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享受健康車(chē)內(nèi)環(huán)境的前提——了解空氣污染源!

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月03日 18:40
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享受健康車(chē)內(nèi)環(huán)境的前提——了解空氣污染源!

▲ 了解空氣污染源

你確定不想去解決?

近幾年受環(huán)境影響,人們都在關(guān)注生活環(huán)境的質(zhì)量,尤其是對(duì)空氣質(zhì)量的要求更為嚴(yán)格。衍生到車(chē)輛上,從PM2.5到甲醛,再到常見(jiàn)的空氣污染源上,人們的重視程度高了不少。

有著最簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)——加裝濾芯的空調(diào),

他的作用能保證我們對(duì)空氣質(zhì)量的要求嗎?

畢竟只是在空調(diào)風(fēng)道中放置一塊隔絕濾芯,雖然進(jìn)入的空氣經(jīng)過(guò)了凈化,但并不是絕對(duì)的。如果覺(jué)得空氣健康,那只是說(shuō)明并沒(méi)有真正的去了解車(chē)內(nèi)外空氣主要污染源。

1

關(guān)于車(chē)外污染

提到車(chē)外空氣污染物,首當(dāng)其沖的肯定是霧霾了,包含了可吸入顆粒物,PM2.5和PM10。

美國(guó)心臟協(xié)會(huì)提出:

“ PM2.5每增加10個(gè)單位,死亡率約上升10%,呼吸系統(tǒng)的死亡率由2.1%增加到3.7%。大氣PM2.5對(duì)數(shù)濃度每增加1個(gè)單位,慢性阻塞性肺疾病發(fā)生率將增1.68倍?!?/p>

由此可見(jiàn),其對(duì)健康的危害非常大。應(yīng)對(duì)這類(lèi)污染物,目前主要采用的是濾網(wǎng)吸附技術(shù)。

這是一種通過(guò)物理作用將顆粒物截留在濾網(wǎng)表面或吸附于內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)空氣凈化的方式。

目前主流HEPA濾網(wǎng),其優(yōu)點(diǎn)是安全無(wú)害,且過(guò)濾效率高。但其只能濾除懸浮顆粒,無(wú)法濾除TVOC,而TVOC正是空氣中的另一類(lèi)主要污染物。

TVOC主要包括了非甲烷碳?xì)浠衔铩⒑跤袡C(jī)化合物、含氮有機(jī)化合物、含硫有機(jī)化合物等幾大類(lèi)。大多數(shù)TVOC具有令人不適的氣味,并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用。

主要來(lái)源是汽車(chē)尾氣,

堵車(chē)時(shí)汽車(chē)極易被高濃度TVOC影響。

為應(yīng)對(duì)TVOC污染,最主流的做法是采用活性炭吸附。

優(yōu)點(diǎn)是原料成本低,缺點(diǎn)是其吸附能力與其微孔孔徑和結(jié)構(gòu)分布直接相關(guān),對(duì)不同分子直徑的污染物無(wú)法一網(wǎng)打盡,并且存在脫吸附的過(guò)程。

除此之外,車(chē)內(nèi)的活性炭除了吸附有害物質(zhì)外,還會(huì)吸附空氣中其它物質(zhì),最終飽和失效。

注意:

吸滿有害物質(zhì)的活性炭濾網(wǎng),會(huì)在空氣潔凈的狀況下污染潔凈的空氣。

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關(guān)于車(chē)內(nèi)污染

車(chē)內(nèi)污染主要包括內(nèi)飾產(chǎn)生的TVOC和車(chē)內(nèi)人員產(chǎn)生的污染兩類(lèi)。

隨著市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾豪華程度要求的不斷提高,汽車(chē)內(nèi)飾使用的材料日益復(fù)雜多樣,車(chē)內(nèi)TVOC也逐漸增長(zhǎng)。特別是新車(chē),即便經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間使用,車(chē)內(nèi)TVOC濃度依然不“喜人”。

實(shí)驗(yàn)表明:

車(chē)內(nèi)TVOC濃度在前三個(gè)月可下降到50%,一年內(nèi)可下降到最初的30%,之后會(huì)一直保持在最初的5~30%之間,但會(huì)持續(xù)釋放,可長(zhǎng)達(dá)十年時(shí)間。

其的危害與車(chē)外大氣中的TVOC大差不差。解決這一問(wèn)題的方式除了提及的活性炭吸附,業(yè)界還常會(huì)采用負(fù)離子法。

而說(shuō)明的車(chē)內(nèi)人員產(chǎn)生的污染,主要是由人體呼出的二氧化碳、以及真菌、細(xì)菌、病毒等微生物。

研究顯示;

二氧化碳濃度控制在0.15%以下時(shí)乘客不會(huì)感到不適,但超過(guò)后,車(chē)內(nèi)人就會(huì)出現(xiàn)胸悶、頭暈、乏力等不適反應(yīng),這一后果甚至?xí)?duì)影響駕駛安全。

應(yīng)對(duì)過(guò)量的二氧化碳的最佳方法就是進(jìn)行通風(fēng)。

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結(jié)語(yǔ)

為讀者的您看到這里,或許已驚詫萬(wàn)分,感嘆車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量原來(lái)如此復(fù)雜。

而如此之下,即便選用大品牌的高質(zhì)量濾芯,也只是在有限的外部條件下,盡可能提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

“呼吸的健康”是當(dāng)代每個(gè)人都迫切需要的,

而這一目標(biāo)我們正在悄悄接近!

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