首頁 資訊 2023年中國汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析,市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)發(fā)展前景廣闊「圖」

2023年中國汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析,市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)發(fā)展前景廣闊「圖」

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月21日 15:36

一、汽車智能制造裝備概述

汽車智能制造裝備業(yè)是指專門從事汽車智能制造設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和智能制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車智能制造裝備業(yè)在汽車制造過程中扮演著至關(guān)重要的角色。這個(gè)行業(yè)涵蓋了各種用于汽車制造的智能設(shè)備和裝備,包括用于汽車組裝、焊接、涂裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化裝備;用于零部件加工、裝配和物流的各類工業(yè)機(jī)器人;用于汽車零部件和整車質(zhì)量檢測(cè)的高精度、高效率設(shè)備,應(yīng)用于汽車制造的數(shù)據(jù)采集與分析,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的監(jiān)控和優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù);用于汽車制造中的智能決策和自動(dòng)化控制,提高生產(chǎn)線的智能程度和靈活性的人工智能技術(shù)。

汽車智能制造裝備主要分類

二、發(fā)展背景

近年來,國家發(fā)改委、工信部等多部門陸續(xù)發(fā)布了一系列政策,鼓勵(lì)智能制造裝備行業(yè)的發(fā)展。2022年04月,工信部發(fā)布的《關(guān)于做好2022年工業(yè)質(zhì)量提升和品牌建設(shè)工作的通知》中指出,支持專業(yè)機(jī)構(gòu)在機(jī)械、電子、汽車等重點(diǎn)行業(yè),深入分析對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起決定性影響的制造過程,推動(dòng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)在線制造過程能力測(cè)量分析與控制,不斷提高制造過程質(zhì)量控制能力,提升產(chǎn)品制造的一致性、穩(wěn)定性。2023年2月,工信部等七部門頒布《智能檢測(cè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》中指出著力突破核心技術(shù)、增強(qiáng)高端供給、加快推廣應(yīng)用、壯大市場(chǎng)主體,打造適應(yīng)智能制造發(fā)展的智能檢測(cè)裝備產(chǎn)業(yè)體系,支撐制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)。。

汽車智能制造裝備行業(yè)相關(guān)政策

三、產(chǎn)業(yè)鏈

1、產(chǎn)業(yè)鏈

汽車制造智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游包括工業(yè)機(jī)器人、機(jī)加工件、金屬材料等核心設(shè)備及原材料,汽車制造智能裝備因應(yīng)用場(chǎng)景不同,裝備細(xì)分種類較多,因此上游原材料存在一定差異;下游主要系汽車整車廠及汽車零部件供應(yīng)商,汽車制造智能裝備部分核心設(shè)備與核心技術(shù)等。

汽車智能制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈

2、產(chǎn)業(yè)鏈下游

我國汽車產(chǎn)業(yè)相比發(fā)達(dá)國家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚,但快速成長(zhǎng)的國內(nèi)市場(chǎng)、相對(duì)低廉的生產(chǎn)要素成本以及加入WTO后全球經(jīng)濟(jì)一體化分工體系的確立,吸引了全球汽車產(chǎn)業(yè)資源向我國集聚,顯著提高了我國汽車整車和零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力和制造能力。經(jīng)過多年發(fā)展,我國汽車行業(yè)已形成了種類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系,成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年我國汽車產(chǎn)銷分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。

2018-2023年中國汽車產(chǎn)銷量情況

四、汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、中國智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模

目前我國已經(jīng)成為世界工廠,制造業(yè)亦是我國的支柱產(chǎn)業(yè)。2022年我國全部工業(yè)增加值突破40萬億元大關(guān),占GDP比重達(dá)到33.2%,其中制造業(yè)增加值占GDP比重為27.7%,我國制造業(yè)規(guī)模連續(xù)三年居世界首位。近年來,在相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持與新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深入應(yīng)用下,中國智能制造裝備行業(yè)增長(zhǎng)迅猛,2018年中國智能制造裝備業(yè)規(guī)模為1.51萬億元,到2022年達(dá)到2.68萬億元,增長(zhǎng)率高達(dá)77%,智能制造裝備業(yè)保持快速增長(zhǎng)。

2018-2022年中國智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模情況

2、中國汽車智能制造裝備產(chǎn)值

汽車智能制造裝備業(yè)的發(fā)展,不僅為汽車制造業(yè)帶來了巨大的技術(shù)革新和生產(chǎn)效率的提升,也推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。通過智能裝備的應(yīng)用,汽車制造商能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化,生產(chǎn)更加個(gè)性化、高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。目前我國汽車智能制造裝備產(chǎn)值增長(zhǎng)迅速,產(chǎn)值規(guī)模從2016年的213.6億元增長(zhǎng)至2022年的710.3億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為22.17%。

