本發(fā)明涉及新能源汽車電池檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀和方法。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源電池在電動汽車、儲能設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，電池作為新能源汽車的核心部件，其性能和壽命受到多種因素的影響，如充放電次數(shù)、溫度、電流等，為了確保新能源電池的安全可靠運(yùn)行，其健康狀態(tài)的檢測變得尤為重要；傳統(tǒng)的電池健康度（soh）檢測方法存在諸多不足，并且市場上沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如需要從車輛上拆解電池包、檢測時間長達(dá)幾十小時等，此外，現(xiàn)有的檢測設(shè)備通常體積較大，操作復(fù)雜，不便于現(xiàn)場檢測和維護(hù)。因此，市場上急需一種能夠快速、準(zhǔn)確、便捷檢測電池健康度（soh）的設(shè)備，以滿足新能源汽車行業(yè)電池檢測和電池包殘值估算等需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種快速、準(zhǔn)確、便捷的新能源汽車電池健康度的檢測儀和方法。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本裝置的技術(shù)方案是。

3、一種快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其包括：機(jī)殼，檢測槍頭（帶sos功能和手電筒），機(jī)殼內(nèi)部安裝有pcb電路板、led開關(guān)板、電源模塊；以及外部手機(jī)程序組成。

4、所述機(jī)殼，是整個檢測儀的外殼，機(jī)殼前端安裝檢測槍頭（帶sos功能手電筒），機(jī)殼上帶有l(wèi)ed指示燈和手電筒開關(guān)按鈕。

5、所述檢測槍頭（帶sos功能和手電筒），是用于插入新能源汽車充電口的連接裝置，同時集成了高亮度手電筒功能，并附帶sos緊急信號發(fā)射功能；檢測槍頭根據(jù)不同國家或地區(qū)插口協(xié)議不同，會存在不同版本。

6、所述led指示燈，是用于顯示檢測儀相關(guān)狀態(tài)的多重led指示燈，包括藍(lán)牙指示燈、電源指示燈、充電狀態(tài)指示燈，所述手電筒開關(guān)按鈕是控制帶sos功能和手電筒功能的按鈕。

7、所述pcb電路板，是包含電源開關(guān)、充電接口、檢測模塊、通訊模塊和主控模塊的多功能集成電路板，通過can協(xié)議和新能源汽車bms通訊，實(shí)現(xiàn)了對電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等狀態(tài)的靜態(tài)監(jiān)測和實(shí)時分析。

8、所述電源開關(guān)，是用于控制開關(guān)檢測儀電源的按鈕。

9、所述充電接口，是用于連接外部電源給檢測儀內(nèi)置鋰電池充電的type-c國際通用充電接口。

10、所述檢測模塊，是用于在檢測儀和新能源汽車電池連接后獲取電池的相關(guān)數(shù)據(jù)，并發(fā)送到主控模塊。

11、所述通訊模塊，是用于提供主控模塊與外部手機(jī)程序的藍(lán)牙通信連接。

12、所述主控模塊，是內(nèi)置智能算法和模型參數(shù)的模塊，能夠?qū)Σ杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果發(fā)送給外部手機(jī)程序，為電池的健康管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

13、所述led開關(guān)板，是用于開關(guān)并調(diào)節(jié)sos功能和手電功能的電路板，通過多種工作模式，實(shí)現(xiàn)手電筒和sos功能的切換。

14、所述電源模塊，是檢測儀內(nèi)置的大容量鋰電池，確保了檢測槍儀的長時間待機(jī)和工作。

15、所述外部手機(jī)程序，是手機(jī)端上用于連接檢測儀，分析處理檢測儀傳輸?shù)能囕v電池信息的程序或app，該程序或app通過藍(lán)牙協(xié)議與檢測儀建立通訊連接，運(yùn)用智能算法和模型參數(shù)，處理檢測儀傳輸?shù)臋z測數(shù)據(jù)，最終以圖文化的方式在手機(jī)展示電池健康度（soh）的結(jié)論報告；該手機(jī)程序具有人機(jī)交互界面友好，操作清晰便捷等特點(diǎn)。

16、一種快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的方法，手機(jī)程序與檢測儀通過藍(lán)牙通信連接，檢測儀插入新能源汽車充電插口與汽車電池bms連接，包括以下檢測步驟。

