途經(jīng)機(jī)場(chǎng)、車站的91條春運(yùn)公交線路重點(diǎn)保障，111條服務(wù)市民上下班的通勤公交加密班次，開行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“防疫復(fù)工專線”服務(wù)醫(yī)護(hù)人員、企事業(yè)單位……深圳巴士集團(tuán)全力以赴調(diào)整公交運(yùn)力安排，保障返深復(fù)工期間市民出行。

　　通過(guò)AI等新技術(shù)手段加強(qiáng)線路客流監(jiān)控，研發(fā)“車廂高密度載客預(yù)警”加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)控，首推“公交同乘信息系統(tǒng)”開展實(shí)名制乘車……在加強(qiáng)車輛消毒、司乘健康監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，深圳巴士集團(tuán)利用新技術(shù)加強(qiáng)疫情防控。

　　面對(duì)全市各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來(lái)的客流增長(zhǎng)，深圳巴士集團(tuán)嚴(yán)格按照中央、省、市關(guān)于疫情防控的工作要求和部署，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，把疫情防控工作作為當(dāng)前首要任務(wù)來(lái)抓，全力以赴為廣大市民提供安全、健康的公交服務(wù)。

深圳巴士集團(tuán)優(yōu)化公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓兩不誤。

　　開通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的“防疫復(fù)工專線”方便市民通勤

　　隨著節(jié)后返程客流和復(fù)工復(fù)產(chǎn)客流的增多，2月24日起，全市所有公交線路逐步恢復(fù)正常。為了做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)后公交服務(wù)和疫情防控，深圳巴士集團(tuán)根據(jù)當(dāng)前防疫需要、復(fù)工客流需求和春運(yùn)保障情況，將公交線路分為春運(yùn)保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)及常規(guī)出行線路進(jìn)行分類管理，采取“一線一方案”營(yíng)運(yùn)調(diào)度原則，每日分析、每日監(jiān)控、實(shí)時(shí)優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　春運(yùn)保障類線路，重點(diǎn)關(guān)注87條在火車站、高鐵站、口岸、機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站等重點(diǎn)區(qū)域始發(fā)或途經(jīng)的春運(yùn)保障線路，加大保障類線路運(yùn)力安排，適當(dāng)延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間和開行4條節(jié)后春運(yùn)專線，滿足抵深市民疏導(dǎo)需求。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)類線路，重點(diǎn)關(guān)注111條通勤性質(zhì)線路，高峰期根據(jù)客流實(shí)際需求適當(dāng)加密班次，平峰期拉大發(fā)車間隔并保持均勻發(fā)車。

　　常規(guī)出行類線路，102條常規(guī)出行類線路采取保持適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)車間隔、減少發(fā)車班次的措施，工作日高峰期恢復(fù)9條高峰線路運(yùn)營(yíng)。

　　此外，深圳巴士集團(tuán)還開通了醫(yī)護(hù)人員、企事業(yè)單位、政府防疫點(diǎn)等重點(diǎn)保障區(qū)域“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的“防疫復(fù)工專線”，方便員工通勤、助力企業(yè)復(fù)工。

　　深圳巴士集團(tuán)還加強(qiáng)出租車運(yùn)行管理，通過(guò)發(fā)放企業(yè)臨時(shí)補(bǔ)貼、降低充電服務(wù)費(fèi)等，目前集團(tuán)內(nèi)部一半的出租車已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

