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根植培育賽車文化上海國(guó)際賽車場(chǎng)盤活場(chǎng)地資源做加法

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月27日 09:47

　　炒股第一步，先開(kāi)個(gè)股票賬戶

　　4月18日，國(guó)際汽聯(lián)賽道檢察官對(duì)上海國(guó)際賽車場(chǎng)賽道進(jìn)行巡視后，最終通過(guò)驗(yàn)收，上賽道只待本周末2024F1聯(lián)想中國(guó)大獎(jiǎng)賽的引擎轟鳴聲再次響起。

　　今年是上海國(guó)際賽車場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的第20年，作為國(guó)內(nèi)唯一一家F1專業(yè)賽道，20年的積淀已經(jīng)使之成為世界汽車運(yùn)動(dòng)賽事舉辦的中央舞臺(tái)。站在一個(gè)新的起點(diǎn)，上海國(guó)際賽車場(chǎng)如何盤活場(chǎng)地資源，助力上海建設(shè)全球著名體育城市，乃至成為助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，上海久事國(guó)際體育中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱：久體中心）董事長(zhǎng)周耀東接受了記者的專訪。

微更新?tīng)I(yíng)造更佳觀賽氛圍

　　2004年9月24日至26日，首屆F1中國(guó)站在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦。決賽當(dāng)日，15萬(wàn)觀眾涌入上海國(guó)際賽車場(chǎng)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)有史以來(lái)單項(xiàng)賽事單日觀眾人數(shù)最高紀(jì)錄。20年后，這一紀(jì)錄能否被打破？讓周耀東和久體中心團(tuán)隊(duì)十分期待。

　　“F1中國(guó)站幾年未辦，上賽場(chǎng)的賽道和配套設(shè)施都有折損和老化，所以從2022年9月開(kāi)始，上賽場(chǎng)就啟動(dòng)了功能提升和專項(xiàng)維修計(jì)劃，迎接中國(guó)站重啟?！敝芤珫|透露，團(tuán)隊(duì)做了多次預(yù)案，包括設(shè)想讓中國(guó)站在2023年就擠進(jìn)F1全年賽歷，但考慮到分批維修項(xiàng)目較多，同時(shí)希望給觀眾看到不一樣的上賽場(chǎng)，最終將比賽時(shí)間確定在今年4月。

　　時(shí)隔四年F1中國(guó)站重啟引發(fā)的火爆票房，首位中國(guó)F1正賽車手周冠宇的主場(chǎng)首秀、首次同期舉辦的格子旗音樂(lè)嘉年華……諸多的元素，都為今年的賽事氛圍進(jìn)行了烘托。

　　為頂級(jí)賽事提供一流的場(chǎng)地保障，2023年以來(lái)，上賽場(chǎng)F1賽道先后5次迎接FOM、國(guó)際第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)及國(guó)際汽聯(lián)的評(píng)估檢查，獲得了新一輪國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)賽道認(rèn)證，完成了場(chǎng)地整體修繕、賽道面層養(yǎng)護(hù)、看臺(tái)維護(hù)等在內(nèi)的多項(xiàng)軟硬件升級(jí)改造。今年主看臺(tái)的觀眾還能看到發(fā)車區(qū)龍門架升級(jí)后，LED屏代替了原來(lái)的噴繪，屆時(shí)動(dòng)感炫酷的畫面將營(yíng)造更佳的觀賽氛圍。觀眾乘坐地鐵11號(hào)線抵達(dá)賽場(chǎng)必經(jīng)的水景廣場(chǎng)，也已面貌一新。

　　4月19日到21日的F1中國(guó)站后，國(guó)際汽聯(lián)FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽上海站將首次登陸上海，于5月25至26日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦?！皟蓚€(gè)月內(nèi)連續(xù)舉辦兩屆世界頂級(jí)賽事，這在上賽場(chǎng)歷史上也是首次。兩項(xiàng)賽事保障有所差異，F(xiàn)E賽事使用一部分賽道，”周耀東介紹，“上賽道全長(zhǎng)5.4公里，可以組合成六種不同的賽道，包括能進(jìn)行夜間比賽的賽道。F1和FE的舉辦也讓觀眾有機(jī)會(huì)看到‘上’字賽道的不同組合?！?/p>

盤活場(chǎng)地資源“練內(nèi)功”

　　小橋流水、江南園林，上賽場(chǎng)圍場(chǎng)的別墅區(qū)一直是道獨(dú)特的風(fēng)景。F1賽事周期，這里是10支車隊(duì)在上海臨時(shí)的家。賽事周以外，SIC BOX成為車迷能夠“進(jìn)站”感受賽場(chǎng)和賽車文化的共享空間。

　　或是卡丁車小課堂、或是賽車主題營(yíng)地、或是生日活動(dòng)，在周耀東看來(lái)，SIC BOX就像一個(gè)盲盒，通過(guò)運(yùn)營(yíng)來(lái)提升場(chǎng)地使用效能，增強(qiáng)企業(yè)造血功能，“一年多摸索下來(lái)，我們嘗到了甜頭?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)賽車場(chǎng)多起來(lái)，比如成都、珠海、株州、紹興等地都有，雖然F1賽道只有我們一條，但競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈，如果我們還端著架子，路會(huì)越走越窄?！?/p>

