西部陸海新通道通道運(yùn)輸綜合物流成本同比下降3.5% 將開行欽州至新加坡“天天班”航線
西部陸海新通道通道運(yùn)輸綜合物流成本同比下降3.5% 將開行欽州至新加坡“天天班”航線
2024年06月05日 12:10 來源: 重慶日報(bào)
??2024年6月5日上午,國務(wù)院新聞辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。市委副書記、市長胡衡華圍繞“打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐,不斷譜寫中國式現(xiàn)代化重慶篇章”作主題發(fā)布,并與市委常委、秘書長,市政府常務(wù)副市長陳新武,副市長鄭向東、江敦濤共同回答記者提問。記者 熊明 攝 /視覺重慶
??重慶作為西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心,在通道建設(shè)方面取得了哪些進(jìn)展?下一步如何提高對外開放能力?6月5日上午,國務(wù)院新聞辦“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)重慶專場上,市政府副市長鄭向東答記者問時(shí)介紹,到目前為止,通道可輻射123個(gè)國家和地區(qū)的514個(gè)港口,下一步在提升對外開放能力上將重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作。
??鄭向東介紹,重慶作為西部陸海新通道的發(fā)起者、推動(dòng)者、建設(shè)者,積極發(fā)揮通道物流和運(yùn)營組織中心的作用,主動(dòng)協(xié)同國家有關(guān)部委和沿線的“13+2”省(區(qū)、市)以及東盟各國,共同推動(dòng)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展,主要取得了以下進(jìn)展。
??著力推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快形成跨越山海的通道網(wǎng)絡(luò)。常態(tài)化開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列和跨境公路班車,延伸拓展中老泰跨境班列、中緬公鐵聯(lián)運(yùn)班列等新路線。到目前為止,通道可通達(dá)輻射123個(gè)國家和地區(qū)的514個(gè)港口。
??著力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易合作,積極促進(jìn)通道經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。按照“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)聚要素”的發(fā)展思路,高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園,重點(diǎn)發(fā)展裝備成套、先進(jìn)材料和現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)。今年4月已經(jīng)簽約開工了第一批重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資超過400億元。
??著力推動(dòng)物流降本增效,持續(xù)提升通道運(yùn)營便利化水平。協(xié)同抓好改革創(chuàng)新、數(shù)字賦能。2023年,通道運(yùn)輸綜合物流成本同比下降3.5%。通過建設(shè)數(shù)字通道,有力促進(jìn)了海關(guān)、鐵路等系統(tǒng)互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享,為市場主體提供高效的服務(wù)。
??著力推動(dòng)國際交流合作,持續(xù)擴(kuò)大通道的“朋友圈”。推動(dòng)中新合作、瀾湄合作等平臺機(jī)制與陸海新通道有機(jī)銜接、相互促進(jìn),定期舉辦陸海新通道國際合作論壇,合作建立陸海新通道旅游推廣聯(lián)盟,帶動(dòng)沿線地區(qū)對外開放。
??下一步,在提升西部陸海新通道對外開放能力方面,重點(diǎn)將抓好三個(gè)方面的工作。首先,建好通道網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善國際物流集疏運(yùn)體系,開行欽州至新加坡“天天班”航線。其次,搭好合作平臺,深化跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作,打造向西向南的國際貿(mào)易中心。與此同時(shí)還要抓好改革創(chuàng)新,積極探索陸海貿(mào)易新規(guī)則,擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)“一單制”的應(yīng)用規(guī)模,迭代升級數(shù)字陸海新通道,推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)取得更多標(biāo)志性成果。
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