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高仿真駕駛模擬器,用它玩賽車你可能會(huì)受傷

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年05月18日 13:16

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在最新的賽車游戲中,你幾乎能聞到賽車的汽油味。最近在洛杉磯發(fā)布的基于CXC仿真的Motion Pro二代產(chǎn)品也許是目前能夠給大家?guī)?lái)最真實(shí)體驗(yàn)的專業(yè)賽車模擬器,也是專業(yè)賽車手用于訓(xùn)練的專業(yè)設(shè)備,起價(jià)在5.4萬(wàn)美元。它的核心設(shè)備是一個(gè)新版的力反饋方向盤,能夠模擬超過1000種不同車輛的控制——從最經(jīng)典的車型到最新的車輛,街道上的車輛,乃至經(jīng)典車手的愛車,仿真器能夠模擬的細(xì)節(jié)是如此完善,你能感受到車胎在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)于地面的摩擦,就像他們是穿在你自己的腳上一樣;甚至車重量的細(xì)微變化也會(huì)反映在車輛的油耗上。

這個(gè)控制系統(tǒng)直接連接到一個(gè)驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)向軸,取代了傳統(tǒng)的皮帶齒輪連接方式。CXC以前的系統(tǒng)所能產(chǎn)生的2牛米的物理反饋,新的設(shè)備中能夠提供16牛米,這就能夠精確的模擬真實(shí)世界的碰撞所造成的破壞力。

如果你所駕駛的印地賽車撞到了賽道,千萬(wàn)不要把手從方向盤上松開,否則你的手腕就會(huì)骨折。前賽車手、CXC設(shè)計(jì)人員之一的Chris Considine如是告誡測(cè)試人員。

“我們的輪子也是1:1進(jìn)行復(fù)制的,但是我們沒有把他們?cè)O(shè)置那么高。這是我們首次將比賽中的力學(xué)參數(shù)還原的這么高,接著我們就不得不面臨一些責(zé)任承擔(dān)的問題。”

“更重要的是,我們不光能夠還原比賽中的力學(xué)模型,還能確保仿真的真實(shí)度。通過車輪反饋的很多小的碎片信息對(duì)一個(gè)頂尖車手來(lái)說(shuō)十分重要,我們的CXC能夠模擬從Watkins Glen人行道上的裂紋到摩納哥街道上的減速帶(給車輪的反饋)?!?/p>

“無(wú)論是歷史上的還是現(xiàn)在的賽道數(shù)據(jù),我們以亞微米精度的激光掃描存儲(chǔ)了數(shù)以百計(jì)的世界賽道信息,甚至包括賽道附近樹葉也一并保留。專業(yè)賽車手能夠快速、可靠的帶著他們?cè)贑XC中的模擬體驗(yàn)返回到真實(shí)世界中。”

該公司目前有一名前法拉利F1工程師和瑪莎拉蒂測(cè)試駕駛員。幾十名前賽車手,包括來(lái)自保時(shí)捷工廠的測(cè)試駕駛員Patrick Long,他們都為該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了寶貴的意見。很多車隊(duì)正在使用Motion Pro II對(duì)自己的賽車進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試,結(jié)合相關(guān)的3D CAD設(shè)計(jì)軟件和相關(guān)的數(shù)十萬(wàn)條的數(shù)據(jù)點(diǎn)信息、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料一切的因素都能進(jìn)行仿真。

進(jìn)入駕駛艙,駕駛員能夠通過一個(gè)低質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)生成器獲得高達(dá)2g的側(cè)向加速度。來(lái)自車輪、方向盤、底盤和腳踏板等裝置的震動(dòng)發(fā)生器能實(shí)時(shí)反饋相關(guān)的受力,加上全景顯示屏幕和強(qiáng)大的5.1立體環(huán)繞音響系統(tǒng)能夠最大限度的模擬相關(guān)的感官刺激。而處理器居然用的是intel的Core i7 extreme。當(dāng)然,相關(guān)硬件還能繼續(xù)升級(jí)。

CXC的模塊還被用來(lái)設(shè)計(jì)和測(cè)試比賽賽道,比如位于加州Coachella 山谷的posh-and-private Thermal俱樂部的賽道。雖然一些家庭級(jí)的用戶不斷涌現(xiàn),來(lái)嘗試被Considine 稱為“終極男孩玩具the ultimate big-boy toy”的CXC,這確實(shí)是為了避免安全問題和提高競(jìng)爭(zhēng)力的而節(jié)約錢的設(shè)備,而非游戲機(jī)。

這些設(shè)備的目的在于采用更加便宜快捷的方式來(lái)為賽車車隊(duì)培養(yǎng)車手,這種情況下不會(huì)給駕駛員帶來(lái)任何物理?yè)p傷的風(fēng)險(xiǎn),他們能夠放開手去提高自己的極限駕駛能力。在這種十分貼近現(xiàn)實(shí)的駕駛環(huán)境中,他們能夠更快的提升自己的水平。

相對(duì)不斷燒錢的真實(shí)賽車,這個(gè)模擬器只需要一次性投資。

本文譯自 IEEE Spectrum,由 鄰家乖蜀黍 編輯發(fā)布。

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