——記力學(xué)專家與航空教育家、原上海交通大學(xué)校長、校友范緒箕

葉香玉

校博物館在進(jìn)行征集工作中，早就聽說了原上海交通大學(xué)校長、校友范緒箕的名字和他那不凡的業(yè)績，2006年春天，工作人員通過上海交通大學(xué)校辦陳秘書的幫助，在上海交通大學(xué)機(jī)械與動力學(xué)院1011研究室如約見到了目前還在從事科學(xué)研究工作的范老。時年92歲的范老精神矍鑠、氣質(zhì)儒雅，談吐幽默，慈祥可親，讓人一下子消除了初次見面的緊張。

前不久我們恰巧碰到范老的博士生、上海交通大學(xué)青年教師白丹來哈工大參加有關(guān)會議，她告訴我們，沒什么特殊情況，老師每天上午10時會準(zhǔn)時來到研究室工作。

(一)

范緒箕校友的一家與哈工大頗有淵源，這源于其父親范其光。范緒箕１９１４年１月５日出生于北京的知識分子家庭，范其光是滿清政府選派的第一批留俄學(xué)生，范老說他的父親十三、四歲就到俄國，最初入師范學(xué)校，后入交通大學(xué)學(xué)習(xí)鐵道工程，這一學(xué)就是十幾年。在學(xué)習(xí)期間曾參加由俄國支持的滿洲里—綏芬河鐵路的測量和修建工作?；貒髿v任津浦路調(diào)查員、鐵道技師等職，1924年被派到中東鐵路任理事會理事。中東鐵路由中俄兩方面組織理事會。當(dāng)時有劉哲、范其光等4人任中方理事。后來范其光曾受委派代任中東鐵路局局長，1933-1935年期間，他還兼任過哈工大領(lǐng)導(dǎo)工作。據(jù)有關(guān)資料記載，范其光是一位正直愛國的知識分子。范緒箕和哥哥范緒筠１９２５年他們隨家庭遷移到哈爾濱。

談起在哈工大讀書，范老清晰地回憶，他和哥哥范緒筠先后進(jìn)入中俄哈爾濱工業(yè)大學(xué)預(yù)科班學(xué)習(xí)，范緒筠1933年畢業(yè)于中俄哈爾濱工業(yè)大學(xué)（即現(xiàn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)前身），并以優(yōu)異的成績獲得學(xué)校資助同年赴美國麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)，1937年獲科學(xué)博士學(xué)位。擁有滿腔愛國熱忱的范緒筠同年即返回祖國?；貒?，范緒筠先在清華大學(xué)電機(jī)系任教?？谷諘r期隨清華南遷至長沙后轉(zhuǎn)至昆明，在清華大學(xué)無線電研究所任教授，在此期間從事半導(dǎo)體物理的理論與實驗研究。他1942年完成兩篇頗有價值的論文《固體間電接觸的理論》和《金屬間以及金屬和半導(dǎo)體問題的接觸》。是他發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體中導(dǎo)電電子密度可能偏離其正常值相當(dāng)大的現(xiàn)象，并定量地討論了兩個物體接觸處附近的勢位和電子密度分布；40年代末，他在當(dāng)時最為人們重視的鍺與硅半導(dǎo)體方面的研究取得了許多成就。他用光學(xué)性質(zhì)證明半導(dǎo)體有禁帶，從實驗上證明鍺和硅有吸收限。他的這些研究成果對于固體電子學(xué)的發(fā)展和第二次世界大戰(zhàn)后半導(dǎo)體的廣泛應(yīng)用起了很重要的作用。他的研究成果在國內(nèi)外同領(lǐng)域頗有影響。范緒筠是世界半導(dǎo)體物理開創(chuàng)性研究人之一，也是一位卓越的物理學(xué)家。

范老告訴我們，抗戰(zhàn)勝利后，哥哥范緒筠回到北京清華園，1947年，由清華大學(xué)派送美國普渡大學(xué)作訪問學(xué)者。普渡大學(xué)對范緒筠的研究成果深感興趣，邀請他在該校任教。范緒筠后來成為普渡大學(xué)物理學(xué)鄧肯教授。從有關(guān)資料里我們還了解到，范緒筠是美國國家研究委員會固體科學(xué)小組的成員，曾任美國國家科學(xué)基金會和國家科學(xué)院各種委員會和評審小組的成員，1969—1972年任國際純粹物理學(xué)與應(yīng)用物理學(xué)聯(lián)合會半導(dǎo)體委員會的通訊會員，1959-1961年是美國物理學(xué)會固體物理行政委員會成員。范緒筠2001年在美國逝世后，他的實驗室被學(xué)校以其名義給予保留。范緒箕與范緒筠1982年曾在美國會晤，這也是他們于1947年后的首次見面。