17、檢測儀獲取汽車電池相關(guān)數(shù)據(jù)，包括電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等數(shù)據(jù)信息。

18、相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)主控模塊的智能算法和模型參數(shù)處理后傳輸給手機(jī)程序。

19、手機(jī)程序生成車輛及電池狀態(tài)的報告。

20、輸入相關(guān)的車輛信息，點(diǎn)擊評估，經(jīng)程序智能算法和模型處理后生成電池健康度（soh）檢測報告顯示在手機(jī)上，并給出改進(jìn)建議。

21、通過采用上述技術(shù)方案，檢測儀連接車輛電池系統(tǒng)后，手機(jī)程序與檢測儀建立通訊連接，檢測儀獲取相關(guān)電池數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測儀主控模塊處理后，通過藍(lán)牙傳輸給手機(jī)程序，手機(jī)程序再次處理相關(guān)數(shù)據(jù)后于手機(jī)上顯示最終的電池健康度（soh）檢測報告，為電池的健康管理提出解決方案。

22、綜上所述，本發(fā)明的有益方案如下：

23、無需拆開電池包，即可檢測電池健康度（soh）

24、檢測時間短，最快至10秒即可獲得檢測結(jié)果

25、使用便捷，該檢測儀體積小，重量輕，操作簡便快捷，不受場地限制

26、人機(jī)交互界面友好，簡單明了，易操作

27、檢測槍頭附帶手電筒功能和sos信號發(fā)射功能，應(yīng)用于特定場景；同時槍頭根據(jù)不同國家或地區(qū)插口協(xié)議不同，會存在不同版本。

技術(shù)特征：

1.一種用于快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其包括：機(jī)殼，檢測槍頭（帶sos功能和手電筒），機(jī)殼內(nèi)部安裝有pcb電路板、led開關(guān)板、電源模塊；以及外部手機(jī)程序組成。其特征在于，所述機(jī)殼前端安裝有檢測槍頭，所述檢測槍頭兼具帶 sos 功能和手電筒功能，機(jī)殼上設(shè)有 led 指示燈和手電筒開關(guān)按鈕；機(jī)殼內(nèi)部安裝有 pcb 電路板、led開關(guān)板、電源模塊，且配套外部手機(jī)程序；所述 pcb 電路板集成電源開關(guān)、充電接口、檢測模塊、通訊模塊和主控模塊，檢測模塊能通過插入新能源汽車充電口與汽車電池 bms 連接，獲取電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等數(shù)據(jù)信息，并發(fā)送至主控模塊，主控模塊內(nèi)置智能算法和模型參數(shù)，用于處理采集數(shù)據(jù)，通訊模塊基于藍(lán)牙協(xié)議與外部手機(jī)程序通信連接，將處理數(shù)據(jù)傳輸至手機(jī)程序；所述led開關(guān)板，是用于開關(guān)并調(diào)節(jié)帶sos功能和手電功能的電路板，通過多種工作模式，實(shí)現(xiàn)手電筒和sos功能的切換；所述電源模塊為內(nèi)置大容量鋰電池，確保檢測儀長時間待機(jī)與工作；手機(jī)程序接收檢測儀數(shù)據(jù)，經(jīng)算法處理后能以圖文化方式展示電池健康度（soh）檢測報告以及給出改進(jìn)建議。

2.如權(quán)利要求 1 所述的快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其特征在于，所述檢測儀機(jī)殼采用輕質(zhì)、高強(qiáng)度、絕緣的工程塑料材質(zhì)制成，表面經(jīng)防滑處理，體積小巧，便于手持與攜帶，操作簡便，無需拆解電池包即可完成檢測，不受場地限制；且機(jī)殼對內(nèi)部 pcb 電路板、led 開關(guān)板起到有效物理防護(hù)作用，防止外力沖擊。

3.如權(quán)利要求 1 所述的快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其特征在于，所述檢測槍頭具備強(qiáng)光照明與緊急信號sos發(fā)射功能，sos 信號發(fā)射頻率符合國際通用救援頻段標(biāo)準(zhǔn)，手電筒的發(fā)光亮度可調(diào)節(jié)，滿足不同場景使用需求；同時，檢測槍頭根據(jù)不同國家或地區(qū)充電插口協(xié)議不同，會有不同版本。

