首頁(yè) 資訊雷軍高呼“遙遙領(lǐng)先”：小米汽車21.59萬(wàn)交個(gè)朋友，銷售訂車電話被打爆

雷軍高呼“遙遙領(lǐng)先”：小米汽車21.59萬(wàn)交個(gè)朋友，銷售訂車電話被打爆

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月15日 06:32

沒(méi)有哪款新車的售價(jià)如小米SU7一般備受矚目。

今天晚上，這個(gè)坊間討論已久的懸念終于被揭曉，小米SU7售價(jià)21.9萬(wàn)元起，輿論場(chǎng)瞬間被砸下一枚驚雷。今晚注定是國(guó)內(nèi)車圈分外熱鬧的一晚。

雷軍說(shuō)了兩遍“遙遙領(lǐng)先”，小米SU7售價(jià)21.59萬(wàn)起

吊足市場(chǎng)胃口之后，小米汽車上市發(fā)布會(huì)終于來(lái)了。

李斌、何小鵬、李想同時(shí)出席

雷軍顯然知道觀眾最期待什么，但價(jià)格相關(guān)還在被放在了發(fā)布會(huì)后程揭曉。發(fā)布會(huì)前半程，雷軍介紹了小米SU7的9款顏色、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、技術(shù)內(nèi)容、智能化等，他還調(diào)侃稱“不談配置談價(jià)格是耍流氓”。

實(shí)際早在去年年底的發(fā)布會(huì)上，雷軍就已公布過(guò)小米汽車的五大核心技術(shù)，包括電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙。那時(shí)候雷軍曾公開(kāi)表示，希望小米SU7在性能上可以媲美保時(shí)捷Taycan Turbo，而在智能化上媲美特斯拉Model S。

今晚的發(fā)布會(huì)上，雷軍著重介紹了小米SU7的全系超長(zhǎng)續(xù)航，起步續(xù)航700km，“Max版更是國(guó)內(nèi)2秒級(jí)加速與800km續(xù)航的唯一。”此外雷軍介紹稱，小米正在籌建小米超級(jí)充電站，采用600kW液冷超充方案，首批規(guī)劃城市北京、上海、杭州將逐步建設(shè)。小米汽車SU7 Xiaomi Pilot Max城市NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航）將于今年8月全國(guó)開(kāi)通。

發(fā)布會(huì)中雷軍總結(jié)道，“智能和生態(tài)，是小米汽車最核心的優(yōu)勢(shì)”。

據(jù)發(fā)布會(huì)內(nèi)容，小米SU7有三個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、MAX版，售價(jià)分別為21.59萬(wàn)、24.59萬(wàn)和29.99萬(wàn)起。除此之外，小米還為鐵粉準(zhǔn)備了限量5000臺(tái)的創(chuàng)始版，價(jià)格與前述維持一致。4月30日之前訂車，還能享受定價(jià)數(shù)千元的音響、冰箱、真皮沙發(fā)、電動(dòng)尾翼免費(fèi)送等權(quán)益。

這個(gè)定價(jià)比坊間猜測(cè)的要有誠(chéng)意很多，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)在公布定價(jià)時(shí)響起陣陣掌聲。

在介紹標(biāo)準(zhǔn)版車型時(shí)，雷軍強(qiáng)調(diào)小米SU7起步就是標(biāo)準(zhǔn)版，不是“丐版”、不是降價(jià)版、不是青春版，“配置非常非常強(qiáng)大”。雷軍直言小米SU7在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)標(biāo)的是Model3，Model3目前售價(jià)24.9萬(wàn)，雷軍表示“比Model3便宜的那三萬(wàn)，是為了表達(dá)對(duì)米粉朋友的誠(chéng)意。”

介紹定價(jià)時(shí)，雷軍還甩出了SU7與Model3、Taycan等車型的配置對(duì)比。臺(tái)下陣陣歡呼的簇?fù)碇?，雷軍忍不住表示“遙遙領(lǐng)先”，隨后自嘲“飄了飄了”。值得一提的是，李斌、何小鵬、李想同時(shí)出席小米汽車發(fā)布會(huì)，導(dǎo)播還在定價(jià)公布時(shí)切到了幾位友商的表情。

銷售稱發(fā)布會(huì)前已預(yù)定火爆，首批盲訂客戶預(yù)計(jì)4月初提車

發(fā)布會(huì)之前，市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)感受到小米汽車意向用戶的熱情了。今天下午，藍(lán)鯨記者試探位于上海松江的小米汽車交付中心。交付中心展廳內(nèi)停著標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、MAX版三款車型。工作日下午，距離發(fā)布會(huì)還有數(shù)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有了一些來(lái)看車的用戶。

