2025-03-08 12:30:36 發(fā)布于四川 1

摘要：本發(fā)明提供一種基于智能充電管理柜的無人機電池健康監(jiān)控方法及系統(tǒng)，涉及電池監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，包括在智能充電管理柜的充電倉內(nèi)設(shè)置磁通量傳感檢測單元，識別無人機電池內(nèi)部的電流密度畸變區(qū)域，實時監(jiān)測無人機電池殼體的應(yīng)力分布狀態(tài)，根據(jù)應(yīng)力?電流耦合模型計算無人機電池的內(nèi)部損傷程度；當(dāng)內(nèi)部損傷程度超過預(yù)設(shè)閾值時，觸發(fā)智能充電管理柜的主動均衡修復(fù)模式，通過在充電倉內(nèi)產(chǎn)生機械振動，促進無人機電池內(nèi)部活性物質(zhì)的均勻沉積，并通過三軸磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變磁場引導(dǎo)無人機電池內(nèi)部的電流重新分布，實現(xiàn)對所述無人機電池性能的動態(tài)修復(fù)和平衡。

專利內(nèi)容

本發(fā)明提供一種基于智能充電管理柜的無人機電池健康監(jiān)控方法及系統(tǒng)，涉及電池監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，包括在智能充電管理柜的充電倉內(nèi)設(shè)置磁通量傳感檢測單元，識別無人機電池內(nèi)部的電流密度畸變區(qū)域，實時監(jiān)測無人機電池殼體的應(yīng)力分布狀態(tài)，根據(jù)應(yīng)力?電流耦合模型計算無人機電池的內(nèi)部損傷程度；當(dāng)內(nèi)部損傷程度超過預(yù)設(shè)閾值時，觸發(fā)智能充電管理柜的主動均衡修復(fù)模式，通過在充電倉內(nèi)產(chǎn)生機械振動，促進無人機電池內(nèi)部活性物質(zhì)的均勻沉積，并通過三軸磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變磁場引導(dǎo)無人機電池內(nèi)部的電流重新分布，實現(xiàn)對所述無人機電池性能的動態(tài)修復(fù)和平衡。B60L58/10(2019.01);H02J7/00(2006.01);G01R31/382(2019.01);G01R31/392(2019.01);G01D21/02(2006.01);H01M10/42(2006.01);B60L58/12(2019.01)

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