【來源：太原日?qǐng)?bào)】

市民在濱河自行車道騎行賞景。牛晨陽 攝

開車太快，走路太慢，而騎行剛好。2024第四屆環(huán)太原公路自行車賽開賽，讓人們?cè)俅胃惺艿津T行的魅力。記者采訪發(fā)現(xiàn)，得益于完善的道路環(huán)境、優(yōu)美的城市風(fēng)景以及濃厚的全民健身氛圍，踏上單車去探索城市風(fēng)光，成為越來越多市民的休閑選擇。

城市風(fēng)景美

有不少人把騎行當(dāng)作了解一座城的方式，24歲的劉霞就是其中之一。

劉霞是長(zhǎng)沙人，大學(xué)畢業(yè)后留在太原工作。“從大學(xué)到工作，盡管已在太原生活了6年，但對(duì)這座城市依舊很‘陌生’?！彼f，太原的發(fā)展速度很快，每年都不一樣，需要慢慢去感受。一路騎行一路賞景，總能發(fā)現(xiàn)新的美好。尤其在夏季和秋季，沿途要么是綠道花海，要么是光影斑駁，眼中的景致讓人沉醉。騎行后，她會(huì)將沿途見到的風(fēng)景、當(dāng)下的心情等，在社交平臺(tái)上與朋友們分享。逐漸的，她愛上了這種挑戰(zhàn)自我、勇往直前的感覺，還結(jié)識(shí)了不少志同道合的騎友。

一名騎友說：“每個(gè)人都有一顆自由飛翔的心。騎行可以放飛自我、安頓內(nèi)心，沉浸式體驗(yàn)探索有趣的城市百態(tài)?！?/p>

健身氛圍濃

在抖音、小紅書等線上平臺(tái)輸入“騎行”，蹦出的高頻關(guān)鍵詞不乏“解壓”“健康”“減肥”等。記者采訪得知，很多人選擇騎行并不是出于通勤考慮，而是將其作為一個(gè)健身項(xiàng)目。

“2022年，41歲180斤；2023年，42歲150斤；2024年，43歲130斤……”家住玉門花園小區(qū)的劉鑫在朋友圈曬出自己近3年的變化，體重顯而易見減輕了。他說，自己此前應(yīng)酬多，運(yùn)動(dòng)少，高血壓、痛風(fēng)、失眠等問題接踵而來。聽從醫(yī)生建議后，他開始堅(jiān)持騎行，不僅成功減重，而且把健康“騎”了回來。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，我市近年來新建、改建了不少體育場(chǎng)館，在很多社區(qū)也有免費(fèi)的活動(dòng)室，居民出門走上幾分鐘就能享受到“體育福利”。全民健身氛圍也日漸濃厚，激發(fā)了更多人喜歡上騎行運(yùn)動(dòng)。

騎行環(huán)境好

穿上騎行服、戴上碼表、扣上頭盔……32歲的市民朱娜是一名騎行愛好者。每個(gè)周末，她都會(huì)相約幾名騎友，來一次酣暢淋漓的騎行。騎行50公里，很多人即便開車也會(huì)覺得有點(diǎn)遠(yuǎn)，但對(duì)她來說，這點(diǎn)路程如同熱身，騎70公里至90公里已是常事。

她告訴記者，自己愛上騎行，從3年前濱河自行車道開通開始。當(dāng)時(shí)，她騎著一輛共享單車去體驗(yàn)，瞬間被沿途的景致所吸引，路況特別好，越騎越起勁，竟然一口氣從南內(nèi)環(huán)橋騎到了北中環(huán)橋附近。至此，她徹底喜歡上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，“坐騎”也由共享單車換成了公路車。

“太原的道路平坦、寬敞。大部分主次干道設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道，且基本有綠化隔離帶，這讓騎行者感到足夠安全，也拓展了更多運(yùn)動(dòng)空間?！敝炷日f，還有濱河自行車道、東西山旅游公路等，都非常適合騎行。尤其是濱河自行車道，沿線的過街天橋都裝了助力系統(tǒng)，推車上下很省力。在這樣的道路環(huán)境中，想不愛上騎行都難。

記者 李 濤

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