高頻信號(hào)
高頻是頻率在3 ~ 30MHz 之間的信號(hào)頻率,這只是對(duì)高頻的狹隘理解。而高頻是包括3MHz到X00GHz的頻率范圍都可以稱(chēng)為高頻。電視機(jī)在接收受到某一頻道的高頻信號(hào)后,要把全電視信號(hào)從高頻信號(hào)中解調(diào)出來(lái),才能在屏幕上重現(xiàn)視頻圖像。
為了能夠在空中傳播電視信號(hào),必須把視頻全電視信號(hào)調(diào)制成高頻或射頻(RF-Radio Frequency)信號(hào),每個(gè)信號(hào)占用一個(gè)頻道,這樣才能在空中同時(shí)傳播多路電視節(jié)目而不會(huì)導(dǎo)致混亂。我國(guó)采用PAL制,每個(gè)頻道占用 8MHz 的帶寬;美國(guó)采用NTSC制,電視從2頻道至69頻道,每個(gè)頻道的帶寬為 4MHz,電視信號(hào)頻帶共占用54 MHz 至 806 MHz 的信道。有線電視CATV(Cable Television)的工作方式類(lèi)似,只是它通過(guò)電纜而不是通過(guò)空中傳播電視信號(hào)。
1. 甚高頻通信系統(tǒng) (VHF :Very High Frequency ) 使用甚高頻無(wú)線電波。
它的有效作用范圍較短,只在目視范圍之內(nèi),作用距離隨高度變化,在高度為 300 米時(shí)距離為 74 公里。 是民航飛機(jī)主要的通信工具,用于飛機(jī)在起飛、降落時(shí)或通過(guò)控制空域時(shí)機(jī)組人員和地面管制人員的雙向通信。 起飛和降落時(shí)期是駕駛員處理問(wèn)題最繁忙的時(shí)期,也是飛行中最容易發(fā)生事故的時(shí)間,因此必須保證甚高頻通信的高度可靠,民航飛機(jī)上一般都裝有一套以上的備用系統(tǒng)。
甚高頻通信系統(tǒng)由收發(fā)機(jī)組、控制盒和天線三部分組成。收發(fā)機(jī)組用頻率合成器提供穩(wěn)定的基準(zhǔn)頻率,然后和信號(hào)一起,通過(guò)天線發(fā)射出去。接收部分則從天線上收到信號(hào),經(jīng)過(guò)放大、檢波后變成傳輸信號(hào),輸入駕駛員的設(shè)備。 天線為刀形,一般在機(jī)腹和機(jī)背上都有安裝。
甚高頻所使用的頻率范圍按照國(guó)際民航組織的統(tǒng)一規(guī)定在 118.000 ~ 135.975MHZ ,每 25KHZ 為一個(gè)頻道,可設(shè)置 720 個(gè)頻道由飛機(jī)和地面控制臺(tái)選用。
頻率具體分配為: 118.000 ~ 121.400MHZ、123.675 ~ 128.800MHZ 和 132.025 ~ 135.975MHZ 三個(gè)頻段主要用于空中交通管制人員與飛機(jī)駕駛員間的通話, 其中主要集中在118.000 ~ 121.400MHZ; 121.100MHZ ~ 121.200MHZ用于空中飛行情報(bào)服務(wù); 121.500MHZ定為遇難呼救的全世界統(tǒng)一的頻道。 121.600 ~ 121.925MHZ主要用于地面管制; 值得注意的是通信信號(hào)是調(diào)幅的,通話雙方使用同一頻率,一方發(fā)送完畢,停止發(fā)射等待對(duì)方信號(hào)。
2、 高頻信號(hào)系統(tǒng)( HF:High Frequency) 是遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)。它使用了和短波廣播的頻率范圍相同的電磁波,它利用電離層的反射,因而通信距離可達(dá)數(shù)千公里,用于飛行中保持與基地和遠(yuǎn)方航站的聯(lián)絡(luò)。使用的頻率范圍為 2 ~ 30MHZ ,每 1KHZ 為一個(gè)頻道。大型飛機(jī)一般裝有兩套高頻通信系統(tǒng),使用單邊帶通信,這樣可以大大壓縮所占用的頻帶,節(jié)省發(fā)射功率。高頻通信系統(tǒng)由收發(fā)機(jī)組、天線耦合器、控制盒和天線組成,它的輸出功率較大,需要有通風(fēng)散熱裝置?,F(xiàn)代民航機(jī)用的高頻通信天線一般埋入飛機(jī)蒙皮之內(nèi),裝在飛機(jī)尾部,不過(guò)該系統(tǒng)很少使用。
高低頻劃分:
極低頻 ELF 3KHZ以下
甚低頻 VLF 3 ~ 30KHZ
低頻 LF 30 ~ 300KHZ
中頻 MF 0.3 ~ 3MHZ
高頻 HF 3 ~ 30MHZ
甚高頻 VHF 30 ~ 300MHZ(電視1---12頻道)
特高頻 UHF 0.3 ~ 3GHZ(電視13頻道以上)
超高頻 SHF 3 ~ 30GHZ
也有這樣劃分:
頻率按照規(guī)定劃分,以便有專(zhuān)業(yè)的交流語(yǔ)言:
超低頻:0.03 ~ 300Hz
極低頻:300 ~ 3000Hz
甚低頻:3 ~ 300KHz
但對(duì)于高速電子設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō),理解應(yīng)當(dāng)更為深刻,我們除了關(guān)心信號(hào)的固有頻率,還應(yīng)當(dāng)考慮信號(hào)發(fā)射時(shí)同時(shí)伴隨產(chǎn)生的高階諧波的影響,一般我們使用下面這個(gè)公式來(lái)做定義信號(hào)的發(fā)射帶寬,有時(shí)也稱(chēng)為EMI發(fā)射帶寬:
F = 1 / (Tr * π)
F 是頻率(單位 GHz),Tr 指信號(hào)的上升時(shí)間或下降時(shí)間(單位 ns)。
通常當(dāng)F>100MHz 的時(shí)候,就可以稱(chēng)為高頻電路。所以,在數(shù)字電路中,是否是高頻電路,并不在于信號(hào)頻率的高低,而主要是取決于上升沿和下降沿的寬度。根據(jù)這個(gè)公式可以推算,當(dāng)上升或者下降的時(shí)間小于 10/π ns的時(shí)候,我們就認(rèn)為是高頻電路。
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網(wǎng)址: 高頻信號(hào) http://www.u1s5d6.cn/newsview711224.html
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