（二）

說起哈工大，范老充滿親情，他說，我的學(xué)士學(xué)位就是在哈工大獲得的。從學(xué)術(shù)上說，那是我接觸到的完全不同的一種學(xué)校制度，這是我回國以后感受到的。我實際上是經(jīng)歷了3種不同的學(xué)校教育制度。一種是哈工大教育制度；第二是美國的教育制度；第三是中國國內(nèi)大學(xué)的教育制度。范老在哈工大獲得的教育基礎(chǔ)很深，“因為我在哈工大呆了7年半——預(yù)科3年，大學(xué)4年半?；A(chǔ)是非常重要的。這所大學(xué)由俄國支持開辦，教材用俄文，講課亦用俄語，非常重視基礎(chǔ)理論教育。而且哈工大的老師教學(xué)非常認(rèn)真，至今還記得我們學(xué)過的一本材料力學(xué)的俄文教材，后來在美國斯坦福大學(xué)我還見到了這本書的作者——世界知名的力學(xué)家、鐵摩申柯教授?！?/p>

范緒箕于1928年是從哈爾濱法政大學(xué)預(yù)科轉(zhuǎn)到哈工大預(yù)科，直接插入了二年級，1929年預(yù)科畢業(yè)就直入哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械系本科學(xué)習(xí)，并于1935年畢業(yè)，在學(xué)習(xí)期間他還和同學(xué)孫運(yùn)璇是同班，而且還是非常要好的學(xué)友。畢業(yè)設(shè)計時，每個系都出了一些題目讓學(xué)生選擇，孫運(yùn)璇綜合了兩個系所提出的題目提出了一個完整的電廠設(shè)計課題，他邀請范緒箕和他共同完成這個設(shè)計。孫運(yùn)璇當(dāng)時還向?qū)W校教務(wù)處提出了他的想法，得到了兩個系主任的同意，從此就開始了他們的共同設(shè)計任務(wù)。范老說，這也成為哈工大史無前例的也是惟一的由兩人合作的極為完整的畢業(yè)設(shè)計。范老告訴我們，孫運(yùn)璇的畢業(yè)答辯是出色的，他的設(shè)計得了個“特優(yōu)”。他的導(dǎo)師“波波夫”是有名的嚴(yán)厲的老師，學(xué)生是不容易從他手中得到“優(yōu)”的。更不用說“特優(yōu)”的了，而孫運(yùn)璇以他的理解力、記憶力強(qiáng)和反應(yīng)快的特長完全征服了他。

跨過了一個世紀(jì)，范老對母校哈工大的學(xué)習(xí)生活仍然保存著許多難忘的記憶。

(三)

1936年，范緒箕遠(yuǎn)渡重洋留學(xué)美國加利福尼亞理工學(xué)院，攻讀機(jī)械和航空工程，第二年獲機(jī)械工程碩士學(xué)位，1937 年在世界著名科學(xué)家馮?卡門(Theodore von Karman)指導(dǎo)下攻讀航空工程博士學(xué)位。他的導(dǎo)師馮·卡門是上世紀(jì)最杰出的科學(xué)家之一，世界航空科學(xué)的泰斗，也是我國著名科學(xué)家錢學(xué)森的博士導(dǎo)師。

1940年范緒箕因母親病重被召回上海。后來到浙江大學(xué)任副教授，擔(dān)任空氣動力學(xué)、材料力學(xué)等課程的講授。１９４２年應(yīng)聘到航空研究院（成都）任研究員。這一年他在全國工程師學(xué)會上提出的論文“三邊固定一邊自由板在集中載荷作用下的彎曲問題”被評為特等獎。１９４３年到昆明，受聘于清華大學(xué)航空研究所任教授。

