每當談起機場酒店，很多人都不禁會自動的將這一細分市場廣泛的概括為：用以承接機組、旅客、駐場單位住宿需求的「在機場附近的旅客過夜用房」，僅此而已。但事實上，隨著人民生活水平的提高以及對賓客體驗度的關注，轉(zhuǎn)變早已悄然發(fā)生。
本文將整理5家國內(nèi)外機場酒店的設計及運營理念，看機場酒店在多元需求的當下，如何打破傳統(tǒng)，煥然新生。
1 CASE ONE
酒店設計的「名片效應」
機場旁的熱帶花園
自市場經(jīng)濟的高速發(fā)展以來，越來越多的高端酒店涌入這一較為特殊的市場，所以現(xiàn)在當人們?yōu)g覽某一機場附近的酒店時，擁有幾百間客房，雙層隔音玻璃，兩家餐廳以及標準宴會廳的酒店比比皆是，談到區(qū)別卻寥寥可數(shù)。但也正是同質(zhì)化競爭的凸顯，一些機場酒店決定選擇另辟蹊徑，而酒店整體設計的重塑大概也算是其中最直白的一種創(chuàng)新。
新加坡樟宜機場皇冠假日酒店，這座被「民航界奧斯卡」SkyTrax連續(xù)5年評為全球最佳機場酒店的「城市名片」，就是這一「蹊徑」的引航者。
也許是因為依偎在室內(nèi)設計早已享譽全球的新加坡樟宜機場旁邊，這家皇冠假日酒店也汲取了豐富的設計靈感，酒店景觀設計上的卓越成為這家酒店能夠從眾多功能相似的機場酒店中脫穎而出的首要原因。
在駛向T3航站樓的機場快線上，人們就能一睹酒店與眾不同的外觀——宛若精致絲狀花籠的外立面仿佛將酒店整體裹挾其中，營造了獨特的「漂浮感」。而細看之下，其實它是一朵朵雞蛋花構(gòu)筑的花網(wǎng)，形成了每間客房獨特的窗外風景，同時為酒店提供了60%的遮陽。
從T3航站樓進入酒店，穿過滲透著陽光且布滿了「水紋」的走廊，便可以開始探索隱匿其中的熱帶度假庭院。繁茂的棕櫚樹從「絲狀花籠」的開口處向外生長，而樹下則躲著酒店的景觀泳池、幽靜的庭院和兩側(cè)似是熱帶雨林般的花園。不僅是戶外庭院，酒店也還在不同地方設計了4個占地約40平方公尺的「秘密花園」以供空中飛人們在自然之中休息、閱讀，享受飛行之外與自然親近的靜謐時光。
與樟宜機場一樣，新加坡樟宜機場皇冠假日酒店可謂將新加坡「花園城市」的美譽展現(xiàn)的淋漓盡至，而這也是當今機場酒店的一種發(fā)展趨勢。浩華曾在《浩華解讀|中國機場住宿業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與展望》(點擊此處，查看文章)一文中指出，「近些年來，機場逐漸成為城市門戶形象，一些城市(尤其是旅游城市)希望將機場打造的更具吸引力，因此，在酒店產(chǎn)品配套上不僅要創(chuàng)造合理的投資回報，也要考慮機場酒店的城市形象和名片效應。」
2 CASE TWO
照顧好旅行者的胃，也是種本事
機場酒店也能走「必吃榜」路線
關于機場酒店到底要不要做餐飲一直都富有爭議。在社會餐飲的競爭和「快進快出」的需求特征的加持下，機場酒店大多不會選擇像市區(qū)內(nèi)一樣使用很大的餐飲面積作為供給。但是，這也不乏例外。
「美食天堂，選擇Hyatt」大概也算是業(yè)內(nèi)公認的了，而「Hyatt機場店」也是如此。在韓國仁川機場君悅酒店里，空中飛人兼吃貨們就可以在酒店的5個餐廳和酒吧里「流連忘飛」，這個數(shù)量甚至比一般城市的商務酒店中的餐飲選擇還要多上兩三家。除了一般酒店中常備的ADD和Lounge，酒店的東樓還擁有一家在韓國屢獲殊榮的Eight餐廳。顧名思義，餐廳由8種不同特色的美食檔組成，包括壽司、燒烤、面檔、甜品以及簡餐等，每一個檔口都能融地道美食和獨特氛圍于一體，為前來的旅客提供盡可能多的餐飲選擇。
同樣的「出圈兒」還發(fā)生在2017年揭幕的虹橋康得思酒店，這家朗廷集團旗下在中國大陸的首家康得思品牌酒店。與Hyatt一樣，餐飲是酒店的重頭戲，「每一家康得思的粵菜都值得專程前往」是眾多食客對這家酒店餐廳的評價。
值得稱奇的是，這家蟬聯(lián)2020及2021年米其林一星，以及2019、2020年黑珍珠二鉆餐廳的虹橋康得思酒店明閣中餐廳，從運營角度上與非機場酒店并無二致。餐廳除了擁有「十里洋場」般一流的裝潢和手藝精湛的主廚外，還勝在餐廳對創(chuàng)新粵菜的兩種理解：一種是可以用粵菜的食材，去結(jié)合當?shù)氐奶厥庾龇?而另一種則是使用當?shù)氐奶厣巢模没洸说氖址ㄈヅ腼?，從而引發(fā)有趣的化學反應。
浩華曾在《2020中國機場住宿業(yè)發(fā)展報告》中提及，「受飛機行程安排的影響，住客作息及用餐時間相對不規(guī)律。且由于缺乏來自周邊企業(yè)或私人的用餐需求，加之酒店還同時面臨機場航站樓內(nèi)各項餐飲設施的競爭。整體而言，機場酒店的餐飲上座率偏低?！褂纱丝磥恚瑱C場酒店的餐飲并不是投資回報的優(yōu)選，而大多只是作為高端酒店的一種標配，旅客們行匆匆，停留片刻便奔赴行程。
但是關于它是否能夠作為有待開發(fā)的潛在需求，成為機場酒店在寬廣的機場跑道視野落地窗之外的另一個獨一無二，其實仍是個開放性思考題，沒有固定答案。好的機場酒店餐廳，也能如明閣一樣，讓前來乘機遠行的人們單獨預留時間，在這里享用一餐。誰說機場酒店不能走「必吃榜」路線呢?
