首頁資訊汽車界“后浪擴圈”進行時，吉利ICON用行動詮釋了“全方位健康汽車”

汽車界“后浪擴圈”進行時，吉利ICON用行動詮釋了“全方位健康汽車”

來源：泰然健康網時間：2024年12月15日 06:02

　　作為率先打出科技健康車概念的吉利ICON，首搭多項健康配置，成為行業(yè)首款“全方位健康汽車”，使吉利從業(yè)內的對標走向立標。

　　進入“精品車3.0時代”后，吉利的造車理念和市場理解都得到了質的提升。在吉利看來，10-15萬這個最主流的消費細分市場依然充滿著無限的可能，市場現有的突破性還遠遠不夠，因此醞釀出了ICON。

　　先行者吉利，從對標到立標

　　疫情發(fā)生之后，全民對健康防疫的重視度大大提高，車企也開啟了一場以“健康”為名的競賽。

　　日前，筆者受邀參加了吉利ICON在安吉舉行的試駕活動。在對吉利ICON這款車進行標簽歸類時，健康這一概念非常引人注目，這也是本次線下試駕的主題。

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　　而在ICON試駕說明會上，也是筆者第一次在車企活動中，見到有抗菌研發(fā)團隊參與其中的身影。在現場的測試中，ICON方向盤對于金黃色葡萄球菌、大腸桿菌的抑制效果非常好，抗菌率超過99%，用工作人員的話來講：開車20分鐘相當于洗了一次手。

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　　除此之外，吉利ICON還搭載了“CN95高效復合空調濾芯”，相當于給汽車戴上了“N95”口罩。這意味著，無論是接觸還是呼吸，坐在吉利ICON車內都更加清潔安全?；蛟S這在以前并不會讓人特別在意，但自新冠疫情爆發(fā)以來，出行健康就上升為核心要素了。在外出仍然需要佩戴口罩的當下，吉利ICON的駕乘者則可以在旅途中摘下口罩暢快呼吸，不必擔心外界病菌傳入車內，倒也成就了一種難得的舒適感受。

　　作為率先打出科技健康車概念的吉利ICON，首搭多項健康配置，成為行業(yè)首款“全方位健康汽車”，使吉利從業(yè)內的對標走向立標。

　　而在這個過程中，從設立專項研發(fā)基金、到啟動現有車型健康升級、再到ICON“全方位健康汽車”的誕生，吉利已經做到了其他品牌或者廠家沒有做到的事，那就是一個完整的健康車的系統開發(fā)。

　　疫情來襲，吉利汽車的一系列動作讓我們看到了一個汽車頭部企業(yè)應該表現出的擔當與責任，積極應對，全面而細致。吉利汽車一直秉承“以人為本，安全生態(tài)造車”的綠色設計理念，創(chuàng)立了“安全識別圈”、“汽車生態(tài)凈化艙”等技術，并成功應用。而“全方位健康汽車”研發(fā)成功，標志著吉利汽車正在向汽車健康、安全的下一領域進發(fā)，確立汽車安全不應只關注主被動安全，更應該關注車內駕乘者的健康安全的理念，樹立了新的品牌形象。

　　吉利品牌銷售公司總經理宋軍認為，促成吉利這種改變的底氣來自于吉利造車體系的進化以及對機會的把握。事實上，對健康這個概念，吉利是先行者，全方位健康汽車本來就在戰(zhàn)略規(guī)劃當中。據宋軍透露，吉利內部早已提出“全方位健康汽車”研發(fā)項目一號令，在健康汽車方面已有深厚的技術積淀，比如前幾年帝豪GL就已經搭載生態(tài)凈化艙，在健康汽車上吉利早已邁出第一步，只是今年疫情加快了步伐。

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　　應對疫情快狠準

　　在應對“新冠肺炎”疫情這場攻堅戰(zhàn)中，吉利“生態(tài)造車”的硬核級舉措之所以能拿高分，在愉觀車市看來，總結起來就是三個字——“快、準、狠”。

　　眾所周知，疫情僅僅一個月的時間便席卷全國。為了應對嚴峻的形勢，吉利就必須要和時間賽跑，兵貴神速。

　　因此，首先是要“快”。

　　疫情之后，吉利迅速反應推進項目，在技術架構存在的前提下，拉動整個供應鏈去實現，所以才能有如此快的反應速度。

　　吉利的反應是行業(yè)最為迅速的。早在2月4日，吉利就正式宣布先期投入3.7億元，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。在極短的時間內，就攻克了首個攻堅任務——完成了行業(yè)首個車規(guī)級CN95高效復合空調濾芯的試制與量產，并在21日獲得了中汽研官方最高級別的第001號車載空調濾芯產品認證。