有銷售表示，發(fā)布會(huì)結(jié)束后馬上會(huì)開(kāi)放預(yù)訂窗口，首批盲訂客戶預(yù)計(jì)4月2號(hào)、3號(hào)就可以提車。目前小米SU7的預(yù)訂很火爆，她已經(jīng)加了500個(gè)意向客戶，并收到了60臺(tái)盲訂訂單。該銷售還透露稱，上海首批交付量約5000臺(tái)，是全國(guó)范圍內(nèi)最多的。

雷軍曾在3月15日發(fā)布的微博中表示，小米SU7將做到“發(fā)布即交付，交付即上量”。交付中心的銷售對(duì)此補(bǔ)充稱，即便沒(méi)有搶到首批，一兩個(gè)月內(nèi)也能交付。

有銷售稱她這兩天電話都被打爆了，電話費(fèi)都交了300多，還有人打電話說(shuō)要來(lái)小米上班。

發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，店里并未上架相關(guān)優(yōu)惠活動(dòng)，但銷售們已經(jīng)做好了通宵的準(zhǔn)備。有銷售表示，“今晚很多人會(huì)不試駕就盲訂鎖單”。明天開(kāi)始小米汽車將開(kāi)啟試駕，其中盲訂客戶可以優(yōu)先試駕，其余客戶預(yù)約試駕則需要排隊(duì)。

交付中心的銷售還透露了一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)，來(lái)看車的用戶好多開(kāi)的都是特斯拉、極氪、蔚來(lái)和比亞迪漢等品牌車輛。

汽車咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)杰蘭路調(diào)研報(bào)告顯示，小米SU7的意向用戶中，超97%的群體使用過(guò)小米產(chǎn)品。杰蘭路的另一份報(bào)告指出，當(dāng)前比亞迪車主中小米手機(jī)用戶最多，年輕、科技屬性與經(jīng)濟(jì)入門車型的車主使用小米手機(jī)的比例相對(duì)較高，包括小鵬、深藍(lán)、零跑、比亞迪等。如今新車正式上市，或?qū)⑽笈懊追邸辟?gòu)買。

小米造車燒掉了第一個(gè)百億，但它還有1363億

小米汽車入局的時(shí)候，車圈價(jià)格戰(zhàn)已轟轟烈烈地打了幾年。而小米SU7所涉及的20-30萬(wàn)元恰好是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格帶。小米的第一輛汽車為什么不能是9.9萬(wàn)、19.9萬(wàn)呢？盡管雷軍直言目前的定價(jià)也是虧的，但虧三萬(wàn)和虧五萬(wàn)可能還是不太一樣。

雷軍曾表示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版配置遠(yuǎn)超Model3、用料扎實(shí)，而且產(chǎn)品上市初期采購(gòu)成本也非常高，定價(jià)上確有壓力。小米 SU7的首年銷售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)據(jù)的確沒(méi)有太大的談判優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，小米在2023年全年對(duì)研發(fā)的投入達(dá)到了191億元人民幣，相比去年增長(zhǎng)了19.2%，其中智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的費(fèi)用占據(jù)了67億元。2021年3月，雷軍官宣小米造車，計(jì)劃首期投入100億元，未來(lái)十年投入100億美金。而根據(jù)截至目前的公開(kāi)數(shù)據(jù)，小米汽車業(yè)務(wù)已按計(jì)劃燒掉了第一個(gè)百億。

小米今天定價(jià)的誠(chéng)意和造車燒錢的底氣，來(lái)自于大量的現(xiàn)金儲(chǔ)備。

據(jù)小米最新財(cái)報(bào)，截止到2023年底，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1363億元。一組可以用來(lái)對(duì)比的數(shù)據(jù)是，現(xiàn)金儲(chǔ)備方面，理想汽車為1036.7億，蔚來(lái)汽車為573億，小鵬汽車為457億。小米無(wú)疑是目前財(cái)力最強(qiáng)的新能源品牌，雷軍曾因此宣稱“小米虧得起”。

多家券商研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，小米SU7的主要競(jìng)品車型為華為智選的智界S7、特斯拉 Model 3、極氪007、小鵬P7等，而以上品牌和車型均已深度參與價(jià)格戰(zhàn)。

小米SU7的“高端”定位已鋪墊數(shù)月，坊間關(guān)于其瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)的討論同樣熱烈。小米集團(tuán)總裁盧偉冰曾直言，小米汽車SU7的定價(jià)會(huì)有點(diǎn)貴，但他相信消費(fèi)者在觀看完發(fā)布會(huì)后會(huì)認(rèn)可這一定價(jià)。