比亞迪舉辦了“e平臺模塊化技術(shù)媒體溝通會“、“e平臺走進(jìn)媒體編輯部”、“e平臺區(qū)域媒體講解會”等多場e平臺的線下講解活動，向媒體及消費(fèi)者普及e平臺的技術(shù)優(yōu)勢。為什么比亞迪要花費(fèi)如此大的財力物力來推廣、普及e平臺呢？

對于車企來說，平臺是含金量最高的研發(fā)工程，同時，也是車企具備強(qiáng)大的正向研發(fā)能力的體現(xiàn)。但是，對于純電動車企來說，自主研發(fā)汽車平臺的車企卻寥寥無幾。已經(jīng)誕生了十余年的純電動汽車究竟能否實(shí)現(xiàn)平臺化呢？比迪亞用e平臺給出了答案。

據(jù)了解，比亞迪e平臺是一個高度集成化、模塊化的平臺，通過高集成化系統(tǒng)設(shè)計，開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化、小型化、可組合的總成模塊，實(shí)現(xiàn)了整車重量的減輕、能耗效率的提升和可靠性的提高。這意味著，消費(fèi)者購車時，花費(fèi)同樣的購車成本可以買到性能更強(qiáng)大、品質(zhì)更出色、質(zhì)價比更高的純電動汽車。而e平臺的全部硬核實(shí)力，則來自于“33111”這組數(shù)字之中?！?3111”，代表著高壓3合1、驅(qū)動3合1、1塊整合集成電路的PCB板、1塊智慧屏幕、1塊高性能安全電池。通過對e平臺進(jìn)一步的推廣普及，將促進(jìn)純電動汽車行業(yè)控制研發(fā)成本、讓用戶購車時可以獲得最優(yōu)質(zhì)價比，從而推進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

正是因?yàn)楸葋喌蟚平臺的硬核實(shí)力，讓比亞迪在補(bǔ)貼退坡以及大環(huán)境不明朗的情況下，依然獲得業(yè)界以及用戶的高度認(rèn)可。目前，汽車的平臺化概念，大多數(shù)還停留在傳統(tǒng)的汽車底盤或關(guān)鍵零部件相關(guān)方面，對純電動車型的核心技術(shù)平臺并沒多少。比亞迪e平臺則用自己的技術(shù)實(shí)力不斷為比亞迪打造高性能的產(chǎn)品，用平臺化的方式快速在各級別市場中快速擴(kuò)充車型、擴(kuò)展市場；同時，利用成本優(yōu)勢擴(kuò)大生產(chǎn)、研發(fā)新品，達(dá)到質(zhì)和量的雙重優(yōu)勢，使企業(yè)走出了自己的發(fā)展路線。

2018年，e平臺推出時，比亞迪就宣布要將e平臺向全行業(yè)開放共享。深耕純電動汽車領(lǐng)域的比亞迪，經(jīng)過十多年的開發(fā)與研究所推出的e平臺，對于純電動汽車行業(yè)來說，具有著重要的意義。隨著e平臺在純電動汽車行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用不斷展開與推廣，其價值將會被逐漸擴(kuò)大。

總結(jié)

眾所周知，近年來比亞迪純電動汽車的產(chǎn)品品質(zhì)受到消費(fèi)者一致好評，鞏固了比亞迪新能源汽車引領(lǐng)者的地位。未來，e平臺勢必會在兩個方面引發(fā)難以估量的重大影響。一是消費(fèi)者端，車主們將會以更加合理的價格，換來性能更高、品質(zhì)更好、款式更多的比亞迪新車型。二是產(chǎn)業(yè)端，比亞迪已經(jīng)和戴姆勒、豐田等車企建立聯(lián)系，共同探討e平臺在日后發(fā)展的可能性?？偠灾?，e平臺為提高純電動汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、推動純電動汽車的普及做出了重大的貢獻(xiàn)。

比亞迪商用車2019年榮譽(yù)盤點(diǎn)

