大洋新聞 時間: 2012-10-20來源: 信息時報

　　□本版撰文 信息時報記者 袁建彰

　　坐火車也可以積分兌車票，票面價格×3~8=積分，而100分當(dāng)1塊錢用，可以兌換火車票。日前記者從鐵路部門獲悉，中國鐵路客戶服務(wù)中心正小范圍嘗試旅客會員制業(yè)務(wù)。不過記者從12306客服熱線了解到，目前該業(yè)務(wù)并未開始面向所有旅客進行推廣，旅客要獲得會員資格只能參加該中心舉行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查活動。

　　攢分

　　票價的至少

　　3倍是積分?jǐn)?shù)

　　今年5月底，12306網(wǎng)站發(fā)布第一期“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量問卷網(wǎng)上有獎?wù){(diào)查”。旅客只要參與問卷調(diào)查，就有機會獲得最高10萬的積分，可以當(dāng)1000元使用去兌換火車票。這被視為鐵路部門開展“常旅客計劃”的前兆。

　　記者從近日公開的《鐵路客戶服務(wù)中心會員須知》（下文簡稱《須知》）獲悉，鐵路會員從低到高分別為普通會員、銀卡會員、金卡會員和白金卡會員，不同會員購票乘車將獲3、5、6、8等不同倍數(shù)積分。而乘車積分的計算公式為：乘車積分=票面票價×?xí)T等級積分倍數(shù)×票價折算系數(shù)（具體公示看右圖）。

　　用分

　　100分當(dāng)

　　1元使用

　　兌換時100積分相當(dāng)于1元。會員通過網(wǎng)站可使用積分為本人或指定的兌獎受讓人兌換全價直達(dá)票。每名會員最多可設(shè)置8名兌獎受讓人。每個自然人最多同時成為5個會員的兌獎受讓人。

　　消費積分可用于兌換鐵路所有列車車票、鐵路增值服務(wù)或延伸服務(wù)，但國際旅客列車、往返香港的旅客列車及網(wǎng)站限定列車車次除外。且會員賬戶消費積分累計達(dá)10000分才可以進行首次兌換。積分有效期為自進入賬戶當(dāng)月起連續(xù)36個自然月，過期自動作廢。兌換車票要在鐵路車票預(yù)售期內(nèi)，且每張車票不少于5000積分。積分兌換的車票不予辦理掛失、改簽和退票。

　　限制

　　殘疾軍人票

　　學(xué)生票不能積分

　　不過記者也發(fā)現(xiàn)，在累計與使用積分方面也有不少限制，會員并非購買所有的票都能累計積分。根據(jù)《須知》，用積分兌換的車票不參與積分累計；殘疾軍人票、學(xué)生票、已享受優(yōu)惠的團體票或其他指定的優(yōu)惠票種車票；代用票、列車補票、到站補票和非實名制列車車票也不參與積分累計；改簽后的車票按新車票進行累計，發(fā)生退票的車票同樣不參與積分累計。

　　據(jù)12306客服人員介紹，會員使用積分兌換車票，目前僅限于通過該中心網(wǎng)站進行兌換。廣鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，目前這些業(yè)務(wù)均由該中心進行操作，廣鐵等部門也沒有收到更具體的執(zhí)行細(xì)則。

　　記者昨日走訪了市內(nèi)的一些火車票代售點，大多都不知有車票兌換一事，有小部分知情的售票點也表示沒收到通知，目前不能辦理積分換票業(yè)務(wù)。

　　會員等級

　　普通會員：目前只能通過參與12306網(wǎng)站舉行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查活動，并中獎后才可得

　　銀卡會員：12個月內(nèi)會員賬戶消費積分累計達(dá)到3萬積分

　　金卡會員：10萬積分

　　白金卡會員：30萬積分以上

　　會員等級積分倍數(shù)

　　普通會員×3 銀卡會員×5

　　金卡會員×6 白金卡會員×8

　　積分的計算公式

　　乘車積分=票面票價×?xí)T等級積分倍數(shù)×票價折算系數(shù)（不打折時，系數(shù)為1；折扣率大于等于90%時，折算系數(shù)為0.8；折扣率大于等于70%小于90%時，折算系數(shù)為0.5；折扣率小于70%時，折算系數(shù)為0）