１９４５年抗戰(zhàn)勝利，范緒箕應(yīng)聘為浙江大學(xué)教授創(chuàng)建航空系，當(dāng)時學(xué)校經(jīng)費(fèi)十分困難，物質(zhì)條件艱苦。范緒箕認(rèn)為，航空學(xué)科是應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，人才的培養(yǎng)離不開實驗設(shè)備。他作為系主任，一面大力聘請專家、技術(shù)員和工人，一面積極籌建實驗設(shè)備。尤其是風(fēng)洞的建造，更是不易。無現(xiàn)成圖紙，就自行設(shè)計，缺少經(jīng)費(fèi)，他自己出資千方百計搞材料，發(fā)動大家自己動手加工，終于建設(shè)成功我國第一個自行設(shè)計和加工制造的回流風(fēng)洞。在浙江大學(xué)航空系教學(xué)工作中發(fā)揮了重要作用。這座風(fēng)洞后來隨院系調(diào)整繼續(xù)在西北工業(yè)大學(xué)的教學(xué)中發(fā)揮作用。在浙江大學(xué)他還主持先后建成了結(jié)構(gòu)試驗機(jī)、落震試驗臺，發(fā)動機(jī)試驗臺及儀表自動設(shè)備試驗室，開設(shè)了航空工程的全部課程。擔(dān)任空氣動力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)的授課任務(wù)。建成了一個在當(dāng)時比較先進(jìn)的航空系。1947年范緒箕被浙大推薦為中央研究院候選院士。

范緒箕是當(dāng)時浙江大學(xué)活躍的“少壯派”，思想傾向進(jìn)步，痛惡當(dāng)時的貪污腐化之風(fēng)，積極投入了反饑餓、反迫害斗爭，他積極支持學(xué)生的進(jìn)步行為，深受青年教師和學(xué)生的尊重與愛戴。１９４９年全國解放，范緒箕被浙大地下黨組織推薦，由浙江省軍管會任命為浙江大學(xué)、英士大學(xué)、三江大學(xué)3校接管委員會委員，接管工作結(jié)束后任浙江大學(xué)校務(wù)委員會委員兼總務(wù)長。至１９５２年，范緒箕一直在浙江大學(xué)航空系任教，先后任航空系系主任、?？倓?wù)長、校務(wù)委員會委員等職，從事教學(xué)、科研和管理工作。他辦事民主，講究原則，對課程精簡、開展工讀運(yùn)動、校園建設(shè)和航空系的壯大發(fā)展等做出了重要貢獻(xiàn)。

1952年全國進(jìn)行院系調(diào)整，范緒箕奉命組織中央大學(xué)、上海交通大學(xué)和浙江大學(xué)三校航空系合并成立華東航空學(xué)院，主持選址建校于南京，范緒箕任校務(wù)委員會主任兼教務(wù)長。建校后任副院長兼教務(wù)長，并擔(dān)任工程數(shù)學(xué)、材料力學(xué)等課程的講授任務(wù)。1956年華東航空學(xué)院遷至西安，范緒箕奉調(diào)南京航空?？茖W(xué)校主持改院建成為南京航空學(xué)院，任副院長。他本著加強(qiáng)基礎(chǔ)因材施教的原則修訂了各學(xué)科、各年級的教學(xué)計劃把?？平逃淖?yōu)榇髮W(xué)本科教育，并擔(dān)任工程數(shù)學(xué)課的講授。

范緒箕的學(xué)術(shù)生涯是豐富的。聆聽過他課的一位研究生說，他雖是一位力學(xué)家，但數(shù)學(xué)功底十分深厚，他在解微分方程時，你根本就來不及紀(jì)錄，四塊移動黑板，一會兒就寫得滿滿當(dāng)當(dāng)，他有一句名言就是：想當(dāng)物理學(xué)家，首先要是一個數(shù)學(xué)家。他說一個教育工作者，在“傳道、授業(yè)、解惑”的過程中首先是傳道，他說對任何一個人來說，“想立業(yè)必先立德”。范緒箕稱得上是一位稱職的教師。

1958年大躍進(jìn)期間南航承擔(dān)了建造無人靶機(jī)的科研任務(wù)，范緒箕在以任務(wù)帶實驗室建設(shè)的思想指導(dǎo)下籌劃、主持設(shè)計和建造了600×600mm的亞跨超音速風(fēng)洞，2.5×3m的低速風(fēng)洞，和我國第一臺液壓三軸飛行姿態(tài)模擬轉(zhuǎn)臺，不但為南航教學(xué)，科研和發(fā)展無人駕駛靶機(jī)提供了必要條件，也為國家培養(yǎng)導(dǎo)彈和飛機(jī)型號的設(shè)計人才提供了地面模擬與試驗的手段。使南航成為科研教學(xué)與人才培養(yǎng)的基地。這些大型設(shè)備的建成經(jīng)專家鑒定都分別獲得全國科學(xué)大會和省部科技進(jìn)步一等獎。這些取得的成績使南航在不長的時間里由大專一躍成為全國重點(diǎn)大學(xué)。

