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1、,第二章純電動汽車(蓄電池電動汽車) BatteryElectric Vehicles(BEV),內容電池管理發(fā)展狀況分析電池管理系統(tǒng)分析整車能量管理系統(tǒng)分析整車分析,針對純電動汽車,電池管理系統(tǒng)不僅能夠正確監(jiān)測使用過程中消耗的量,而且能夠預測電池所剩并根續(xù)駛里程,這樣可減輕駕駛員的心理負扛以避免半路拋錯電動車上的電池一般都是采用多個電池串聯(lián)使用的,串聯(lián)使用的電池的充放電和單體電池的充放電過程相比較要復雜的多,主要原因就是在電池組內電汁電池的響電動汽車的性能,因此對單體電池進行均衡也分重要。,當電池出現(xiàn)過充或過放等異常情況時,電池的專家診斷系統(tǒng)給出報警信號并對充電機或用電設備控制同時建立電池的

2、歷史檔案,根據(jù)這些歷史檔案給出每個電池的健康狀態(tài)即維護息,起到電池保健醫(yī)生的總之,電池管理系統(tǒng)是一個處于監(jiān)控運行及保護電池關鍵技術中的核心地位,能給出剩余電量和功率強度預測、進行智能充電和電池診斷安全等功能集合的綜合系統(tǒng)。,國外電池管理系統(tǒng)研究狀況1 BADICHEG系統(tǒng)及 BADICOaCH系統(tǒng)BADICHEQ系統(tǒng)是在1991年開始設計的,并于1991年12月首次裝車實驗,經過不斷的實驗和修改,于1992年4月功能能同時對20個電池單元進行電壓測量能進行電流和溫度測量能根據(jù)電池單元對主充電機的充電電流進行控制能用一個小的充電機對單個電池進行均衡充電能儲存歷史數(shù)據(jù)和與PC機進行數(shù)據(jù)通信;在儀表盤上顯示最差電池單元的剩余電量,電池電流際電池電量以及各種異常報警。,

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