[核心摘要]能源消耗與需求增值的矛盾沖突之下，電動車市場孕育著巨大商機，電動汽車環(huán)保、低噪音、使用范圍廣的優(yōu)勢日漸凸顯出來，預(yù)計到2018年，全球電動汽車將增至270萬輛，屆時，無論對于道路交通還是能源環(huán)境，電動汽車都將成為人們茶前飯后嘖嘖稱道的新秀正統(tǒng)。

　　油價的居高不下敦使以電動車為主流的新能源交通工具呈現(xiàn)一派蓬勃發(fā)展的景象，國家和地區(qū)政府也相應(yīng)出臺了各項政策扶持綠色交通的發(fā)展，有專業(yè)人士分析，未來電動汽車必將成為電動車市場的主流產(chǎn)品。下面，我們?yōu)槟惚P點7款關(guān)注度頗高的電動汽車，以饗盛世。

華晨寶馬之諾IE：第一款純電動多功能運動車

華晨寶馬之諾1E電動車

　　之諾1E是華晨寶馬的第一款純電動多功能運動車，也是國內(nèi)首款高檔電動車型，2013年11月在廣州車展發(fā)布。

　　基于寶馬品牌充滿駕駛樂趣的DNA，華晨寶馬賦予了之諾1E出色的動力系統(tǒng)，其搭載的永磁同步電機最大輸出功率125千瓦170馬力，效率是傳統(tǒng)發(fā)動機的5倍，而重量卻輕巧到只有傳統(tǒng)發(fā)動機的1/3。

　　由于電動汽車在中國還屬于一個全新的市場，人們對于電動汽車的壽命、使用、維修等方面還存在諸多疑惑，因此，之諾1E目前以租賃的方式出現(xiàn)在市場。

比亞迪E6：續(xù)駛里程最長的純電動轎車

比亞迪E6電動車

　　比亞迪汽車在中國的新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域一直都走在前列，E6這款車是比亞迪推出的首款純電動汽車。E6的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，是綠色環(huán)保的電池。

　　比亞迪E6的續(xù)駛里程超過300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動轎車，目前售價在36.98萬-39.98萬元。

奧迪R8 e-tron：純電動高性能跑車

奧迪R8 e-tron電動車

　　高端的造型設(shè)計、全新的技術(shù)革新，奧迪R8 e-tron向世人展現(xiàn)了多項顛覆性的電動車技術(shù)與設(shè)計理念，這款車在動力系統(tǒng)中增加一臺體積小巧的單轉(zhuǎn)子發(fā)動機，該發(fā)動機可在電能耗盡時為電動機充電，使e-tron行駛里程增加200公里。

　　據(jù)悉，奧迪除推出R8 e-tron外，還將推出全新大型跨界電動SUV（有望定名Q8 e-tron），屆時，奧迪這兩款豪華電動車將與特斯拉MODEL S以及將推出的MODEL X競爭。

雷諾Twizy Cargo：綠色汽車的環(huán)保概念產(chǎn)物

雷諾Twizy Cargo電動車

　　單純從外觀設(shè)計來看，雷諾Twizy Cargo只是一款造型可愛的電動車而已，不過當(dāng)你打開車門和車尾門時，會發(fā)現(xiàn)這款微型車真正展現(xiàn)出了“大肚能容”的特點和優(yōu)勢——后排座椅被去除，并巧妙的營造除了大約180L的儲物空間，空間采用完全防水的特殊材質(zhì)來打造，并將尾門的打開方式設(shè)計成了90度直角打開和關(guān)閉的模式，最大限度保障了貨物的安全性。

寶馬i3：寶馬首款純電動車

寶馬i3電動車

　　2008年3月，寶馬i系列電動車正式研發(fā)，在經(jīng)過三年的研制后，2011年寶馬發(fā)布純電動車i系列子品牌，并推出i3與i8兩款概念車型，隨著時間的推移，寶馬i3的量產(chǎn)車也已經(jīng)浮出水面。

　　寶馬i3采用了單箱式掀背設(shè)計，兩門四座的布局形式完全可以滿足日常需求，車內(nèi)，i3車型裝飾增加了一個木紋裝飾來營造英式的豪華感，同時傳統(tǒng)的儀表板則被平板顯示屏所取代，科技感十足。

凱迪拉克ELR：全球首款全LED照明電動車

凱迪拉克ELR電動車

　　凱迪拉克ELR是一款奢華車型，擁有先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)，凱迪拉克ELR設(shè)計靈感來自于2009年推出的凱迪拉克Converj概念車。

　　凱迪拉克ELR的外部光源全部使用LED照明燈，LED具有壽命長、亮度大、能耗低、相應(yīng)時間快等特點，因此被大量運用到電動汽車上，LED營造出的酷炫視覺感每每令人賞心悅目。

大眾e-Up：經(jīng)濟、節(jié)能首選品牌

大眾e-Up電動車

　　首次亮相于2009年法蘭克福車展的大眾汽車E-Up，采用了前置前驅(qū)的布局，裝備了一臺最大功率60千瓦的電動機，可產(chǎn)生210牛米的最大扭矩。大眾E-Up之所以具備如此強勁的動力，一方面得益于電動發(fā)動機出色的扭矩特性，另一方面還得益于其輕盈的車身，E-Up全車僅重1085公斤。

　　E-Up所使用的鋰電池可以提供18千瓦時的電池容量，該電池足夠驅(qū)動E-Up行駛130公里，滿足多數(shù)車主在市區(qū)內(nèi)的續(xù)航里程，并且真正實現(xiàn)了零排放。

【小編點評】

　　能源消耗與需求增值的矛盾沖突之下，電動車市場孕育著巨大商機，電動汽車環(huán)保、低噪音、使用范圍廣的優(yōu)勢日漸凸顯出來。據(jù)比亞迪官方透露，集團(tuán)正籌劃與汽車巨頭德國戴姆勒共建全球最大電動汽車快速充電網(wǎng)，致力發(fā)展電動汽車快速充電產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計到2018年，全球電動汽車將增至270萬輛，屆時，無論對于道路交通還是能源環(huán)境，電動汽車都將成為人們茶前飯后嘖嘖稱道的新秀正統(tǒng)。

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