深圳巴士集團(tuán)全面落實(shí)“三全三嚴(yán)”防疫法，所有運(yùn)營(yíng)大巴嚴(yán)格執(zhí)行一趟一消殺。

　　實(shí)施“三全三嚴(yán)”防疫法，利用技術(shù)手段加強(qiáng)防控

　　為確保疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作兩不誤，巴士集團(tuán)實(shí)施“三全三嚴(yán)”防疫法（三全，全員全領(lǐng)域全流程；三嚴(yán)，最嚴(yán)的消殺手段、最嚴(yán)的隔離手段、最嚴(yán)的細(xì)節(jié)管理），狠抓安全管理、員工防護(hù)、返深員工管控及防疫物資保障，實(shí)現(xiàn)防疫全覆蓋、復(fù)工全平安。巴士集團(tuán)統(tǒng)籌考慮疫情防控、交通安全、食品安全、綜治消防安全等各方面，全面評(píng)估疫情防控、“假期綜合征”、返程人流車流高峰對(duì)安全生產(chǎn)帶來(lái)的影響及潛在的各類安全風(fēng)險(xiǎn)，將疫情防控和交通安全作為重中之重，有針對(duì)性地制定安全生產(chǎn)管控計(jì)劃。集團(tuán)所有運(yùn)營(yíng)大巴嚴(yán)格執(zhí)行一趟一消殺，不放過(guò)任何一個(gè)衛(wèi)生死角。

　　巴士集團(tuán)利用智能公交云平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析和公交車載視頻監(jiān)控等手段，保障廣大市民的安全出行、放心乘車。首先是，啟用智慧平臺(tái)構(gòu)建“1+12+128”聯(lián)防聯(lián)控體系。依托集團(tuán)公交智慧平臺(tái)建立1個(gè)智慧管理中心、12家二級(jí)企業(yè)、128個(gè)基層單位為一體的三級(jí)智能聯(lián)防聯(lián)控體系，特殊時(shí)期通過(guò)非接觸式的科技手段，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)信息傳達(dá)、高效指揮調(diào)度以及實(shí)時(shí)督促檢查，對(duì)場(chǎng)站、車輛的防疫及運(yùn)營(yíng)一目了然。

　　上線“公交同乘二維碼系統(tǒng)”。在所屬公交車、出租車全面上線一車一碼“公交同乘信息系統(tǒng)”，通過(guò)乘車掃描二維碼建立同乘信息追溯機(jī)制，可有效遏制疫情蔓延，集團(tuán)還將該系統(tǒng)按一地一碼方式推廣到公寓、飯?zhí)玫人鶎賵?chǎng)地、物業(yè)。

　　創(chuàng)新使用交通“數(shù)據(jù)防疫”聯(lián)動(dòng)追蹤系統(tǒng)。深圳通公司2月5日、2月11日先后兩次接到相關(guān)疫情防控部門尋找同乘乘客的緊急通知，迅速啟動(dòng)交通“數(shù)據(jù)防疫”聯(lián)動(dòng)追蹤系統(tǒng)，1小時(shí)內(nèi)完成車牌號(hào)、交易時(shí)間、卡類和記名信息4輪數(shù)據(jù)核查匹配，從海量數(shù)據(jù)中精準(zhǔn)找到同乘乘客。

　　創(chuàng)新推出“車廂防疫安全距離預(yù)警系統(tǒng)”。通過(guò)對(duì)車廂內(nèi)站間實(shí)時(shí)載客量追蹤與分析，按不同車型設(shè)置車輛“車廂防疫安全距離”預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。一旦達(dá)到預(yù)警值，系統(tǒng)快速響應(yīng)增派車輛進(jìn)行疏導(dǎo)轉(zhuǎn)乘，提高疫情防控期間公交出行安全系數(shù)。

深圳巴士集團(tuán)充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在疫情防控中凝聚強(qiáng)大合力。

　　基層黨支部建起一個(gè)個(gè)疫情防控戰(zhàn)斗堡壘

　　深圳巴士集團(tuán)全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工，在疫情防控中凝聚強(qiáng)大合力。