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　　其次，是“準”。

　　如果說快速研發(fā)，是一家成熟企業(yè)應對突發(fā)事件的行動力體現；那么精準研發(fā)，就是企業(yè)市場洞察力的集中體現。

　　針對病毒的傳播特質，吉利找準對汽車空氣環(huán)境的改善入手，繼而開發(fā)出了車規(guī)級CN95高效復合空調濾芯，第一時間配置在新車ICON上。此舉無疑切合了防控疫情的需求，直擊消費者的購車痛點。從當前全國各地ICON車型的一車難求，就可見一斑。

　　第三，就是“狠”。

　　所謂“狠”則體現在吉利對于該配置的普及上。吉利宣布，所有車型出廠皆全系搭載車規(guī)級CN95高效復合空調濾芯。

　　宋軍坦言，單論更換濾芯，其實也是有些困難的，因為吉利總共有六七十個車型的品種，自由艦、金剛車型的CN95級別濾芯都要重新生產。

　　“既然承諾，要做就要全部更換。目前是52萬人已經預約了，全球已更換了28萬輛汽車?，F在已經進入第二波更換。”

　　從整個經費與資源的巨大投入來看，吉利對于防控疫情的力度之大，狠下血本，決心之強，不可謂不“狠”。

　　目前，吉利已經從環(huán)保材料工藝、智能污染隔絕、高效空氣凈化以及清新空氣再生四個維度，為旗下多款車型提供了具備四重防護體系。

　　而此次“全方位健康汽車”研發(fā)，更標志吉利汽車提出的理念——“汽車安全除車輛本身的主被動安全，更應該關注車內駕乘者的健康安全”——全面落地，這將是吉利汽車在健康安全產品領域發(fā)展的全新里程碑。

　　“車界后浪”要走心？

　　除了健康層面，宋軍一再強調，對于ICON，看不見、摸不著的科技感是不行的，科技要以人為本，最后要看得見、摸得著?！白鳛槿吮究萍紒碚f，要有心能，因為功能是從0到1，性能是1-100，100以上的競爭靠什么？靠人本科技。如果所有的科技不能以人為本，優(yōu)化人的生活；按人的預期去做超預期，可能未來的競爭還將同質化。所以打開心能，對產品設計也好，對服務體驗也好，將有更多的想象空間。未來吉利汽車將在人本科技上定義產品、服務，并集全球最好的技術資源來實現這一目標?！?/p>

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　　那么吉利ICON科技優(yōu)勢體現在哪里？比如540°的透明底盤，360°的上帝視角+180°的底盤透視，實現了同級別最大化的可視區(qū)域，獨自駕駛的秘訣，在車上就能輕松掌控一切。有了這個功能，比你站在車外看得清楚，從此不用下車看停車位。

　　另外，吉利ICON的自動泊車系統也值得一提。和一般車型的自動泊車相比，ICON顯然達到了更高的智能化。通常自動泊車都需要有車位標識線信息或是要有停住的車做參照物，并沒有實現全自動泊車，所以往往被認為是雞肋的配置。但ICON擁有自定義泊車功能，可通過自行觸摸中控屏，選擇垂直、平行、斜列隨筆一種泊車方式，還能調節(jié)角度，實現了任性的“自定義”，是真正對新手司機友好的自動泊車。

　　還有一個令人印象深刻的功能，是ICON首創(chuàng)的無憂離車模式，包括一鍵下車模式：任何模式下按下熄火鍵后即可下車；安全駐車模式：主駕只要解開安全帶或打開車門，車輛即切入P檔并拉起電子手剎，避免了許多安全隱患。

　　自2015年吉利博瑞投放市場之后，正式宣告吉利進入精品車3.0時代。而現在，ICON的到來，與吉利現有產品差異很大，吉利是如何規(guī)劃？宋軍對此這樣解讀：ICON的誕生是吉利汽車產品發(fā)展過程中一個比較特殊的時間，在它之前有3.0的產品，帶我們進入精品車時代，而ICON其實是在中國最主流市場里面做的擴圈嘗試。

　　宋軍還舉了兩個車主的實例。有一個開保時捷帕拉梅拉過來看領克的，后來去了隔壁吉利店，訂了ICON。還有一個奔馳GLC的車主，想給新手妹妹買車，就在吉利ICON和奧迪Q2之間做選擇，最后選擇了ICON，顯然這款車將會成為吉利汽車軍中又一匹“黑馬”。

　　或許正如宋軍所說，“因為心中有波瀾，自有后浪?！痹谝淮笈茸约撼墒鞄资甑母偁帉κ置媲埃囘@股“后浪”，來勢洶洶。（愉觀車市任鵬）

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