　　注：記者算了一筆賬，以一個白金卡會員購買全價票為例，100元火車票，最多可換800分。

　　使用積分

　　100積分=1元

　　1名會員可設(shè)置8名兌獎受讓人

　　1個人可成為5個會員的兌獎受讓人

　　不能攢分的票種

　　殘疾軍人票、學(xué)生票、已享受優(yōu)惠的團體票或其他指定的優(yōu)惠票種車票；

　　代用票、列車補票、到站補票和非實名制車票。

　　不能用分的列車

　　國際旅客列車

　　往返香港的旅客列車

　　網(wǎng)站限定列車車次

　　怎么成為會員？

　　參與網(wǎng)絡(luò)調(diào)查

　　并且要能中獎

　　據(jù)中國鐵路客戶服務(wù)中心客服人員介紹，目前普通旅客無法自動升級成為會員并積分，只能通過參加該中心開展的網(wǎng)上問卷調(diào)查活動，并等待抽獎贏取積分。

　　據(jù)該中心網(wǎng)站上掛出的說明，乘客可參與第三期的“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量問卷網(wǎng)上調(diào)查活動”，本次問卷調(diào)查從2012年10月12日0時起，至2013年1月3日24時止。凡在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站（www.12306.cn）已經(jīng)注冊且持有票面發(fā)車時間在2012年10月1日0時至2012年12月31日24時的實名制成人車票，均可參加該網(wǎng)站的問卷調(diào)查。

　　本次抽獎結(jié)果于2013年1月12日在該網(wǎng)站公布?；顒釉O(shè)一等獎10名，每人獎勵10萬積分；二等獎100名，每人獎勵5萬積分；三等獎2000名，每人獎勵1萬積分。

　　記者根據(jù)中國鐵路客戶服務(wù)中心公布的兩期獲獎人數(shù)計算，目前成為鐵路客戶服務(wù)中心的會員應(yīng)為4220人。

　　旅客

　　給錢都買不到票，積分沒意義

　　記者昨日在廣州站售票大廳內(nèi)隨機采訪了一些旅客，“想給錢買票都買不到，這時候談什么蓄積分是沒有意義的。”旅客謝小姐表示，希望鐵道部門盡可能提高該中心網(wǎng)站購票系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而黃先生則表示，自己購票都是通過代售點或在車站售票大廳，不會使用網(wǎng)絡(luò)訂票，積分對于他們這種文化程度不高的旅客來說沒有吸引力。

　　不過也有旅客對此叫好，洪先生經(jīng)常要搭乘高鐵出行，期待列車旅客會員制早日全面推廣實施。

　　網(wǎng)友

　　九成“沒感覺”，稱此舉添擠

　　在新浪微博上一項題為“你對鐵路會員制怎么看”的調(diào)查，截至昨日下午17時35分，共有4206名網(wǎng)友參與了投票，其中有3827（91%）名網(wǎng)友表示“無感覺，能保證會員有票嗎”，僅有379（9%）名網(wǎng)友表示“不錯，給乘客帶來實惠”。

　　有網(wǎng)友擔(dān)心優(yōu)惠政策會導(dǎo)致鐵路運輸?shù)膲毫Ω?，購票更難。@停駐追逐：“有什么意思嘛，這是鼓勵大家沒事就往外面跑么？本來都夠擠了?！币灿芯W(wǎng)友認(rèn)為這項業(yè)務(wù)最終只能讓少數(shù)有錢人獲益。@愛地瓜c說：“有多少人一年能坐滿10000分的火車？這樣的政策不就是對于那種有錢的小部分人有利嗎？政策能不能更多地解決一些更切實的問題?！?/p>

　　不過有不少網(wǎng)友贊成推廣這項業(yè)務(wù)。@Vincent_yilin認(rèn)為：“高鐵建得越多，再不搞優(yōu)惠政策，就越虧大了?！盄睿兒rayer說：“法鐵SNCF也有會員制，而且對26歲以下的年輕人常年優(yōu)惠，一年只要50歐，每次坐火車出門都能省幾十歐呢。瑞士鐵路更爽，沒事兒就推出火車通票買一送一，超美的黃金線冰川線隨便坐。德國鐵路5人票優(yōu)惠鼓勵全家出行。希望中鐵慢慢都實現(xiàn)！”

　?。ㄔ瓨?biāo)題：坐火車可積分 100分=1塊）

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