★★★

世界十大頂級(jí)汽車賽事盤點(diǎn) 世界著名賽車比賽你知道幾個(gè)？

世界著名賽車比賽你知道幾個(gè)？很多汽車迷也許只聽過世界著名的F1賽事，但是在大大小小賽車運(yùn)動(dòng)中，不管是以極速著稱的F1方程式，還是以泥濘、砂石路著稱的WRC，都是賽車競(jìng)技體育中的一場(chǎng)場(chǎng)巔峰對(duì)決。下面maigoo小編就為您帶來世界十大頂級(jí)汽車賽事盤點(diǎn)，帶你領(lǐng)略速度與激情的賽車文化。

是國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。

是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，可以說是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車手智慧與勇氣的集合體。

賽車手和制造商需要在遵循國際汽聯(lián)（FIA）制定的最嚴(yán)格規(guī)則的基礎(chǔ)上進(jìn)行比賽；車身上分布著來自21家贊助商 36個(gè)大小不等的廣告位，每年能為車隊(duì)帶來3億美元的收入。

需要擁有一張由FIA（國際汽車聯(lián)合運(yùn)動(dòng)理事會(huì)，簡(jiǎn)稱“國際汽聯(lián)”）發(fā)給的“超級(jí)駕照”，這張車手執(zhí)照只發(fā)給在F3000，F(xiàn)3或CART系列賽事表現(xiàn)杰出的車手。

在世界各地的十多個(gè)封閉的環(huán)行線路進(jìn)行，起終點(diǎn)在一條線上；賽道為改性瀝青，每個(gè)賽道的周長不等。

是一項(xiàng)由國際汽車聯(lián)盟（FIA）組織的，以全世界為范圍的級(jí)別最高的拉力系列賽事。各隊(duì)車手駕駛經(jīng)過專業(yè)改裝的量產(chǎn)車，轉(zhuǎn)戰(zhàn)全球各地，戰(zhàn)勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內(nèi)數(shù)千公里的種種惡劣地形，力拼11個(gè)月才能決出最終的王者。

與F1齊名的另一個(gè)世界頂級(jí)汽車賽事，被譽(yù)為世界上最嚴(yán)苛的汽車?yán)悺?/p>

拉力賽的賽段為各種臨時(shí)封閉后的普通道路，包括山區(qū)和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。

每輛賽車必須同時(shí)搭乘一名車手和一名領(lǐng)航員。

一種為由甲地出發(fā)，到達(dá)乙地結(jié)束的長距離馬拉松拉力賽；另一種為每天行駛的方向不同但均返回同一地點(diǎn)、歷時(shí)兩到三天的系列賽事。

是在位于巴黎西南200公里的小城勒芒舉行的重大賽事，在世界公眾的影響力僅次于F1。

同F(xiàn)1、WRC并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。

勒芒大賽對(duì)汽車的速度和耐力都是最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，每輛賽車只準(zhǔn)3名車手輪番駕駛，每人連續(xù)駕駛時(shí)間不超過 4h。

勒芒耐力比賽賽車有4種，分別為LMP、LMPGTP、LMGTS、LMGT，各種不同排量和不同組別的賽車同場(chǎng)競(jìng)技，最后分別計(jì)算成績。

3位車手為一個(gè)車組，駕駛一臺(tái)賽車，完成連續(xù)24個(gè)小時(shí)的競(jìng)賽。

是一個(gè)每年都會(huì)舉行的專業(yè)越野拉力賽，雖然名稱為拉力賽，但事實(shí)上這是一個(gè)遠(yuǎn)離公路的耐力賽。拉力賽的大部分賽段都是遠(yuǎn)離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。

被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。

無論專業(yè)選手還是業(yè)余賽車愛好者都可自由參賽，共同競(jìng)技。

對(duì)車手是否為職業(yè)選手并無限制，80%左右的參賽者都為業(yè)余選手。

在正式開賽后大約10年間，都把賽程起點(diǎn)定為巴黎，終點(diǎn)為達(dá)喀爾，但賽程路途每年都略有更改。

是一個(gè)跑車系列賽，由Stephane Ratel Organisation（SRO）組織，并且由國際汽聯(lián)認(rèn)證。該系列賽事主要面向歐洲，但是近年來業(yè)已擴(kuò)展到其他大洲，包括亞洲和南美，在2009年底，該項(xiàng)賽事被FIA GT1大獎(jiǎng)賽取代。