　　巴士集團(tuán)黨委調(diào)動(dòng)145個(gè)基層黨支部奮斗戰(zhàn)“疫”的同時(shí)，還組建了28個(gè)臨時(shí)黨支部、2個(gè)臨時(shí)黨小組、17個(gè)黨員先鋒隊(duì)、498名黨員的防疫攻堅(jiān)隊(duì)伍，迅速開展前線防疫工作。一個(gè)支部就是一個(gè)“防控”堡壘，各分公司黨委分別在香梅公寓、福田南公寓、鳳凰公寓等大型宿舍區(qū)、隔離區(qū)成立疫情攻堅(jiān)臨時(shí)黨支部，做到逢車必查、逢人必檢。針對(duì)深圳北站、火車西站等重點(diǎn)交通樞紐，第三分公司、第四分公司成立火線臨時(shí)黨支部，組織先鋒黨員每天進(jìn)行3×6小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)輪班指揮調(diào)度。旅運(yùn)公司成立車輛保障臨時(shí)黨支部，迅速調(diào)配50臺(tái)商務(wù)車和50名優(yōu)選黨員駕駛員全力支持市委基層防控疫情工作組做好車輛保障工作。

　　黨員先鋒隊(duì)奮戰(zhàn)防“疫”第一線。1月26日上午接到“歌詩(shī)達(dá)威尼斯號(hào)”郵輪近5000人的應(yīng)急防疫輸送重任后，集團(tuán)黨委立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，緊急抽調(diào)70臺(tái)應(yīng)急車輛，精心選派85名黨員先鋒隊(duì)駕乘人員，圓滿完成市政府交辦的大規(guī)模防疫應(yīng)急輸送任務(wù)?！包h員先鋒隊(duì)”帶動(dòng)“青年突擊隊(duì)”，深港集團(tuán)分別成立了一支由10名駕駛員組成的“黨員先鋒隊(duì)”以及一支由25名青年員工組成的“青年突擊隊(duì)”，優(yōu)秀黨員帶動(dòng)先進(jìn)青年員工積極參與車輛消殺、駕駛員健康檢測(cè)、梳理防疫臺(tái)賬等疫情防控工作。

深圳巴士集團(tuán)全力做好出租車運(yùn)力服務(wù)保障，為市民提供安全放心的乘車服務(wù)。

　　出租車“硬核”抗疫操作 筑起一道道堅(jiān)實(shí)防線

　　隨著深圳逐漸全面復(fù)工，為了讓市民放心乘坐出租車，巴士集團(tuán)旗下鵬程電動(dòng)、深港集團(tuán)的出租車公司，全力做好出租車運(yùn)力服務(wù)保障，為市民筑起一道道堅(jiān)實(shí)的安全防線，為市民提供安全舒適的乘車服務(wù)。

　　受疫情影響，出租車駕駛員收入銳減，深圳巴士集團(tuán)積極發(fā)揮國(guó)企擔(dān)當(dāng)，屬下出租車企業(yè)分別給予駕駛員臨時(shí)補(bǔ)貼，首次臨時(shí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)建議為3000元/車。巴士集團(tuán)積極配合政府設(shè)立的駕駛員出車獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，運(yùn)營(yíng)里程及時(shí)間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，向政府申請(qǐng)給予當(dāng)日50元獎(jiǎng)勵(lì)。巴士集團(tuán)還率先實(shí)行出租車充電服務(wù)費(fèi)減半，減輕純電動(dòng)出租車駕駛員負(fù)擔(dān)，支持出租車駕駛員渡過(guò)難關(guān)，保障城市公共交通有序運(yùn)行。

　　鵬程電動(dòng)、深港等公司實(shí)施群防群治、聯(lián)防聯(lián)控管理，對(duì)公司所有車輛推行三級(jí)消殺制度，服務(wù)全程通風(fēng)，針對(duì)乘客易接觸部位，安全帶、坐墊等勤消殺，做到一乘一噴，做好車乘隔離。鵬程電動(dòng)還率先嘗試打造“無(wú)接觸乘車”全新體驗(yàn)，駕駛員主動(dòng)為乘客開關(guān)車門，乘客無(wú)需接觸車門把手。

　　1月31日開始，深港、港龍兩家出租車公司為旗下出租車配備乘客信息登記本，要求駕駛員登記乘客信息。2月中旬，鵬程電動(dòng)公司全面推出“乘客信息登記碼”，實(shí)現(xiàn)“一車一碼”，通過(guò)乘客二維碼掃描，有效統(tǒng)計(jì)每日、每時(shí)、每車、每人的乘車情況。（來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）

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