在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，低碳環(huán)保的理念已深入人心，綠色出行也正在成為一種新時(shí)尚。為了讓市民有更好的綠色出行體驗(yàn)，各地積極采取措施，在城市綠道建設(shè)、公共交通出行兩方面重點(diǎn)開展行動(dòng)。

城市綠道建設(shè)是一項(xiàng)造福百姓的民生工程，不僅能夠?qū)⒊鞘醒b扮得更加靚麗，同時(shí)還能提升人民的幸福指數(shù)。城市綠道建設(shè)主要是以自然要素為依托，通過舒適的園林化道路，連接居民區(qū)、公園景區(qū)及重要文化場所，為市民打造有活力、有溫度的綠色生活空間。城市綠道建設(shè)改造后，市民可以在平整、寬敞、無障礙的慢行道上騎車或步行，享受活力、健康、低碳的綠色出行方式。

同時(shí)，這種步行綠道建設(shè)進(jìn)一步完善了城市路網(wǎng)，緩解了群眾出行的擁堵問題，讓群眾出行更順暢，通過打造綠色出行環(huán)境，讓更多的人能夠參與到綠色低碳出行中來。以銀川市為例，今年銀川市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局對(duì)寶湖路慢行綠道實(shí)施了綠化、亮化、美化的“三化”整體改造，將非機(jī)動(dòng)車道和人行道建在林帶間，利用樹木打造天然涼亭，并設(shè)計(jì)了充滿創(chuàng)意與活力的彩虹步道，打造網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，提升市民通行的舒適感，讓慢行綠道成為裝扮靚麗城市的“新名片”。

除了步行和騎行外，公共交通也是踐行綠色出行的重要方式。去年，交通運(yùn)輸部和國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》，明確表示要倡導(dǎo)綠色低碳的出行方式，引導(dǎo)公眾優(yōu)先選擇公共交通等綠色出行方式，降低小汽車通行量，整體提升我國綠色出行水平。

同時(shí)，各地在公共交通出行上，也推出了多種新型便民政策。

“公交往哪跑，由你說了算?！睘榱藵M足市民多樣化的出行需求，山東菏澤有針對(duì)性地設(shè)立定制化的公交線路，目前開通的有校園線路、通勤線路等類型。這種定制公交的出行方式，受到越來越多市民的歡迎。

在雄安，“彈性公交”也成了一種新潮流。這是一種介于網(wǎng)約車和公交車之間的出行方式。彈性公交會(huì)設(shè)置虛擬公交站點(diǎn)，用戶可用手機(jī)定位至距離最近的站點(diǎn)。接單后，后臺(tái)會(huì)指派距離最近的車輛前往接站，之后系統(tǒng)再設(shè)置出最優(yōu)路線，讓車上的每位乘客都避免繞遠(yuǎn)。相對(duì)于傳統(tǒng)公交車，接站和送客路線都更加優(yōu)化，用時(shí)更短。而且后臺(tái)通過“彈性公交”智能調(diào)度平臺(tái)，還能查看滿座率、下單走勢、執(zhí)行率走勢、乘客等待時(shí)間等多項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。早晚高峰時(shí)段全部車輛在線，白天平峰時(shí)段適度車輛在線，早晨低峰時(shí)段較少車輛在線，這樣可以有效減少資源浪費(fèi)。

低碳時(shí)代正在影響和改變著我們的生活。采用低碳的生活方式，既是保護(hù)環(huán)境，也是拯救自己。讓我們一起從身邊的小事做起，倡導(dǎo)更多的人加入低碳生活、綠色出行的隊(duì)伍當(dāng)中。

中國科協(xié)科普部

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