是一項(xiàng)全球性汽車賽事。

所有FIA GT賽事都是耐力賽形式的，整場(chǎng)比賽至少要求500km的距離或者三個(gè)小時(shí)，除了Spa 24小時(shí)耐力賽和表演性質(zhì)的Mil Mihas Brasileiras。

各式各樣的車手都有份參加比賽—前一級(jí)方程式或3000方程式明星車手、耐力賽及超級(jí)跑車賽專門車手、年青和正在成長中的車手和有才能的君子車手。

FIA-GT采用排位賽+正賽的比賽形式，即先進(jìn)行排位賽，以排位賽的成績決定正賽發(fā)車時(shí)的排位順序；正賽時(shí)車手需完成相同的圈數(shù)，用時(shí)最短者勝出。

這是一款由ROC賽事官方出品的iOS&安卓賽車游戲，由IMP與Invictus聯(lián)合制作。這款游戲有著讓人嘆為觀止的視覺效果，并提供了移動(dòng)平臺(tái)最先進(jìn)的圖形渲染技術(shù)以及各種真實(shí)車型，還原最真實(shí)的賽車體驗(yàn)。

又稱“王中王挑戰(zhàn)賽”，是每年世界職業(yè)賽車界的壓軸大戲和年終慶典。

ROC是集精英車手、精品賽車、經(jīng)典比賽和精彩表演于一體的車壇盛會(huì)，被譽(yù)為世界汽車運(yùn)動(dòng)"“皇冠上的明珠”。

該賽事邀請(qǐng)世界各類頂級(jí)職業(yè)車賽中最具影響的新老冠軍同場(chǎng)競(jìng)技、顛峰對(duì)抗。

16名世界頂級(jí)冠軍車手經(jīng)過抽簽確定對(duì)陣后捉對(duì)斯殺，一局定勝負(fù)，勝者晉級(jí)，負(fù)者淘汰，爭(zhēng)奪兩個(gè)決賽名額。

是一項(xiàng)由國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)舉辦的年度系列場(chǎng)地房車比賽，每年都會(huì)吸引各國主要汽車制造廠商的參加。

是一項(xiàng)全球性汽車賽事。

以在售的量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)進(jìn)行比賽，在賽道上飛馳而過的炫酷賽車，均為日常駕駛汽車熟悉的身影，因此這項(xiàng)比賽更加親民、寫實(shí)，貼近車迷生活。

參賽車型必須以至少4座的量產(chǎn)型房車為基礎(chǔ)，采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不能超過2升，而且必須采用自然吸氣方式，最高轉(zhuǎn)速不得超過8500rpmr/min，最大馬力也被限定在250-270kW馬力的區(qū)間。

采用分站賽的形式，每個(gè)分站比賽分排位賽和正式比賽兩部分，正式比賽分兩回合進(jìn)行，每回合有約50公里的比賽距離。

簡(jiǎn)稱德國房車賽，創(chuàng)立于2000年，前身是德國房車錦標(biāo)賽，因成本過高而于1996年停辦。

屬于Class-Ⅰ的比賽，也是目前全世界唯一的Class-Ⅰ房車賽事，所允許采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高，改裝幅度也最大，被譽(yù)為“裝上房車外殼的F1”。

可以看到奔馳的AMG系列、寶馬的M系列、奧迪的S系列、雷克薩斯的F系列、凱迪拉克V系列等房車同場(chǎng)競(jìng)技。

有奧迪和梅塞德斯奔馳兩個(gè)車廠八個(gè)車隊(duì)19名車手參加，云集了眾多頂級(jí)賽車手。

每年一共設(shè)有10個(gè)分站比賽，其中6站在德國境內(nèi)舉行，另設(shè)有荷蘭、英國、西班牙、法國4個(gè)海外分站，獲得最高分?jǐn)?shù)的車手，便成為全年總冠軍。