新年伊始，捷報頻傳。在汽車工業(yè)正經(jīng)歷百年未有的變革時局下，比亞迪(57.80-0.26%，診股)商用車堅定電動化戰(zhàn)略不動搖，不斷適應(yīng)新環(huán)境、搶占新機(jī)遇:從投放西北最大純電動雙層巴士車隊到首投“瓷都”巴士優(yōu)化當(dāng)?shù)芈糜谓煌ㄏ到y(tǒng)，從下線比亞迪全球第50000臺純電動客車到首發(fā)史上最長純電動雙鉸接大巴，從純電動重卡高溫測試開創(chuàng)行業(yè)先河到再次服務(wù)閱兵式，為70周年盛典路面清掃工作提供堅實(shí)保障。2019年，比亞迪商用車砥礪深耕，積極擁抱、主動尋求變革，堅定戰(zhàn)略自信，走好這關(guān)鍵一程!

高光時刻，比亞迪純電動重卡憑實(shí)力登榜“最可靠”

19年11月，“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在京舉行，比亞迪旗下純電動智能自卸車T10ZT斬獲“第一可靠純電動重卡”獎；今年1月3日，2020卡車之家年度盛典在北京拉開大幕，比亞迪T8F獲得“2019年度新能源商用車產(chǎn)品推薦品牌”的榮譽(yù)；10日，在中國運(yùn)輸服務(wù)榜樣車型推選發(fā)布會上，T10ZT再次榮膺“自卸車榜樣車型”，成為活動中備受矚目的車型。

T10ZT作為解決城市環(huán)境污染問題的底層產(chǎn)品支持，采用比亞迪自主研發(fā)的三電核心技術(shù)，一步到位解決排放污染問題。數(shù)據(jù)表明，對比燃油自卸車，單臺純電動自卸車一年可節(jié)約燃油35000升，減少二氧化碳排放93.6噸，減少一氧化碳及氮氧化物、碳?xì)浠锱欧?.14噸，T10ZT憑實(shí)力擔(dān)當(dāng)“榜樣車型”；19年10月1日，全新T8純電動洗掃車再次服務(wù)國家方陣檢閱盛典，僅用20分鐘將閱兵行進(jìn)道路上的塵土殘存量降到每平方米2克以下，參閱官兵正步過后幾乎一塵不染。全新T8車隊為70周年盛典路面清掃工作提供了堅實(shí)保障，并向世界展示了中國頂尖的純電動重卡技術(shù)!

長風(fēng)破浪，終會有時。2019年，環(huán)衛(wèi)、工程車輛的電動化取得重大突破，比亞迪純電動重卡銷售超過3000臺，為實(shí)現(xiàn)專用車電動化邁出扎實(shí)一步，為中國高端制造業(yè)向前發(fā)展標(biāo)下生動注腳!

榮膺大獎，K8、K9堅實(shí)品質(zhì)詮釋城市公交榜樣車型

2019年12月，第二屆中國商用車大會在安徽省合肥市隆重召開，比亞迪K9憑借卓越品質(zhì)榮獲”2020年度純電動城市客車”；同月，中國商用車年度車型評選獲獎名單正式公布，比亞迪銷冠車型K8一舉斬獲“純電動客車城市之星”獎項(xiàng)；2020年1月，在中國交通報社主辦的中國運(yùn)輸服務(wù)榜樣車型推選發(fā)布會上，K8再次榮獲“城市公交榜樣車型”。

