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01中國肥胖問題日益嚴重，但主要原因并非碳水化合物攝入過多，而是與飲食結構變化、運動減少等因素有關。

02事實上，中國居民的碳水化合物攝入已經越來越少，脂肪攝入卻逐漸增加，導致肥胖風險增加。

03外出就餐、加工食品泛濫和社會文化因素也是導致中國人肥胖的重要原因。

04專家建議，控制碳水攝入要適度，避免過度限制，以免對身體造成不良影響。

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在減肥界，碳水化合物一直是個備受爭議的角色。

俗話說，減肥八分靠吃，兩分靠動。而在吃上，“少吃碳水”被奉為圭臬，堪稱減肥修煉手冊的“abandon”。米飯、饅頭、面條……這些傳統主食，早已成了減肥人士眼中的洪水猛獸。

但中國人“變胖”，真是主食的鍋嗎？

肥胖，

一種蔓延已久的“流行性疾病”

肥胖已經是世界范圍內的流行性疾病，中國也不例外?！读~刀》的最新論文表明，截止到2022年，全世界肥胖人群已經超過10億。

在2016年的全球肥胖版圖上，中國的肥胖率排名為141，位于全球倒數。但從增長速度上來看，中國已經與西方國家“旗鼓相當”。

雖然肥胖率并不高，但由于人口基數龐大，中國患有肥胖的絕對人數已經“名列前茅”。

根據中國健康與營養(yǎng)調查（CHNS）的數據，在中國標準下，中國成年人超重比例在2011年達到了38.8%，肥胖比例達到了13.99%。在1989-2011這22年時間里，中國的成年人肥胖比例翻了6倍多。肥胖的紅色警報，被觸發(fā)得愈加頻繁。

在身材這件事兒上，有差異的還有地域。

《糖尿病肥胖與代謝雜志》一項針對1580萬中國成年人的研究顯示，中國肥胖人口比例最多的5個地區(qū)（研究數據不包括港澳臺）是河北、內蒙古、山東、天津、遼寧，肥胖人口比例最少的5個地區(qū)則是海南、廣東、江西、福建、四川。從超重或肥胖整體人群比例上來看，“南瘦北胖”并非空談。

中國疾控中心營養(yǎng)與健康所研究員王京鐘認為，北方超重率多于南方與地域氣候、飲食習慣等多種客觀因素相關。南方天氣炎熱，有利于加速代謝，而在天寒地凍的北方，人們更習慣于靠囤積熱量來抵御寒冬，且戶外運動的時間也大幅減少。

“北面南米”的飲食習慣也普遍被認為是導致這種肥胖差異的重要原因。2022年，《營養(yǎng)素》雜志的一項研究分析，以小麥為主的北方飲食模式會攝入更多的碳水化合物，更容易導致肥胖和高血壓。

但事實上，狂炫碳水的不只有北方人。就拿早餐來說，在北方朋友為面條和煎餅果子折腰的時候，南方小伙伴也在為生煎米粉而瘋狂。

論起肥胖原因，碳水化合物逃不開干系，但如果只把主食定性為“罪魁禍首”，多少有失偏頗。

愛碳水的中國人，其實一直在控碳

中國傳統飲食模式一直是高碳水、低脂肪，以至于人們形成慣性，認為中國人的主食攝入量一直在紅線之上。

這其實是一個“認知誤區(qū)”，從數據來看，中國人吃的碳水化合物已經越來越少。根據中國居民營養(yǎng)與健康狀況調查，中國居民攝入的總能量和碳水量一直在下降。在1982年，中國居民每人每日攝入的總能量是2491.3千卡，碳水化合物為444.0克。到2015年，人均每日能量攝入下降到了2007.4千卡，碳水攝入量也降至266.7g，比起33年前幾乎減半。

飛馳的科技讓勞動量日益下降，人們所需要的卡路里也隨之減少。而豐富的食物選擇，則讓蒸土豆煮地瓜等碳水從三餐主咖的位置撤下。與此同時，脂肪在飲食中的存在感逐漸增強。相比于九零年代，2015年中國居民每天吃下去脂肪增長了64.4%。

與肥胖人數一樣，中國居民脂肪攝入的增長速度也排在全球前列。《柳葉刀》子刊一項1980年至2013年195個國家的營養(yǎng)素供應情況研究揭示，中國是全球脂肪貢獻增幅最大的國家。