3 CASE THREE
休息好才是真的好
「在航站樓內(nèi)打造最好的SPA館」
除了視覺和味覺上的享受，部分機場酒店們的關注點則落在了「如何讓旅途勞累的客人們獲得身心上的放松」上，因此SPA館和水療室也是成為了少數(shù)機場酒店的突破口。
這其中最負盛名的便是倫敦希思羅機場索菲特酒店。除了在每間客房都裝配埃及棉床單的大床和按摩浴缸之外，酒店還致力于在希思羅機場5號航站樓里打造倫敦最好的SPA館——路途勞頓的人們可以前往傳統(tǒng)的泡池、桑拿浴室以及芳香療法蒸汽浴室洗去疲憊，或者直接選擇酒店特意設置的水療套房進行旅途放松。舒緩身心的SPA之后，再搭配上Perrier-Jou?t酒吧中的香檳，或許成為了人們在這短暫停留之中的另一種享受。
其實，這種對康樂設施的追求也不只局限于這家機場索菲特酒店。索菲特酒店品牌早在10多年前的倫敦及馬賽就推出了自己的全新概念水療服務So SPA by Sofitel，以仿效法國餐廳的美食菜單來的形式為賓客提供全身按摩、面部護理、熱石按摩等一系列滋養(yǎng)精神，滿足身心的需要的按摩護理服務。在健康養(yǎng)生理念逐漸盛行的當下，康樂設施的規(guī)劃與推崇也不失為機場酒店的一種選擇。
4 CASE FOUR
新國門的旅人書房
機場酒店文創(chuàng)零售空間的巧思
在公區(qū)面積和空間設計上不走尋常路的機場酒店也十分值得探討。究其原因，大多數(shù)機場酒店所在的建筑物往往跟航站樓一起設計，航站樓以及外部道路的交通動線連接的復雜性，長通道、多入口的特征都直接或者間接引發(fā)了酒店空間坪效的下降。因此，如果看到一家擁有2,500平方米文創(chuàng)零售空間的機場酒店，從業(yè)者們大概會為這家酒店捏把汗。
但事實上，北京大興機場木棉花酒店卻借此走出了獨特的破局之路。酒店似乎是瞄準了酒店文創(chuàng)化這一方面，以文創(chuàng)新零售為特點，打造了不同于其他機場酒店的、充滿設計感的文創(chuàng)空間，營造了「酒店+文創(chuàng)」的沉浸式住宿環(huán)境。
這個文創(chuàng)空間其實是被內(nèi)化為酒店中名曰「掇集」的大堂吧兼書吧。琳瑯滿目的書籍和小眾藝術品，散發(fā)木質(zhì)香的書桌，和蜿蜒而上具有金屬質(zhì)感的旋轉(zhuǎn)樓梯等獨具一格的復古設計，似乎遮掩了機場酒店的這一身份。咖啡與書、古典與現(xiàn)代，使得很多慕名前來的旅客，都選擇在這里將漫長的轉(zhuǎn)機時間變?yōu)樵跈C場的一次下午茶，小作休憩。
浩華曾在《浩華解讀|中國機場住宿業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與展望》一文中談及關于機場酒店的空間坪效問題時提及，「根據(jù)市場未來的需求預判所推導出的酒店規(guī)模需求不足以消化既定的建筑空間，而導入其他業(yè)態(tài)則需要更高的交通動線和出入口要求，從而進一步降低建筑空間效率?！苟鴮⑽膭?chuàng)空間落在酒店內(nèi)部，成為大堂吧的一部分，借此引入其他商業(yè)業(yè)態(tài)來活化酒店的公共空間似乎成為這一問題的新思路。
機場酒店發(fā)展至今，不論是以飛機跑道為風景隔音性良好的客房還是為實現(xiàn)交通便捷性的動線設計及設施都不足為奇。不可否認的是，這些元素是基于機場酒店針對商旅客人的需求特征為出發(fā)點的必然存在，但是也同樣造就了很多相似的產(chǎn)品。也許在今后機場酒店的發(fā)展之路上，越來越多的酒店會在產(chǎn)品設置上不僅需要審慎依周邊需求情況匹配餐飲、會議及休閑娛樂等設施，也會如同這幾家「出圈兒」的機場酒店一樣，從不同的視角出發(fā)，打造出既契合市場需求，且富有強吸引力及競爭力的產(chǎn)品。返回搜狐，查看更多
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