2016-2022年中國汽車智能制造裝備產(chǎn)值情況

3、中國汽車智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模

隨著新冠病毒疫情防控常態(tài)化以及影響逐步減弱,宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,傳統(tǒng)燃油汽車銷量邊際好轉(zhuǎn),新能源汽車在政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下蓬勃發(fā)展。近年來,汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)上升帶動(dòng)汽車整車及零部件廠商投資意愿不斷增強(qiáng),汽車智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模也快速增長(zhǎng),2022年市場(chǎng)規(guī)模來到了900.2億元,2016-2022年CAGR為10.9%。

2016-2022年中國汽車智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模情況

相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

五、汽車智能制造裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

目前國內(nèi)汽車智能制造裝備市場(chǎng)呈現(xiàn)兩大主要格局:一是國際跨國企業(yè)與國內(nèi)優(yōu)秀廠商并存。近年來,隨著我國汽車市場(chǎng)的繁榮,自主品牌汽車企業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)汽車智能裝備企業(yè)的壯大。我國已經(jīng)形成了一批具備一定技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品初具規(guī)模的汽車智能裝備設(shè)計(jì)和制造企業(yè)。其中,少數(shù)優(yōu)秀的裝備供應(yīng)商在與國際頂級(jí)供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角,甚至躋身為國際一流的智能裝備生產(chǎn)商。

汽車智能制造裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2、重點(diǎn)企業(yè)介紹

北京泰誠信測(cè)控技術(shù)股份有限公司是國內(nèi)智能化裝配檢測(cè)領(lǐng)域中起步最早的企業(yè)之一,公司發(fā)展歷程源自裝配在線檢測(cè)設(shè)備,并在過去的二十余年中不斷的積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn),逐漸形成了“理論體系+工藝驗(yàn)證+設(shè)備自產(chǎn)”的整體解決方案能力。2023年泰誠信營業(yè)收入為1.2億元,凈利潤1490.52萬元。

2021-2023年泰誠信營收情況

六、汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、推動(dòng)智能制造裝備加速應(yīng)用

隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,消費(fèi)市場(chǎng)需求不斷升級(jí),低成本、高質(zhì)量和快交期已成為各大汽車整車企業(yè)和零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的追求目標(biāo)。為了適應(yīng)這種需求,汽車行業(yè)的生產(chǎn)方式正逐步向柔性化、信息化和智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí),這也是不可避免的發(fā)展趨勢(shì)。在這一背景下,發(fā)展汽車智能制造裝備顯得尤為重要。它將加快我國汽車產(chǎn)業(yè)的智能轉(zhuǎn)型,提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,并且能夠降低資源消耗和生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)汽車制造過程的智能化和綠色化發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型變革的趨勢(shì)下,智能制造裝備的應(yīng)用將得到加速推進(jìn)。通過引入智能制造裝備,企業(yè)能夠更加靈活地滿足市場(chǎng)需求,提高生產(chǎn)效率,優(yōu)化生產(chǎn)過程,并實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的產(chǎn)品生產(chǎn),提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展。

2、新能源汽車市場(chǎng)廣闊

汽車智能制造裝備業(yè)有望迎來更廣闊的市場(chǎng)前景。其發(fā)展將為整個(gè)汽車行業(yè)智能化和綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展做出貢獻(xiàn),加速我國汽車產(chǎn)業(yè)的智能轉(zhuǎn)型,提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)降低資源消耗和生產(chǎn)成本。汽車智能制造裝備業(yè)的進(jìn)步將在全球新能源汽車市場(chǎng)中發(fā)揮重要作用,并為未來的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展開創(chuàng)更加光明的前景。

3、開擴(kuò)海外市場(chǎng)

隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)和汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,國家戰(zhàn)略正在引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)“走出去”。在“一帶一路”等一系列國家政策的引導(dǎo)下,中國車企“走出去”經(jīng)歷了三大階段的發(fā)展:首先是“整車單純出口”,其次是“海外建立銷售網(wǎng)絡(luò)”,最后是“海外并購或建廠”。這些步驟使得中國車企在海外市場(chǎng)逐漸實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化經(jīng)營。隨著中國車企進(jìn)軍海外市場(chǎng),國內(nèi)的汽車裝備產(chǎn)業(yè)也被帶入了海外市場(chǎng)。東南亞、俄羅斯、南美和非洲等地的汽車市場(chǎng)潛力巨大,成為我國智能裝備廠商的重要拓展市場(chǎng)。一些國內(nèi)廠商已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至這些海外市場(chǎng),并取得了一定的成績(jī)。部分頂級(jí)廠商更是獲得了歐美知名汽車廠商的大額訂單,成功打入歐美市場(chǎng)。

華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)中國汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)供需情況等進(jìn)行了詳細(xì)分析,對(duì)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等進(jìn)行了深入剖析,最大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;并運(yùn)用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),以便企業(yè)能及時(shí)搶占市場(chǎng)先機(jī);更多詳細(xì)內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2030年中國汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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