技術(shù)特征：

1.用于評估電動車輛的電池的健康狀態(tài)(soh)的方法，所述方法包括以下步驟：

-在給定條件下對所述電池執(zhí)行稱為代理測試的測試，所述代理測試包括電池的部分充電和/或放電動作，

-將所述代理測試的結(jié)果與存儲在數(shù)據(jù)集中的數(shù)據(jù)進行比較，以及

-根據(jù)比較結(jié)果估算健康狀態(tài)(soh)。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述執(zhí)行所述代理測試的步驟包括以下步驟：

-比較數(shù)據(jù)集中可用的代理測試，

-將分數(shù)與每個測試相關(guān)聯(lián)，

-按所述測試排名，以及

-如果相關(guān)分數(shù)高于或等于預(yù)定閾值，則執(zhí)行稱為代理測試的最高排名測試。

3.如前述權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述分數(shù)取決于電池的給定條件。

4.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，如果所述相關(guān)分數(shù)小于預(yù)定閾值，則不執(zhí)行代理測試。

5.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，估算所述健康狀態(tài)(soh)的步驟包括貝葉斯估計(bayesianponderation)。

6.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，包括執(zhí)行完整健康狀態(tài)(soh)測試的步驟，包括電池的完整的充電和/或放電動作，并將結(jié)果存儲在數(shù)據(jù)集中。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，如果健康狀態(tài)(soh)測試成本小于與所述代理測試計算相關(guān)聯(lián)的值，則執(zhí)行完整的健康狀態(tài)(soh)測試。

8.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，執(zhí)行完整的健康狀態(tài)(soh)并將結(jié)果存儲在數(shù)據(jù)集中是任何代理測試的準備。

9.如權(quán)利要求1所述的方法，包括將所述代理測試的結(jié)果存儲在數(shù)據(jù)集中的步驟。

10.一種計算機程序，包括當由處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如前述權(quán)利要求任一項所述的方法的步驟的指令序列。

11.一種可由計算機讀取的非暫時性存儲介質(zhì)，包括權(quán)利要求10所述的計算機程序。

12.一種系統(tǒng)，包括用于確定電池狀況的傳感器和包括所述非暫時性存儲介質(zhì)的單元。

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