dāng)所有車都長得差不多,設(shè)計(jì)的靈魂去哪兒了? 一位汽車設(shè)計(jì)師曾感慨:“經(jīng)典設(shè)計(jì)是品牌的語言,而跟風(fēng)設(shè)計(jì)只是市場的噪音?!碑?dāng)保時(shí)捷的圓燈、甲殼蟲的萌態(tài)被遺忘,我們失去的不僅是美感,更是汽車文化的多樣性。
值得欣慰的是,仍有品牌在堅(jiān)持“做自己”。豐田新一代普拉多回歸方正硬朗的風(fēng)格,圓形大燈致敬經(jīng)典越野車;本田思域的分體式大燈雖有個(gè)性爭議,但至少敢于突破;而國產(chǎn)新勢(shì)力如蔚來ET7,用“Double Dash”日行燈打造出家族式符號(hào),讓人過目不忘。
這些設(shè)計(jì)告訴我們:潮流可以追隨,但經(jīng)典需要守護(hù)。一盞好的車燈,不僅是照明工具,更是品牌故事的講述者。它能讓一輛車在車流中脫穎而出,也能讓十年后的我們依然感嘆:“看!那輛車真有味道!”
汽車設(shè)計(jì)從來不只是為了“好看”,它關(guān)乎技術(shù)、安全、文化,甚至是一個(gè)時(shí)代的審美縮影。當(dāng)“瞇瞇眼”和“貫穿尾燈”成為主流時(shí),我們依然期待那些敢于打破常規(guī)的“神來之筆”。畢竟,經(jīng)典之所以不朽,是因?yàn)樗鼈冇靡槐K燈,照亮了我們對(duì)機(jī)械美學(xué)的熱愛。
下次看到滿街的“瞇眼車”,不妨多看一眼那些藏在角落的老車——它們的燈或許不夠亮,卻足夠溫暖,像老朋友一樣,默默講述著汽車設(shè)計(jì)的黃金年代。
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