首頁(yè) 資訊 江蘇南京:“稅力量”助力交通運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展

江蘇南京:“稅力量”助力交通運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月24日 19:54

  持續(xù)推進(jìn)寧淮鐵路、滬渝蓉高鐵、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè),加速推進(jìn)南京都市圈環(huán)線高速建設(shè),打造城市群、南京都市圈一體化交通網(wǎng),構(gòu)建長(zhǎng)江沿線大規(guī)模的公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐和綜合型鐵路集裝箱物流樞紐……江蘇南京加快建設(shè)交通強(qiáng)市的藍(lán)圖日益清晰,南京稅務(wù)部門充分發(fā)揮稅收職能作用,圍繞交通運(yùn)輸企業(yè)個(gè)性化需求,在優(yōu)化服務(wù)上用情,在落實(shí)政策上用力,助力打通城市交通運(yùn)輸“大動(dòng)脈”,暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)“微循環(huán)”。

  政策找人更精準(zhǔn) 公共交通活血通絡(luò)

  地鐵7號(hào)線、5號(hào)線南段建成投運(yùn),3號(hào)線三期、4號(hào)線二期等6條市內(nèi)地鐵項(xiàng)目加快實(shí)施……截至2024年2月底,南京地鐵已開通運(yùn)營(yíng)線路12條,共217座車站,線路總長(zhǎng)459.66千米,有11條在建線路。四通八達(dá)的線路編織著南京的地下交通網(wǎng)絡(luò)。

  然而地鐵建設(shè)成本高、投資大,主城區(qū)平均每公里的建設(shè)成本超8億元。“多虧了稅務(wù)部門為我們及時(shí)推送稅費(fèi)優(yōu)惠政策,2023年,地鐵集團(tuán)享受到超過(guò)3億元的稅費(fèi)優(yōu)惠,而且辦理的流程更簡(jiǎn)便了,退稅的速度也更快了,讓我們感到非常的驚喜?!蹦暇┑罔F運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司總會(huì)計(jì)師、財(cái)務(wù)總監(jiān)羅元濤表示。

  據(jù)悉,南京稅務(wù)部門依托大數(shù)據(jù)平臺(tái),通過(guò)提取注冊(cè)類型、規(guī)模產(chǎn)值、辦稅行為、申報(bào)數(shù)據(jù)等信息,對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行“數(shù)據(jù)畫像”,定位到企業(yè)可享受的稅費(fèi)優(yōu)惠政策,并多渠道靶向推送,實(shí)現(xiàn)“人找政策”到“政策找人”的轉(zhuǎn)變。

  “稅務(wù)部門了解到集團(tuán)在資產(chǎn)重組過(guò)程中涉及集團(tuán)內(nèi)資產(chǎn)劃撥事項(xiàng),及時(shí)為我們量身定制‘稅收優(yōu)惠套餐’和‘個(gè)性化輔導(dǎo)’,優(yōu)化稅收優(yōu)惠政策的申請(qǐng)材料和審批流程,為企業(yè)辦理了暫不征收企業(yè)所得稅手續(xù),極大地緩解了我們的資金壓力。”羅元濤為稅務(wù)部門的服務(wù)豎起了大拇指,城市地下交通正載著南京人的夢(mèng)想駛向四面八方。

  與企同行服務(wù)優(yōu) 軌道交通闊步向前

  “現(xiàn)在我們已經(jīng)逐漸習(xí)慣通過(guò)征納互動(dòng)平臺(tái)和數(shù)字化稅企服務(wù)智能平臺(tái)接收涉稅提醒,稅務(wù)部門‘遠(yuǎn)程辦問(wèn)’服務(wù),通過(guò)手機(jī)就能辦理相關(guān)業(yè)務(wù),不懂的還能實(shí)時(shí)線上咨詢,體驗(yàn)感非常好。”南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理陸女士對(duì)南京稅務(wù)部門“遠(yuǎn)程辦問(wèn)”服務(wù)作出了“省時(shí)、便利”的評(píng)價(jià)?!敖衲暌詠?lái),公司收到了豐厚的‘紅利賬單’,享受到了留抵退稅、‘六稅兩費(fèi)’等稅費(fèi)支持政策,減免事項(xiàng)、減免金額、適用政策……一排排文字?jǐn)?shù)據(jù)形成‘明白賬’,充足了公司的流動(dòng)資金,讓我們更有信心不斷推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,為南京市民提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的有軌電車出行服務(wù)?!?/p>

  據(jù)悉,為深入推進(jìn)“非接觸式”辦稅,南京稅務(wù)部門構(gòu)建“e線聯(lián)辦”服務(wù)模式,聚力打造“在線咨詢+遠(yuǎn)程專員”團(tuán)隊(duì),探索線上線下、前臺(tái)后臺(tái)融合辦公,做到“來(lái)電能辦”“來(lái)電即辦”,打通稅企直聯(lián)“最后一公里”,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力軌道交通闊步向前。

  稅惠添力助發(fā)展 水陸運(yùn)輸暢通無(wú)阻

  中歐班列馳而不息,已成為穩(wěn)定國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、暢通國(guó)際合作運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?023年,南京中歐班列發(fā)送371列15211車,出口貨值8.81億美元,同比車數(shù)增加19.3%,豐碩成果背后彰顯著溫暖的“稅務(wù)力量”?!耙恢币詠?lái),稅務(wù)部門給我們的幫助無(wú)微不至,線上線下送政策送服務(wù),積極落實(shí)稅收優(yōu)惠政策。2023年,企業(yè)享受跨境服務(wù)免稅近400萬(wàn)元?!蹦暇﹪?guó)際貨運(yùn)班列有限公司總經(jīng)理王學(xué)斌表示。

  南京充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道和內(nèi)河大港的優(yōu)勢(shì),發(fā)展江海、江河、水路、水鐵聯(lián)運(yùn),形成了國(guó)際性、多功能、江海聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)直達(dá)的國(guó)家級(jí)沿海主樞紐港?!啊娼鸢足y’的稅惠政策紅利不僅為我們升級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、擴(kuò)充船隊(duì)提供了充足的儲(chǔ)備資金,還能保障我們對(duì)部分船舶進(jìn)行改造,完善加固工藝,進(jìn)一步擴(kuò)充了綜合優(yōu)勢(shì)?!苯K泛洲船務(wù)有限公司的左經(jīng)理說(shuō)道,“2023年,我們充分享受了稅收優(yōu)惠帶來(lái)的‘資金活水’,其中包括研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、出口退稅在內(nèi)的政策紅利超2300萬(wàn)元?!?/p>

  日益發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),打通了經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,暢通了供需“微循環(huán)”,交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能,推動(dòng)譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)南京篇章邁出堅(jiān)實(shí)步伐。南京稅務(wù)部門將積極融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措,不折不扣落實(shí)稅費(fèi)優(yōu)惠政策,助力南京高水平建設(shè)交通強(qiáng)市。(寧穗)

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