來源：創(chuàng)業(yè)邦

最低售價近80萬。

作者丨潘磊

編輯丨海腰

“由于天氣溫暖，（戶外）景色壯觀，加上露營地舉辦的一些活動，3800萬美國人選擇房車作為今年秋季的度假選擇”。

在總結(jié)房車行業(yè)9月份的表現(xiàn)時，房車行業(yè)協(xié)會總裁兼首席執(zhí)行官克雷格·柯比（Craig Kirby）表示，人們希望與家人、朋友享受戶外生活方式，“這對身心健康大有益處”。

但讓他尷尬的是，美國的房車市場正在持續(xù)萎縮。

以美國房車行業(yè)協(xié)會掛在官網(wǎng)首頁的9月銷量情況顯示，當月房車出貨量為24700輛，同比下降-12.9%。

今年1-9月出貨量下降-42.8%，為238121輛。

柯比強調(diào)房車制造商持續(xù)創(chuàng)新，為用戶提供了帶有新功能的全新產(chǎn)品。

但出貨量卻不支持他的觀點。

不過有一家成立不到半年的房車公司，也許能夠把柯比從難以自洽的混亂邏輯中拯救出來。

總部位于美國加州的初創(chuàng)公司 Pebble 公司在幾個月前宣布，其正在開發(fā)的一種電動房車，將會顛覆人們對房車的體驗。

該公司稱，通過一系列智能技術(shù)，其能把房車生活中“最困難的部分”完全自動化。

普遍意義上，對于房車使用者而言，“困難部分”一般包括能源自持能力差、燃料成本高、自身缺乏動力（拖掛式房車，非自行式房車），等等。

Pebble的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bingrui Yang說，他想在美國的房車領(lǐng)域搞一個“iPhone時刻”。

這讓其獲得了投資者的支持。

今年6月份，Pebble從投資者處籌集到了1360萬美元的資金。

為Pebble提供融資支持的投資機構(gòu)包括Lightspeed、元璟資本 、 UpHonest Capital等。

起售價近80萬

10月底，Pebble正式發(fā)布了其旗艦智能純電拖掛房車——Pebble Flow。

這次亮相披露了一些關(guān)鍵信息，從而讓外界得以了解其解決房車使用痛點的具體技術(shù)方案。

其中一個引人關(guān)注的亮點是，Pebble Flow搭載了“全球首創(chuàng)”雙電機主動動力，包括主動推進輔助系統(tǒng)（自驅(qū)動）和可再生能源。

獨立電池和驅(qū)動系統(tǒng)，能夠提供一些適量動力，不僅方便在狹小空間移動，而且能減少牽引車的燃油消耗。

再加上引入可再生能源（太陽能電池板），Pebble Flow的自持力達到7天。

Pebble Flow外形也顯然進行了保形設(shè)計，以降低拖掛時的風阻，并減少牽引車的能源消耗。

有未經(jīng)證實的資料顯示，Pebble Flow的空氣動力性能是傳統(tǒng)拖掛房車的3倍。

而且在解決了能源問題后，Pebble Flow的使用體驗也大幅提升，包括電動遮陽棚、電動踏步，以及駐車空調(diào)的使用，都無需再摳摳索索了。

還有一點值得一提，由于搭載了45千瓦時的磷酸鐵鋰電池，其能夠扮演一定的儲能角色，從而為家庭提供應急電源。

還有一個細節(jié)，就是Pebble Flow能自動與牽引車對接，這省去了不少麻煩。

但價格也是驚人的。

作為一款高科技房車，Pebble Flow起售價為10.9萬美元(約人民幣78.3萬元)。

據(jù)稱Pebble Flow還有高性能版本，價格為12.5萬美元(約人民幣90萬元)。

現(xiàn)在這款拖掛式房車已經(jīng)開啟預售，發(fā)貨時間為2024年底。

前蘋果高管打造

根據(jù)房車行業(yè)協(xié)會(RV Industry Association)的報告，大約五分之二的新買家選擇購買房車，并將其作為自己工作和生活的延伸。

另外，房車是美國主流消費文化的一部分，超過10%的家庭擁有房車。

對于Pebble來說，在已經(jīng)50年沒有什么變化的房車領(lǐng)域搞顛覆，相當于打開了一個潛力市場。

這家公司的創(chuàng)業(yè)團隊同樣備受關(guān)注。

創(chuàng)始人Bingrui Yang是一個頗有經(jīng)驗的硬件專家，曾經(jīng)在通用汽車旗下的Cruise（一家自動駕駛技術(shù)公司)和亞馬遜收購的自動駕駛公司 Zoox擔任高管。

在這之前，他在蘋果公司工作9年，做的就是與iPhone 開發(fā)有關(guān)的工作，這種跨界職業(yè)生涯，對投資者頗具吸引力。

因為Bingrui Yang在汽車和消費電子領(lǐng)域的工作經(jīng)驗，有助于其造出不一樣的房車產(chǎn)品，并“顛覆”人們對房車的固有體驗。

除了Bingrui Yang之外，包括CTO在內(nèi)的其他高管，也多有汽車、自動駕駛方面的經(jīng)驗。

這讓人們對Pebble為房車行業(yè)帶來的改變感到興奮。

Pebble的顧問，同時也是蘋果前高管的戴夫·羅森塔爾（Dave Rosenthal）說，房車幾十年來都停滯不前，而Pebble正在帶來改變。

這位蘋果公司前自動駕駛工程負責人說，他在Pebble看到了“蘋果文化”，即把尖端技術(shù)用于改善用戶體驗，“這就是蘋果的核心價值觀”。

房車是美國人的“剛需”

美國房車行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年房車銷量超過49萬輛，同比下降17.8%，其中拖掛式房車總體銷量為 43.5萬輛，同比下降20.1%。

看上去，用戶似乎對房車的興趣在減弱。

但Pebble的出現(xiàn)，可能重新激起人們對房車的熱情。

這家初創(chuàng)公司為美國的房車行業(yè)提供了電動化新思路——一個APP就能控制Pebble Flow的多個動作（啟動電動遮陽棚等），這種體驗感對傳統(tǒng)房車來說聞所未聞。

所以當Bingrui Yang說他要引入蘋果工作方法后，他的確那么做了。

到目前為止，事情進展順利——Pebble獲得了投資者的支持，同時美國人對房車屬于“剛需”。

根據(jù)美國房車行業(yè)協(xié)會2021年發(fā)布的一份有關(guān)房車市場的研究報告，在過去20年里，美國房車擁有量增加了62%以上，創(chuàng)下了1120萬個房車擁有家庭的記錄。

而且房車用戶正在“年輕化”——18歲至34歲的家庭對房車的需求增長顯著，他們現(xiàn)在占市場的22%。

此外，960萬家庭打算在未來5年內(nèi)購買房車。

美國房車行業(yè)協(xié)會還告訴消費者，通過房車度假能夠“省錢”。

因為省去了酒店和飛機等出行費用，一個四人旅行團隊通過房車度假，平均可節(jié)省高達60%的費用，而兩人旅行團隊平均可節(jié)省46%的費用。

到目前為止，Pebble還未公布預售訂單。

但如果其能在2024年順利交貨，那或許就是房車市場被新勢力顛覆的開始。

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