自駕游是當(dāng)代消費者假期消遣的主要方式之一，很多有野心的人會選擇開車去青藏線領(lǐng)略一下沿途的美景，并嘗試挑戰(zhàn)最艱難的路線。不過川藏線的難度有多高，相信大家沒有走過，但是也有所耳聞，沒有一輛抗造的汽車，可能連整個路途都走不完。

在川藏線的沿途有很多因為這樣或那樣的原因被遺棄的汽車，有些陷在泥沼里，有些直接被丟在路邊，這些汽車中不乏價格昂貴的豪車。像豐田普拉多、三菱帕杰羅這些硬派越野車也經(jīng)常能夠見到。

可是有一個很奇怪的現(xiàn)象，即使這些汽車被扔在路邊很長時間，經(jīng)過風(fēng)吹日曬，車身表面的車漆都已經(jīng)被曬爆皮了，可是還是安然無恙地停在原地，沒有人敢把它們撿走。既然這些車都已經(jīng)被人遺棄了，拉回去賣廢鐵也能值不少錢，可為什么沒有人敢來撿呢？當(dāng)?shù)厝苏f出了實情，不是沒有人撿，而是撿過的人都吃了虧，大家都不敢輕易撿這些車了。

青藏線地處偏僻，沿途的村莊也很少，一旦車輛出現(xiàn)故障，想要找個拖車都非常困難。這些被丟棄在青藏線上的汽車，所處的位置都是比較偏僻的，而且路況非常復(fù)雜，想要將車輛拖回村里并不容易。

而且這些位置距離村莊比較遠(yuǎn)，如果找拖車來把車拖回去，費用至少得上千元。本來撿車的目的就是為了賺錢，結(jié)果錢還沒賺著，自己先要到貼1000多塊錢，誰會愿意吃這樣虧？就算不賣錢，想要自己維修，這些豪車的維修成本也很高，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出自己的預(yù)期，所以根本沒人敢隨便把這些豪車撿回家。

另外一個原因，則是因為現(xiàn)在很多汽車上都安裝了GPS定位系統(tǒng)，雖然車主把車扔在了原地，但是通過手機遠(yuǎn)程控制軟件，可以觀察到車輛的位置。出故障的車輛只要沒有人移動就會一直處在原地，可能車主幾個月也不會來取?？梢坏┪恢冒l(fā)生移動，車主就會懷疑，很有可能就會找上門。

之前有人就吃過這樣的虧，把車撿回家之后，花錢修好了，結(jié)果沒想到車主找上門了。不僅修車的錢沒有要回來，還差點兒惹官司上身。正所謂“吃一塹長一智”，已經(jīng)有人吃過這樣的虧了，大家當(dāng)然就不會再犯。

雖然川藏線上隨處可見各種豪車，不過這些汽車畢竟是別人的，就算它壞掉了，車主沒來取，它也是有主人的，我們不能隨隨便便處置這些車輛。如果這些車輛停放的位置妨礙了公共交通，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T，讓他們對車輛進(jìn)行處置，千萬不要自作主張。

川藏線的確是一條非常具有挑戰(zhàn)性的路線，沿途的風(fēng)景也很美麗。如果想要征服川藏線，大家最好提前先做一下攻略，準(zhǔn)備好裝備。最主要的是，選擇一輛具有越野性能的車輛，最好挑選那些涉水能力高的車型，這樣的車通過性能一般都比較好，在川藏線上也會有更好的通過力。

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