　　從上賽場(chǎng)投入使用至今，如何盤活場(chǎng)地資源就是一道重要的課題。即使在F1缺席期間，上賽場(chǎng)也通過(guò)積極開(kāi)拓市場(chǎng)，豐富經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，優(yōu)化賽道排期，先后引入雅馬哈、杜卡迪、寶馬、保時(shí)捷等高質(zhì)量品牌廠商商業(yè)活動(dòng)及駐場(chǎng)車隊(duì)試車，保障“CTCC運(yùn)動(dòng)杯”長(zhǎng)三角賽車節(jié)等國(guó)內(nèi)賽事的落地舉辦。

　　春江水暖鴨先知。上賽場(chǎng)感受到車商回歸、經(jīng)濟(jì)回暖的趨勢(shì)，2023全年實(shí)現(xiàn)賽道使用天數(shù)173天，較2021年增長(zhǎng)26%，同時(shí)上海國(guó)際賽車場(chǎng)區(qū)域通過(guò)舉辦卡丁車自主賽事、開(kāi)發(fā)旅游新產(chǎn)品等，全年實(shí)現(xiàn)收入4600余萬(wàn)元，較2021年增長(zhǎng)66%。

　　圍繞上賽場(chǎng)的多效能開(kāi)發(fā)使用，一系列當(dāng)前建設(shè)與未來(lái)經(jīng)營(yíng)無(wú)縫銜接的動(dòng)作正在進(jìn)行。目前新建的B、E看臺(tái)待11月底完成竣工驗(yàn)收，不但能增加2.2萬(wàn)個(gè)觀眾座位，看臺(tái)下還“內(nèi)有乾坤”。經(jīng)過(guò)空腔功能定位、經(jīng)營(yíng)策略研究，B看臺(tái)下方空間可以滿足汽車品牌展示、文體培訓(xùn)、休閑餐飲等多功能需求。E看臺(tái)下方空間通過(guò)模塊化、裝配化設(shè)計(jì)，為引進(jìn)駐車場(chǎng)隊(duì)提供空間，可以實(shí)現(xiàn)辦公、測(cè)試、研發(fā)、維修等功能。

　　把燒錢的賽車運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)業(yè)，賽車場(chǎng)的多元化經(jīng)營(yíng)模式，成為必然趨勢(shì)。一年中，7天為F1賽事提供服務(wù)，其他300多天“為我所用”，上賽場(chǎng)還在策劃國(guó)外流行的圈速賽，吸引賽車愛(ài)好者參與。上賽場(chǎng)的一系列組合拳，在更新賽道使用理念的同時(shí)，也真正讓賽車場(chǎng)成為根植培育賽車文化的載體。

“體育+旅游”拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

　　F1中國(guó)站的舉辦，讓世界看到上海，了解嘉定。每年F1中國(guó)站舉辦期間，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的觀眾猶如度過(guò)一個(gè)賽車節(jié)日。放大F1賽事的溢出效應(yīng)，能否讓更多人把上賽場(chǎng)列為旅游目的地清單？

　　做大賽車經(jīng)濟(jì)的蛋糕是門學(xué)問(wèn)。比如日本北海道有著豐富的賽車資源，除了每年的十勝24小時(shí)耐力賽、日本拉力賽等知名賽事，加上當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，還推出了賽車、溫泉、美食的綜合性北海道旅行團(tuán)。

　　其實(shí)很多人不知道，上海國(guó)際賽車場(chǎng)旅游景區(qū)也是綜合性國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。發(fā)揮“上賽道”獨(dú)特影響力，久體中心通過(guò)深耕和推廣汽車運(yùn)動(dòng)及文化，在體驗(yàn)上做足文章。游客可以去到模型室、主看臺(tái)四樓、新聞中心和頒獎(jiǎng)臺(tái)，了解F1賽事的幕后。或是走進(jìn)上賽場(chǎng)卡丁車場(chǎng)親身體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，這里同樣是由上賽道設(shè)計(jì)師赫爾曼·蒂爾克所設(shè)計(jì)，是亞洲最具挑戰(zhàn)性的卡丁車賽道之一。

　　定位“一流的賽事中心，大眾的休閑樂(lè)園，體育示范基地”，目前，上賽場(chǎng)通過(guò)體育與文旅等產(chǎn)業(yè)板塊的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以長(zhǎng)三角為立足點(diǎn)，輻射全國(guó)打造賽車特色文旅產(chǎn)品，包括引入啤酒節(jié)、音樂(lè)節(jié)等與賽車基因相吻合的活動(dòng)。依托賽道核心，聚焦存量空間再利用，延伸賽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，培育發(fā)展文體旅融合新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)；中、遠(yuǎn)期致力于引進(jìn)更多世界頂級(jí)汽車賽事，合理利用區(qū)域建設(shè)指標(biāo)，吸引上下游產(chǎn)業(yè)組織機(jī)構(gòu)入駐，豐富區(qū)域內(nèi)配套商業(yè)設(shè)施。推動(dòng)上賽場(chǎng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“單周到全年”“小眾到大眾”“單一到復(fù)合”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造國(guó)際有影響、國(guó)內(nèi)一流的賽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　“周末節(jié)假日，一家人到上賽場(chǎng)，白天參加豐富的體育文化活動(dòng)，晚上入住體育主題特色酒店?！边@是久體中心團(tuán)隊(duì)暢想的“汽車文旅”城市品牌藍(lán)圖，“這個(gè)想法需要結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況變化，在充分論證投資收益的前提下推進(jìn)。”

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（文章來(lái)源：上觀新聞）

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