前身為CCC全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽，正式成立于2004年，將風(fēng)靡全球的賽車運(yùn)動(dòng)正式引入中國，在全國引起了強(qiáng)烈反響。

是中國賽車運(yùn)動(dòng)第一品牌，國際汽聯(lián)唯一支持國家級(jí)房車賽事，是被納入國家體育總局年度比賽計(jì)劃的A類體育賽事。

MAIGOO小編了解到CTCC旗下有韓寒、王睿、甄卓偉等明星車手，在賽場(chǎng)內(nèi)外都是車迷和媒體眼中的焦點(diǎn)。

CTCC擁有10余支國內(nèi)專業(yè)車隊(duì)、50位中外優(yōu)秀車手同場(chǎng)競(jìng)技。

是一種在賽車場(chǎng)內(nèi)封閉賽道上進(jìn)行的、由原廠車、改裝車或特別制造的汽車進(jìn)行的比賽，目前這種賽事主要流行于歐洲、大洋洲的國家以及部分美洲國家。

相比傳統(tǒng)的汽車賽事，CRCC這樣的跨界拉力賽絕對(duì)是個(gè)新興產(chǎn)物。

是一項(xiàng)結(jié)合了場(chǎng)地賽多車PK和拉力賽漂移、飛跳等特點(diǎn)的汽車賽事活動(dòng)，可以帶給觀眾超強(qiáng)的感官刺激，maigoo小編覺得值得一看。

由于是在賽車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行類似拉力賽的項(xiàng)目，再配合獨(dú)特的運(yùn)作方式，使得人們參與比賽的成本相對(duì)較低，是種參與群很廣但并不昂貴的汽車賽事。

采用單車發(fā)車方式，比賽每經(jīng)過10個(gè)階段后至少休息18個(gè)小時(shí)。

汽車是我們現(xiàn)代人重要的交通工具之一，這個(gè)由上萬個(gè)零件組合的機(jī)電產(chǎn)品子自誕生到現(xiàn)在，在科技的...

無論是哪種賽事，都與那些或曲或直，或驚險(xiǎn)刺激或起伏不定的賽道緊密相關(guān)。在每個(gè)國際級(jí)的賽車場(chǎng)...

說起賽車游戲，相信很多人都會(huì)特別熱衷，雖然我們不能在賽道上親身體驗(yàn)極限的速度，但是可以在游...

說起驚險(xiǎn)又刺激的賽車，很多人都希望可以開著自己心愛的賽車在賽道馳騁，感受乘風(fēng)的快意和功成名...

在汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，車展成為了汽車行業(yè)的盛會(huì)，吸引著全球車迷和業(yè)內(nèi)人士的目光。車展不...

汽車如今成為了許多家庭的必須消費(fèi)品，因此汽車工業(yè)在全球不斷升溫，不同國家汽車制造商生產(chǎn)的汽...

相關(guān)知識(shí)

盤點(diǎn)世界上最重要的七大健美賽事
世界名牌自行車前十名口碑最好的自行車排名福倫王土撥鼠第一第二
世界無車日
選購健身自行車，解讀全世界自行車品牌排行榜
中國戶外科技賽道，離誕生下一個(gè)世界級(jí)品牌還有多遠(yuǎn)？
世界級(jí)的精彩！羽毛球、霹靂舞、足球……賽程安排來了，不要錯(cuò)過！
頂級(jí)營養(yǎng)品助跑田徑世錦賽 為運(yùn)動(dòng)員注“中國力量”
2022年健美賽事比賽賽程
2024年健美比賽賽程日歷出爐！全新賽季等你來戰(zhàn)
2024年全國健美錦標(biāo)賽暨世界健美錦標(biāo)賽選拔賽盛況直擊

網(wǎng)址: 世界十大頂級(jí)汽車賽事盤點(diǎn) 世界著名賽車比賽你知道幾個(gè)？ http://www.u1s5d6.cn/newsview562378.html