4.如權(quán)利要求 1 所述的快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其特征在于，所述 led 指示燈包括藍(lán)牙指示燈、電源指示燈、充電狀態(tài)指示燈，各指示燈顏色不同，通過導(dǎo)光柱清晰顯示對應(yīng)狀態(tài)信號，且指示燈具備閃爍、常亮兩種提示模式，便于操作人員快速識別檢測儀工作狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求 1 所述的新型實(shí)時檢測新能源汽車電池健康度（soh）檢測儀，其特征在于，還包括內(nèi)置鋰電池的電源模塊，所述鋰電池通過插口與 pcb 電路板連接，為整個檢測儀供電，無需外接電源，隨時隨地進(jìn)行檢測，使用更加便捷。

6.如權(quán)利要求 1 所述的快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其特征在于，所述主控模塊的智能算法具有獨(dú)特技術(shù)設(shè)計，該算法結(jié)合電池的充放電特性、溫度效應(yīng)以及老化規(guī)律，結(jié)合自帶多種模型參數(shù)設(shè)置，能根據(jù)電池相關(guān)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、快速計算電池健康度（soh）。

7. 如權(quán)利要求 1 所述的快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的檢測儀，其特征在于，所述外部手機(jī)程序設(shè)有簡潔、友好的人機(jī)交互界面，界面支持中文、英文等多語言切換，能適應(yīng)不同國家或地區(qū)的需求；手機(jī)程序通過藍(lán)牙與檢測儀通訊連接，在接收檢測儀傳輸?shù)臄?shù)據(jù)后，運(yùn)用獨(dú)有算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，以圖文形式在手機(jī)上展示電池健康度（soh）的結(jié)論報告以及電池健康管理的解決方案。

8.如權(quán)利要求 1 所述的新型實(shí)時檢測新能源汽車電池健康度（soh）檢測儀，其特征在于，所述通訊模塊支持藍(lán)牙通信協(xié)議，可與外部手機(jī)程序建立穩(wěn)定、快速的無線連接，保障數(shù)據(jù)結(jié)果實(shí)時、完整地傳輸至手機(jī)程序。

9.一種快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的方法，利用如權(quán)利要求1-8任一項所述的檢測儀及手機(jī)程序，手機(jī)程序與檢測儀通過藍(lán)牙通信連接，檢測儀插入新能源汽車充電插口與汽車電池 bms 連接；其特征在于，包括如下步驟：打開檢測儀電源，將檢測槍頭插入新能源汽車充電口，手機(jī)開啟藍(lán)牙并運(yùn)行指定程序連接檢測儀；檢測模塊采集電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等數(shù)據(jù)，經(jīng)主控模塊算法和模型參數(shù)處理后傳輸至手機(jī)程序；在手機(jī)程序中輸入車輛信息，點(diǎn)擊評估，經(jīng)程序內(nèi)算法再次處理后生成并顯示電池健康度（soh）檢測報告及改進(jìn)建議；檢測完成后拔出檢測儀。

10.如權(quán)利要求9所述的一種快速檢測新能源汽車電池健康度（soh）的方法，其特征在于，整個檢測流程耗時最快僅需 10 秒，高效快速給出檢測結(jié)果；若檢測過程中出現(xiàn)通訊中斷、數(shù)據(jù)異常情況，檢測儀與手機(jī)程序均能及時發(fā)出警示信息，提示操作人員排查故障。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及新能源汽車電池檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種快速檢測新能源汽車電池健康度（SOH）的檢測儀和方法。其包括：通過檢測槍頭與新能源汽車電池充電插口連接，運(yùn)用手機(jī)程序控制檢測儀，獲取電池相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過智能算法結(jié)合采集錄入數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，評估電池健康度（SOH），生成詳細(xì)的分析報告，給電池估值和維修建議，并且能夠提供電池安全狀態(tài)信息。本發(fā)明能快速準(zhǔn)確的檢測電池SOH數(shù)值，提供電池安全狀態(tài)信息，健康度等，相對于傳統(tǒng)檢測方式無需拆解電池，時間短，精度高，操作簡單，可廣泛應(yīng)用于車輛日常維護(hù)電池狀態(tài)檢查，車輛故障維修電池檢查，二手車回收價值評估等場景。

技術(shù)研發(fā)人員：朱昆勇,趙駿翔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奕麥（上海）汽車服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9

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