首頁資訊汽車屏幕成廣告重災(zāi)區(qū)，不續(xù)費強制彈窗，車機亂象何時結(jié)束？

汽車屏幕成廣告重災(zāi)區(qū)，不續(xù)費強制彈窗，車機亂象何時結(jié)束？

來源：泰然健康網(wǎng) 時間：2024年12月16日 07:44

??自從車機中加入了聯(lián)網(wǎng)、智能化的功能后，就有車主覺得汽車可能會模仿智能電視，整出“啟動先看30秒廣告”、“開通會員免廣告”等花式操作。如今到了2024年，車機雖不像電視那樣離譜，但也成了廣告的重災(zāi)區(qū)，無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，亦或者新勢力，都被曝出過有廣告推送的行為！

早在2022年，就有大眾車主在行駛途中，車機屏幕突然出現(xiàn)了彈窗廣告，幾乎占據(jù)了三分之一的顯示區(qū)域，十分影響使用。同期，也有豐田、長城、奔馳等品牌的車主也反映愛車出現(xiàn)了車機廣告，引發(fā)了廣泛討論。其中部分車企表示會暫停廣告彈窗，也有部分車企表示廣告無法徹底關(guān)閉。

在堅持“彈窗”的車企中，奧迪可能是存在感最高的一位了，這當(dāng)然不是什么“好名聲”。不久前有奧迪A6L車主表示，車輛贈送的車機聯(lián)網(wǎng)服務(wù)結(jié)束后，每次啟動車機屏都會彈出續(xù)費界面，且無法自動關(guān)閉，強行讓車主多一個手動關(guān)彈窗的動作，而這種行為也引起了各路車友的吐槽。

被車主屢屢吐槽，但為何車機廣告依舊泛濫呢？原因很簡單，就是為了賺錢！要知道在國內(nèi)如此內(nèi)卷的汽車市場，單一車價的利潤空間并不大，甚至還有賣一輛虧一輛的情況，所以想實現(xiàn)盈利增長，像車機廣告這樣成本低、盈利高效的方式，自然是第一選擇。

不過，對于車主而言，車機廣告一定要堅決抵制，畢竟汽車可不像電視、手機，車機往往會顯示導(dǎo)航地圖等關(guān)鍵信息，廣告內(nèi)容極易分散注意力，給行車安全造成隱患。當(dāng)然了，部分車企很“聰明”，可以通過監(jiān)測車輛狀態(tài)，僅在車輛靜止時推送廣告，雖說這樣將安全風(fēng)險降至最低，但依舊損害了車主權(quán)益！

為何這么說呢？因為早在2022年發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》，其中規(guī)定服務(wù)商必須告知用戶，彈窗廣告的具體形式、內(nèi)容頻次以及取消渠道。同時，2023年國家市監(jiān)局發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)廣告管理辦法》，也明確說明了未經(jīng)用戶同意或用戶拒絕的情況下，不得向用戶推送廣告，可實際情況卻十分尷尬。