顯然，中國居民的飲食正在朝著低碳水、高脂肪的方向趨近。在這場改變里，只有蛋白質稍顯“可憐”，只維持在12%左右，與理想狀態(tài)仍然隔著非常遙遠的距離。這與中國人的飲食習慣與偏好直接相關，根據《后疫情時代膳食營養(yǎng)與健康狀況調查分析報告2020》顯示，半數中國居民平均每天奶和奶制品攝入量僅為推薦量的5%，蛋類和水產品攝入量也不及推薦量的2/3。

另外要明確的一點是，碳水并不是吃得越少越好。

2018年，哈佛大學公共衛(wèi)生學院對碳水攝入量與死亡風險的相關性進行研究分析，結果表明，兩者之間的關系并非線性，而是U型關聯。當碳水化合物的攝入比例在50-55%時，死亡風險降至最低。從目前中國居民的飲食結構來看，在碳水攝入這一塊，可以算是穩(wěn)穩(wěn)的幸福。

另一項《柳葉刀》子刊的研究表明，對于非肥胖的中國人來說，低脂肪、高碳水的飲食與中國的傳統飲食模式相似，不太可能促進體重迅速增加，同時也會有較低的心臟代謝風險。也就是說，只要控制在合適范圍內，碳水攝入相對較高并不會導致肥胖。研究人員也表示，限制碳水攝入的好處可能并不適用于中國人。

這么想來，中國居民的碳水攝入現狀，或許已經達到相當不錯的標準。

吃與動的甜蜜陷阱

除了飲食結構的變化，導致中國人肥胖的原因還有哪些？

從個體層面而言，仍然還是“吃和動”兩大關。

在營養(yǎng)轉型之外，外出就餐也加速了肥胖的發(fā)生，或者說，二者相輔相成。根據中國疾病預防控制中心營養(yǎng)與健康所一項涉及近5.4萬名參試者的調查，中青年男士每周在外就餐一旦超過14次，其肥胖風險會驟增80%。不過在女性群體中這一關聯并不明顯，或許和男士就餐時更愛喝酒也有一定關系。

而隨著城市化水平提高，據中疾控調查顯示，社區(qū)擁有快餐店等室內餐館、超市、自由市場的比率越來越高，相應的，居民對快餐、加工食品、脂肪的攝入也就越多。

另外常被人們忽視的一點，是加工食品的泛濫。如今加工食品已經成為中國居民的重要能量來源，占每日能量攝入的28.8%。在2-18歲的青少年人群中，加工食品所提供的熱量超過三成。

比起原生態(tài)的粗糧，人們似乎更習慣于選擇精制碳水，比如大米、白面制品。而在一日三餐之外，我們還有琳瑯滿目的零食可以消遣。經濟的高速發(fā)展使加工食品和飲料變得觸手可得，當味蕾在美味中漫游時，我們很難去思考，這些看似不起眼的小包裝里，實際藏著爆炸的能量。

中國人吃得越來越多，但動得越來越少。中國居民營養(yǎng)與健康調查顯示，1991年成人職業(yè)和家庭體力活動平均水平為每周427.8 代謝當量-小時（MET-h），2011年這一數字降至246.0MET-h，幾乎腰斬，而女性比男性下降更為明顯。

一邊是職業(yè)體力活動時間大幅減少，另一邊則是休息時間越來越“癱”。與2002年相比，2012年閑暇時能夠經?；蚺紶栧憻挼闹袊用癖壤龥]有任何上升，習慣久坐少活動的人群卻仍然在增加——這一現象在青少年中尤為明顯。

活動量的減少也與交通方式的轉變有關。近幾十年來，中國的主要交通方式由自行車交通向機動化交通轉變，私家車總數從1985年的30萬輛增加到2019年的2.251億輛，日常出行中留給人們能“動”的機會不多了。

此外，社會文化也潛移默化地影響著我們的身材。

2021年，《柳葉刀-–糖尿病與內分泌學》雜志發(fā)布的一篇綜述，就從社會和環(huán)境層面分析了中國肥胖癥流行的原因。比如在一些傳統審美中，胖被視為富貴的象征。老一輩掛在嘴邊的“胖點有?！?，在生活中也作用于他們所照顧的后輩，體型較大的兒童經常就會被誤解為健康成長。

當加工食品替代天然食物，當車子解放雙腳，我們得到了便利與快樂，卻也漸漸失去對身體的掌控權。

或許，我們不該讓吃與動的自由，成為健康的枷鎖。（來源：騰訊新聞）

作者 | 夏洛克

設計 | 鏑數安安

編輯 | 郝庫

出品丨騰訊新聞 谷雨工作室

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網址: 中國人肥胖的罪魁禍首，原來不是碳水？ http://www.u1s5d6.cn/newsview758550.html