比亞迪K8集高顏值、高性能、高安全于一身，裝載量大，實(shí)用性強(qiáng)，適用于大中城市公交干線運(yùn)輸。目前，K8以其優(yōu)秀的產(chǎn)品性能及運(yùn)營成績，贏得了公交客戶及市民的高度認(rèn)可，全球累計運(yùn)營數(shù)量已超過2萬臺；K9作為比亞迪在客車領(lǐng)域的開山之作，具有動力強(qiáng)勁、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保等突出特點(diǎn)，是國內(nèi)外規(guī)模化成功運(yùn)行的城市純電動客車。目前K9已在深圳、杭州、長沙、南京、大連、西安、包頭、承德、倫敦、新加坡、京都、阿拉斯加、阿姆斯特丹等國內(nèi)外城市實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營，產(chǎn)品足跡覆蓋了-20℃~40℃等溫度差異大、地理環(huán)境各異的地區(qū)，得到行業(yè)和客戶的高度認(rèn)可與肯定。

截止2019年末，在深圳投放的首批K9純電動公交車單車行駛最高里程已超過59萬公里，優(yōu)秀的運(yùn)營數(shù)據(jù)不僅見證了比亞迪純電動公交車為城市節(jié)能減排做出的積極貢獻(xiàn)，也見證了比亞迪純電動公交車的堅實(shí)品質(zhì)。

鑄就典范，煥新C6榮獲“純電動商務(wù)客車品質(zhì)之王”

2019年12月，第三屆“尋找車極限”活動在北京圓滿收官，為大家?guī)砹诵乱荒晟逃密嚱绲摹凹崴辜o(jì)錄”。經(jīng)過專家評審團(tuán)的嚴(yán)謹(jǐn)評審，比亞迪C6力壓群雄，榮獲2019年“純電動商務(wù)客車品質(zhì)之王”，彰顯國內(nèi)商務(wù)接待、旅游客運(yùn)用車的高端品質(zhì)。

作為比亞迪城市客車電動化全系產(chǎn)品的代表作，C6集多樣化、集成化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全性、舒適性等特點(diǎn)于一身。除卓越的核心技術(shù)配置外，C6同樣注重高端內(nèi)外在品質(zhì)的打造，尤其在乘坐舒適性以及人性化方面表現(xiàn)突出。車身外觀獨(dú)具商務(wù)風(fēng)范，具有極強(qiáng)的識別性與科技感；整車平地板設(shè)計，提供寬敞舒適的乘駕空間；前后橋使用氣囊懸架，減震效果非常明顯；車輛底部無死角覆蓋了隔音棉材料，并用注塑工藝的玻璃取代了吸塑工藝玻璃，營造更加靜謐的乘坐空間?！皩ふ臆嚇O限”活動旨在以榜樣力量來推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。比亞迪作為新能源汽車引領(lǐng)者，將繼續(xù)在品質(zhì)、設(shè)計和技術(shù)上不斷創(chuàng)新，以“一流的產(chǎn)品”引領(lǐng)全球新能源商用車變革。

歲月長河奔騰不息，奮楫中流正當(dāng)其時?；仡?019年，在行業(yè)協(xié)會及媒體組織的評選活動中，比亞迪商用車?yán)塾嫬@得20余個獎項(xiàng)，在產(chǎn)品品質(zhì)、科技創(chuàng)新、品牌影響力等方面均有建樹，新能源商用車引領(lǐng)者地位得到進(jìn)一步鞏固。目前，比亞迪已累計投放超過6000臺純電動重卡，在全球率先實(shí)現(xiàn)純電動重卡商業(yè)化、規(guī)?；\(yùn)營；純電動客車銷量突破5.5萬臺，運(yùn)營遍及全球50多個國家和地區(qū)、300個城市，成為全球治理的“中國方案”。在新能源汽車行業(yè)正面臨壓力和挑戰(zhàn)的當(dāng)下，比亞迪商用車將立足發(fā)展新起點(diǎn)，持續(xù)破局向上，正如比亞迪董事長王傳福所說:“新能源汽車發(fā)展的長河奔騰不息，比亞迪將不畏風(fēng)雨、不畏險阻、堅定前行!”

來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端

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網(wǎng)址: 從比亞迪e平臺來看純電動汽車能否實(shí)現(xiàn)平臺化 http://www.u1s5d6.cn/newsview537068.html