1979年文化大革命后范緒箕調(diào)到上海交通大學(xué)任副校長，1980年任校長。在上海交通大學(xué)，范緒箕針對當(dāng)時的專業(yè)教育學(xué)生知識面窄的弊端，大力推行教改提倡跨學(xué)科制度，成立了跨學(xué)科委員會。鼓勵發(fā)展新的跨學(xué)科專業(yè)，建立了生物技術(shù)等專業(yè)。推行啟發(fā)式教學(xué)，提出對學(xué)生進(jìn)行全面的，口讀并重的外國語教學(xué)方向，實行在一定的名額下優(yōu)先選派優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生，出國進(jìn)修讀正規(guī)研究生，少派進(jìn)修教師的方針。派留學(xué)生不專重外語要專業(yè)基礎(chǔ)并重，親自主持了選拔工作和與外國各知名院校聯(lián)系研定培養(yǎng)名額，打開了學(xué)術(shù)交流的門路。應(yīng)邀至國內(nèi)外院校進(jìn)行講演，撰寫了多篇有關(guān)教改的論文，其中“改革理工科高等教育的一些問題高等工程教育要實行多層次化”、“對我國當(dāng)前高等工科教育中些問題的看法”等文分別獲教育部和上海市教育研究優(yōu)秀論文獎。

1982年在上海交大沒有航空專業(yè)的情況下創(chuàng)建了跨學(xué)科的熱力力學(xué)研究室，進(jìn)行了紅旗二號發(fā)動機(jī)噴口的熱應(yīng)力計算及試驗測量研究工作。1983年指導(dǎo)發(fā)展和研制的“MDS－I行機(jī)數(shù)字采集系統(tǒng)”，解決了當(dāng)時許多研究部門的需要，經(jīng)上海市高教局組織鑒定通過生產(chǎn)，曾為航空航天及船舶總公司等有關(guān)試驗研究單位所采用。1983年應(yīng)邀在第十四屆國際激波管會議上作了激波管對氣動加熱測量的提綱。1985年被推選為第16－17屆該會的顧問委員會委員。自1982年以來所發(fā)表的研究論文和學(xué)術(shù)成果報告30余篇。其中在美國國際熱物理雜志Int.J.Thermophysics10:1085(1989)所發(fā)表的關(guān)于一種新的熱膨脹系數(shù)的測量方法，被編入美國商業(yè)部國家標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)研究所出版的Thermal  Expansion of solids一書中。在南京航空航天大學(xué)所指導(dǎo)的研究成果，登載在南航學(xué)報1994年第二十六卷第四期發(fā)表的論文“攝影技術(shù)在三維位移測量的應(yīng)用”為美國出版只讀光盤（CDROM）數(shù)據(jù)庫（工程索引）摘錄收藏。

范老從1990年始，研究方向為超音速氣動加熱和熱結(jié)構(gòu)力學(xué)，指導(dǎo)進(jìn)行“復(fù)雜外形不同馬赫數(shù)飛行器氣動計算”及“飛行器結(jié)構(gòu)中的熱傳導(dǎo)計算”研究，經(jīng)過10年時間完成了數(shù)個大型研究課題，取得了豐富的研究成果。發(fā)表在國內(nèi)外雜志的部分論文有“二維平板可壓縮邊界層的二次穩(wěn)定性分析”發(fā)表于應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)第二十卷第五期（中英文版）1999，“橫向同心筒中間的三維自然對流”登載在ASME，NHTC　2000－12284，“飛行器突起物周圍氣動加熱的工程計算方法”發(fā)表于宇航學(xué)報第十九卷第一期1998，“守恒的搭接網(wǎng)格在復(fù)雜外形物體超聲速粘性繞流中的應(yīng)用” 登載在Proceedings of ASME/JSME  FEDSM99. “關(guān)于復(fù)雜外形不同馬赫數(shù)飛行器氣動特性通用計算方法的研究”經(jīng)航空工業(yè)總公司和航空部專家鑒定獲中國航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步一等獎。2001年經(jīng)推薦評選獲香港何梁何利基金科技進(jìn)步獎。

范老為國家做出了非常重要的貢獻(xiàn)，但他卻很平淡地描述自己：我沒做什么特殊的工作，只是做了一些力所能及的事。在一次上海市青年力學(xué)沙龍暨范緒箕教授的著作《氣動加熱與熱防護(hù)系統(tǒng)》一書的首發(fā)式上，何友聲院士熱情贊譽(yù)范老的豐富力學(xué)學(xué)術(shù)生涯和淡泊名利的學(xué)者風(fēng)范。稱范老是挑戰(zhàn)兩個極限（人類生命的極限和從事科研工作年齡的極限）的楷模。我們祝愿范老健康長壽！突破兩個極限！

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