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電動車電池的日常養(yǎng)護

來源：泰然健康網時間：2025年08月04日 07:33

在電動車的養(yǎng)護中，電池的保養(yǎng)可能是最被忽略的一個環(huán)節(jié)，很多車主都認為電池的維護無關痛癢，其實不然，如果不養(yǎng)成好的使用習慣，也會縮短電池的使用壽命。

一般蓄電池可用2-3年，但如果使用不合理的話，這個時間就會對半縮減。那么日常電動車電池究竟應如何保養(yǎng)呢？

第一點：充電器的選擇很重要

電池要選質量好的品牌，才會用的更安心，其次就是選用好的充電器。業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。

第二點：電池不能長期閑置

即使你的電動車長時間不用，但是也要一周充一次電，并且要充滿電存放。原因很簡單，連續(xù)二到三個月不充電，蓄電池估計就要報廢，俗話說電池餓死了。不要因一時的馬虎而忘記充電，到時候得不償失，又要花上一筆錢去彌補自己的過失。

第三點：切忌過于頻繁快充

尤其是路邊的快速充電站，半路沒電這種情況，只要是騎過電動車的人，沒幾個敢說自己沒碰到過。偶爾充一次，不但不會對電池有太大傷害，相反還可能會激發(fā)電池的活性，從而使電池更長壽，但是，經常這樣的話，對電池是十分不利的，就好比天天讓你狼吞虎咽的吃飯，你的胃吃得消嗎？個人建議，快充的頻率應控制在1-2個月一次為宜。

第四點：嚴禁長時間過充

電動車蓄電池充滿即可，一般時常為8小時，有的人習慣晚上充電，第二天早上在拔出電源，殊不知這種行為會給電池造成嚴重負擔，影響使用壽命。因此，建議消費者白天充電，這樣可以待其充滿后及時切斷電源。

第五點：勻速行駛電池壽命長

日常的騎行習慣對電動車電池使用壽命也有一定的影響，勻速行駛，是對電池最好的保護。為什么這樣講？因為勻速行駛時，電池的放電電流相對比較穩(wěn)定，也比較小，鉛酸電池最忌諱的就是大電流放電，尤其是長時間的持續(xù)大電流放電。何為大電流放電？騎行過程中猛起步，急加速，負重爬坡等都是大電流放電的范疇。

第六點：嚴禁虧電行駛

電動車一定不能夠虧電行駛，每次將電用到紅燈上方時務必要及時充電，即便是新車也不能等電量完全用盡后再充電，而如果在行駛途中出現突發(fā)電量不足的狀況，也必須保存剩余電量，萬萬不可為了省事將電池的電量耗盡。更不可騎行到車子已經斷電了，然后把車子放到路邊等電池點壓恢復后繼續(xù)騎行。這樣的習慣即便是全新的電池，經歷過幾次后壽命也會大幅度的衰退。

第七點：日常要檢查電池

1、檢查電動車電池的外殼，殼蓋和封膠，應無破裂。

2、檢查蓄電池的安裝，必須牢靠，導線與柱極塔鐵等連線必須牢固。

3、用熱水刷洗蓄電池外部，并擦干。用清潔布或棉紗清除蓄電池表面的灰塵，油泥，擦去蓄電池蓋上的電解液，保持蓄電池和連接導線清潔，干燥，檢查極柱，應無松動。

4、清除極柱和導線接頭上的氧化物，嚴禁金屬屑等雜物進入蓄電池內。

文章由易車號作者提供

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