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歐盟“健康車”是智商稅還是高標準？

來源：泰然健康網時間：2024年12月21日 15:38

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歐盟“健康車”是智商稅還是高標準？

近年來，對于“健康車”的概念似乎很受檢測公司的青睞，同樣汽車安全和環(huán)保問題越來越受到歐盟及其成員國的關注。為了保護公眾健康和環(huán)境，歐盟實施了許多法規(guī)和標準來規(guī)范汽車制造商的行為。其中，歐盟BPR法規(guī)規(guī)定了使用化學品的相關要求和限制，因此汽車制造商不得隨意宣稱其汽車為“健康車”。

首先，根據歐盟BPR法規(guī)，汽車制造商必須對其使用的化學品進行安全性評估（包括使用的活性物質等）和分類，確保其符合歐盟的標準和要求。這意味著汽車制造商不得使用任何對公眾健康有害的化學品，例如致癌物質和毒性物質。因此，如果一輛汽車未經過安全性評估和分類，就被宣傳為“健康車”，那么這種宣傳可能會誤導消費者，并對公眾健康造成威脅。

其次，歐盟BPR法規(guī)要求汽車制造商遵守化學品使用的相關限制和要求，例如限制有害物質的使用和減少化學物質的排放等。如果一輛汽車不符合這些限制和要求，但被宣傳為“健康車”，那么這種宣傳可能會誤導消費者，讓他們認為這輛汽車對公眾健康和環(huán)境沒有任何影響，這是不符合實際情況的。因此不僅要滿足歐盟的要求，還要對于化學品相關的法規(guī)，歐盟REACH法規(guī)、CLP法規(guī)等一并進行滿足。

最后，歐盟的消費者保護法規(guī)也要求汽車制造商遵守公平競爭原則，不得誤導消費者。如果一輛汽車被宣傳為“健康車”，但事實上并未經過相關的安全性評估和分類，那么這種宣傳屬于虛假宣傳，并損害其他汽車制造商的利益。

汽車為何應對歐盟BPR法規(guī)？

歐盟BPR法規(guī)是指歐盟制定的《生物殺滅劑法規(guī)》（Biocidal Products Regulation）, 是為了確保歐盟市場上的生物殺滅劑等產品及處理物品對人類、動物和環(huán)境的安全進行管理和監(jiān)管。

雖然BPR法規(guī)的重點是管理生物殺蟲劑，但是它也涵蓋了其他類型的產品，包括汽車和汽車零部件。根據BPR法規(guī)，汽車制造商必須在其產品中使用的任何化學物質都必須經過嚴格的審查和評估，以確保其對人類、動物和環(huán)境的影響是安全的。這意味著汽車制造商必須提交相關的信息，并遵守歐盟的規(guī)定和標準，以確保其產品符合法規(guī)要求。

哪些車企在應對歐盟BPR法規(guī)？

由于歐盟BPR法規(guī)的要求非常嚴格，許多汽車制造商都采取了措施確保其使用的化學品符合歐盟BPR法規(guī)的規(guī)定和要求。以下是一些汽車制造商應對歐盟BPR法規(guī)的介紹：

奔馳：奔馳汽車采取了多種措施確保其使用的化學品符合歐盟BPR法規(guī)的要求。例如，該公司制定了一份化學品管理指南，對所有使用的化學品進行了安全性評估和分類，并確保其產品符合歐盟的標準和要求。寶馬：寶馬汽車也對其使用的化學品進行了廣泛的安全性評估，并與供應商密切合作確保其產品符合歐盟BPR法規(guī)的要求。此外，寶馬還制定了一些內部指南，例如化學品管理政策和化學品管理流程，以確保其使用的化學品符合安全標準。大眾汽車集團：大眾汽車集團也采取了措施確保其使用的化學品符合歐盟BPR法規(guī)的要求。該公司制定了一份化學品管理政策，并與供應商合作開展安全性評估和化學品分類工作，以確保其產品符合歐盟的標準和要求。豐田：豐田汽車也對其使用的化學品進行了廣泛的安全性評估，并制定了一些內部指南，例如環(huán)境管理政策和化學品管理手冊，以確保其使用的化學品符合歐盟BPR法規(guī)的要求。

許多汽車制造商都采取了措施確保其使用的化學品符合歐盟BPR法規(guī)的要求。這些制造商通常與供應商密切合作，開展安全性評估和分類工作，并制定內部指南以確保其產品符合歐盟的標準和要求。

總之，歐盟不得隨意宣稱汽車為“健康車”，汽車制造商不得在宣傳汽車時使用與健康相關的詞匯，如“健康”、“有益健康”、“對健康有益”等，必須符合歐盟BPR法規(guī)的相關要求和限制。汽車制造商必須對其使用的化學品進行安全性評估和分類，并遵守化學品使用的相關限制和要求。如果一輛汽車被宣傳為“健康車”，但未經過相關的安全性評估和分類，那么這種宣傳可能會誤導消費者，并對公眾健康和環(huán)境造成威脅。因此，歐盟和其成員國將繼續(xù)加強對汽車制造商的監(jiān)管和執(zhí)法力度，確保汽車制造商是合規(guī)安全的。

注：轉載請注明出自艾科森環(huán)境技術

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艾科森環(huán)境技術為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機構和REACH立法機構歐洲化學品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協會ACEA等三十多個機構建立了緊密合作，并在國內首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決IMDS/CAMDS填報、歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。

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