汽車(chē)產(chǎn)業(yè)誕生百余年來(lái)，正在新技術(shù)推動(dòng)下，進(jìn)入前所未有的大變革時(shí)代。在“新四化”浪潮下，以新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新一輪智能化技術(shù)革命已漸成燎原之勢(shì)?！靶滤幕辈粌H讓汽車(chē)更加安全舒適，讓出行更加方便，同時(shí)它將助力智慧城市建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展契機(jī)。

5月10日，2019年吉利汽車(chē)技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行，論壇主題為“科技悅行 萬(wàn)物智聯(lián)”。同時(shí)，全球首個(gè)集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)，面向智慧城市、智能交通和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)——寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目于論壇現(xiàn)場(chǎng)正式簽約，由吉利汽車(chē)與杭州灣新區(qū)政府共同打造。

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自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化 實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)融合

目前，智能汽車(chē)前兩個(gè)層次的“輔助駕駛技術(shù)”和“半自動(dòng)駕駛技術(shù)”已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，并成為提升產(chǎn)品檔次和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。國(guó)內(nèi)主流車(chē)企也已經(jīng)都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了階段性的成果。2018年底，工信部印發(fā)了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，即到2020年，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用，“人-車(chē)-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。

“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么？按照我的理解，它將是一個(gè)由安全、健康、人、車(chē)交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車(chē)，特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率?！闭憬毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福強(qiáng)調(diào)，發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。

打造創(chuàng)新出行生態(tài) “爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布

在本次論壇上，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁&CTO馮擎峰了發(fā)布“爬行者智能系統(tǒng)”。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置，利用V2X技術(shù)，借助“云端”、“路端”、“停車(chē)場(chǎng)端”的輔助設(shè)施，能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)。值得一提的是，爬行者智能系統(tǒng)融合汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營(yíng)商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一，將為研發(fā)更高級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)，創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。

什么是爬行系統(tǒng)？

這是一套由吉利自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車(chē)端、云端、場(chǎng)端，依托5G網(wǎng)絡(luò)，全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，一舉樹(shù)立了智能行車(chē)6大全新標(biāo)桿：

它實(shí)現(xiàn)了全境安全，對(duì)包括”前向碰撞預(yù)警、逆向超車(chē)預(yù)警、車(chē)輛失控預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警、綠波車(chē)速引導(dǎo)、擁堵提醒、近場(chǎng)支付、道路危險(xiǎn)狀況提示”等17種我們熟悉的道路場(chǎng)景, 做到了全面的識(shí)別；

它是5G技術(shù)首次在車(chē)輛上的應(yīng)用，帶寬最高可達(dá)到4G的100倍；

它具備行業(yè)同步的最高泊車(chē)精度，在車(chē)位前后左右的線(xiàn)框范圍內(nèi)，它都可以讓本車(chē)停泊在車(chē)位中間位置，正負(fù)誤差控制在10厘米以?xún)?nèi)；

它實(shí)現(xiàn)了通訊協(xié)議的全模式支持，使V2I車(chē)輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、V2N車(chē)輛與互聯(lián)網(wǎng)、V2P車(chē)輛與行人、V2V車(chē)輛與車(chē)輛等V2X的四種模式全部實(shí)現(xiàn)；

它具有快速布局、快速量產(chǎn)和低成本開(kāi)發(fā)特點(diǎn)，將率先與2021年投入量產(chǎn)，并可實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線(xiàn)配備；

它還具備快速迭代能力，3個(gè)月的OTA持續(xù)升級(jí)能力，可確保新功能以最快的速度應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型上，并不斷提升產(chǎn)品的安全性。

技術(shù)革命 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作共建生態(tài)

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直在向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)，而抓住電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新興技術(shù)，中國(guó)汽車(chē)或許能在新一輪技術(shù)革命中實(shí)現(xiàn)超越。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)既有強(qiáng)大社會(huì)的需求，也有產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)的需求，也是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的需要。國(guó)家對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)注與支持，對(duì)我國(guó)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。如何在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持下，讓中國(guó)汽車(chē)、中國(guó)制造真正走向“中國(guó)智造”？在龍灣論壇的分論壇上，吉利汽車(chē)研究總院院長(zhǎng)胡崢楠組織各位專(zhuān)家對(duì)此進(jìn)行了深入討論。

分論壇進(jìn)一步探討了在智能駕駛發(fā)展過(guò)程中，與之相關(guān)的各方參與者們，如何進(jìn)行更緊密、更高效的合作，共同推進(jìn)智能駕駛、智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我們的社會(huì)和消費(fèi)者出行，打造一個(gè)更加完善、安全、可靠的智慧出行生態(tài)。

胡崢楠表示，中國(guó)的汽車(chē)制造商正在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，吉利作為中國(guó)自主汽車(chē)品牌，堅(jiān)持自主研發(fā)，同時(shí)秉承開(kāi)放、合作、共贏的態(tài)度，與合作伙伴緊密協(xié)作，積極投入自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，及車(chē)路協(xié)同的跨領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)。

抓住創(chuàng)新變革機(jī)遇 從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)

在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)的跨越，從而占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心命題。因此，“龍灣論壇”應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)“政、研、學(xué)、產(chǎn)”多方聯(lián)合的方式，致力于探索中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口。吉利不僅是龍灣論壇的聯(lián)合發(fā)起者和主辦方，同時(shí)，龍灣論壇也是吉利汽車(chē)品牌升級(jí)的重要載體。寧波杭州灣新區(qū)，是國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，也是國(guó)家級(jí)產(chǎn)城融合示范區(qū)，業(yè)已形成從汽車(chē)研發(fā)、試制、制造、檢測(cè)到人才培育等的全產(chǎn)業(yè)鏈，致力打造中國(guó)的汽車(chē)硅谷。

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)向上，關(guān)鍵看是否掌握核心技術(shù)，是否具有持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)的實(shí)力和恒心?！闭憬毓杉瘓F(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示，吉利汽車(chē)將把握全球新能源、自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新變革機(jī)遇，開(kāi)放共贏、合縱連橫，力爭(zhēng)在5年內(nèi)，確保吉利汽車(chē)躋身全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力第一陣營(yíng)。

自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是人們探索未來(lái)美好出行體驗(yàn)的重要途徑，全球新一輪科技革命已拉開(kāi)大幕，作為中國(guó)汽車(chē)品牌代表，吉利汽車(chē)也將正式邁入智能汽車(chē)駕駛時(shí)代。在5G時(shí)代背景下，中國(guó)汽車(chē)智能化技術(shù)發(fā)展正在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。通過(guò)龍灣論壇，為中國(guó)車(chē)企建立起汽車(chē)智能化領(lǐng)域的技術(shù)先鋒和搭建交流思想的平臺(tái)，共同促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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