國內(nèi)首張?zhí)章眯写痹诰W(wǎng)絡直播間一秒售罄，普通人最早或于2027年實現(xiàn)太空旅行。

10月24日18時，江蘇深藍航天有限公司在交個朋友淘寶直播間上架了兩張次亞軌道載人旅行飛船船票。據(jù)深藍航天董事長霍亮介紹，此次預售的飛船船票共計兩張，每張訂金5萬元，直播間售價100萬元。

據(jù)記者了解，該亞軌道飛行任務計劃于2027年執(zhí)行，任務將采用深藍航天的可回收火箭與載人飛船的組合形式。飛船載人艙高約4米，直徑3.5米，配備6扇全景舷窗，每次飛行可搭載6名乘客或承載不低于1噸的實驗設備。整個亞軌道飛行過程約12分鐘，飛船將穿越卡門線，并在太空中經(jīng)歷不低于5分鐘的失重環(huán)境。

18點20分，兩張船票在直播間剛一開售，便顯示商品已經(jīng)售罄。

（深藍航天亞軌道飛行船票受訪者供圖）

在深藍航天淘寶店商品頁面，名為“亞軌道飛船體驗服務”的商品標價為5萬元，是此次旅行船票的訂金，尾款需購買者線下親至深藍航天北京研發(fā)中心簽署合同后支付。

發(fā)射流程方面，據(jù)深藍航天董事長霍亮介紹，乘客首先將乘坐專屬交通工具前往位于內(nèi)蒙古額濟納旗的深藍航天航天港，進入航天港后，乘客將通過塔架乘坐電梯進入飛船艙內(nèi)等待發(fā)射。

“發(fā)射時，飛船會經(jīng)歷從緩慢起飛到加速上升的過程，這與宇航員乘坐載人運載火箭穿越大氣層的過程完全一致。在飛船到達最高點時，飛船與運載工具分離，繼續(xù)向上飛行一段時間，隨后開始下墜。”霍亮進一步表示。

在進入太空后，飛船將飛越卡門線，正式進入宇宙空間，屆時乘客將體驗到失重環(huán)境。“此時，乘客可以解開安全帶，漂浮在艙內(nèi)，體驗失重狀態(tài)，可以看到地球的全貌，藍色星球和浩瀚的宇宙盡收眼底。”霍亮表示，乘客可以像宇航員一樣，在太空中漂浮、互動，體驗不同尋常的感覺。

整個失重體驗將不低于5分鐘，隨后飛船將開始返回地球?；袅两榻B：“在飛船重新進入大氣層后，降落傘會打開，飛船逐漸減速并最終安全著陸?！?/p>

（深藍航天載人飛船效果圖受訪者供圖）

“能回得來嗎？”在直播過程中，記者注意到有消費者如是提問。

普通人進行太空旅行都需要哪些要求？深藍航天將如何確保亞軌道商業(yè)旅行的安全性？

對此，深藍航天董事長霍亮在直播間回應稱：“我們提供的不是單程票，而是往返票。人的生命是最關(guān)鍵的，所以我們要確保大家能夠安全返回。中國在載人航天方面，一直保持了100%的成功率，這是我國航天技術(shù)和工程能力的體現(xiàn)。”

他進一步解釋稱：“在安全性方面，我們的飛船和火箭在設計上有著多重冗余措施?；鸺诿看物w行前會經(jīng)過數(shù)百次測試，確保它能夠圓滿完成任務。同時，載人艙也具備多重安全保障措施，例如艙體邊緣配備發(fā)動機，上方配有降落傘艙，這能夠在緊急情況下實現(xiàn)逃逸功能，確保乘客的安全?！?/p>

“在飛船的降落過程中，我們采用類似神舟飛船的降落傘回收方式，這是目前最為安全可靠的技術(shù)之一。飛船在返回地面時，降落傘會緩慢打開，飛船逐漸降落。同時，我們還設計了類似于安全氣囊或氣墊的緩沖裝置，配合發(fā)動機的反推，確保在著陸時乘客的安全?！被袅帘硎?。

記者還從深藍航天了解到，計劃參與該公司2027年亞軌道載人旅行的乘客，還需提前進行專業(yè)健康檢查，該公司建議乘客年齡介于18至60歲之間，飛行前一個月需參加相關(guān)培訓。

普通人進行太空旅行，在美國早已實現(xiàn)，2024年9月12日，搭乘美國太空探索技術(shù)公司龍飛船執(zhí)行“北極星黎明”航天任務的兩名機組成員，在距離地面約700公里的軌道進行了全球首次商業(yè)太空行走。

深藍航天方面向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，載人飛船在中國航天已經(jīng)有很成熟的經(jīng)驗，但是太空旅游作為旅游、消費類項目，一直存在成本較高的商業(yè)化難題。

而可重復使用火箭成為太空旅游降低成本的關(guān)鍵，深藍航天已聚焦可回收復用火箭賽道數(shù)年，在這個細分領域一直處于領先水平。

據(jù)深藍航天方面介紹，2021年—2022年，深藍航天完成國內(nèi)首次液氧煤油火箭垂直起降米級至公里級飛行，2024年11月公司將按計劃執(zhí)行“星云-1”運載火箭一子級高空垂直回收飛行驗證，將于2025年一季度實現(xiàn)“星云-1”運載火箭的入軌+回收。

“2025年星云一號火箭將進行多次回收復用試驗，2026年深藍航天載人飛船箭組合體也將進行數(shù)十次的試驗，確保亞軌道載人旅行的安全性、可靠性，并在2027年開啟正式亞軌道旅行商業(yè)化?！鄙钏{航天有關(guān)負責人告訴記者。

深藍航天執(zhí)行總裁趙亞在此前接受記者采訪時亦表示，國內(nèi)的太空運輸成本約為每公斤6萬至15萬元，隨著火箭回收技術(shù)的成熟，深藍航天的目標是將這一數(shù)字降至低于3萬元。

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