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理工男奇瑞繼續(xù)卷技術(shù)

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2025年01月02日 16:24

奇瑞eQ7前景向好

近日，奇瑞新能源全新電動(dòng)中型SUV——eQ7的首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線。在下線現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)不僅發(fā)布了首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)，而且該平臺(tái)采用鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu)，使車(chē)身骨架減重30%，并可提升續(xù)航表現(xiàn)。奇瑞一直以來(lái)以理工男自居，因?yàn)樵诩夹g(shù)研究上投入較多，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的投入，奇瑞在這方面展現(xiàn)出理工男的固執(zhí)與嚴(yán)謹(jǐn)，贏得了許多消費(fèi)者的關(guān)注與支持。如今，在新能源大行其道的當(dāng)下，奇瑞依舊在技術(shù)領(lǐng)域高度內(nèi)卷，規(guī)劃了兩大乘用車(chē)純電平臺(tái)架構(gòu)，分別是E0X平臺(tái)和中國(guó)首個(gè)鋁基輕量化純電平臺(tái)——S5X平臺(tái)。最新上市的奇瑞新能源eQ7正是基于S5X平臺(tái)打造。S5X平臺(tái)專(zhuān)為純電而生，在強(qiáng)大的S5X平臺(tái)架構(gòu)支持下，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)多樣化，包括后驅(qū)、主后驅(qū)、輔前驅(qū)等多種動(dòng)力組合。該平臺(tái)還能滿足車(chē)型多樣化需求，延伸出SUV、ORV、SD、HB等不同類(lèi)型車(chē)型，以滿足用戶多樣化的需求。除了實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)力和車(chē)型組合外，強(qiáng)大的S5X平臺(tái)架構(gòu)還保證了充足的車(chē)內(nèi)空間。在這一方面，日系品牌具有一定的發(fā)言權(quán)，能夠提供充足的駕乘空間和多變的儲(chǔ)物功能，而S5X平臺(tái)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中也遵循著機(jī)械空間最小、乘坐空間最大的設(shè)計(jì)原則，通過(guò)取消發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備，改為實(shí)用的儲(chǔ)物盒，并將前后懸掛縮短，以便提供更大的車(chē)內(nèi)空間。

奇瑞以輕量化為核心基因，這一傳統(tǒng)車(chē)企已深耕研究輕量化技術(shù)26年，堅(jiān)定地走在極致輕量化的道路上。采用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料來(lái)構(gòu)建車(chē)身，其中車(chē)身骨架鋁合金應(yīng)用比例高達(dá)93%，優(yōu)化了整車(chē)重量，減輕了30%的重量，降低了5%的能耗，提供更精準(zhǔn)的操控和更低的能耗。采用先進(jìn)的車(chē)身制造工藝，創(chuàng)新性地應(yīng)用鋁基車(chē)身材料體系、全球首創(chuàng)鋁基車(chē)身一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、獨(dú)創(chuàng)的鋁合金塑性成形工藝、高精度擠壓成型和低熱焊接工藝、超前的液態(tài)成形工藝等，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更輕、更緊湊的結(jié)構(gòu)。全鋁車(chē)身具有優(yōu)異的耐腐蝕性，而多腔封閉結(jié)構(gòu)環(huán)車(chē)身架構(gòu)，則通過(guò)提升車(chē)身的多級(jí)碰撞吸能性能，使車(chē)輛在遇到各種路況時(shí)更為安全可靠，更加游刃有余。

奇瑞eQ7被定位為家用純電SUV，在設(shè)計(jì)之初即考慮到了新能源汽車(chē)的特點(diǎn)。新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括封閉式梯形格柵、分體式大燈、中央奇瑞英文字母Logo等，再搭配凌厲的線條，使得新車(chē)設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感。車(chē)身側(cè)面采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，腰線更具靈動(dòng)感，前低后高的車(chē)身腰線營(yíng)造出向前俯沖的視覺(jué)效果。19英寸低風(fēng)阻式輪圈更增添了運(yùn)動(dòng)感。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距為2830Mm，在同級(jí)車(chē)型中遙遙領(lǐng)先。車(chē)尾部設(shè)計(jì)采用貫穿式尾燈和兩側(cè)集成點(diǎn)陣式燈帶，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局設(shè)計(jì)，中控臺(tái)貫穿式鍍鉻飾條裝飾，簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多的物理按鍵。飾條下方還配備了氛圍燈，增加了一定的氛圍感。24.6英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)充滿科技感，功能豐富，語(yǔ)音反應(yīng)迅速，甚至能輕松識(shí)別方言，使用起來(lái)沒(méi)有負(fù)擔(dān)。作為女王的座駕，座椅也力求舒適。前排駕駛座椅支持加熱、通風(fēng)功能，副駕駛座椅更具8點(diǎn)按摩、電動(dòng)腿托和特定按鍵，專(zhuān)為女性消費(fèi)者定制。后排座椅也提供座椅加熱配置，軟硬適中，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)太過(guò)勞累。配置方面，配備全景天窗、CN95級(jí)空氣凈化系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等，提供更人性化的乘坐體驗(yàn)。在智能駕駛輔助方面，該車(chē)搭載了L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，新手或長(zhǎng)途駕駛者無(wú)需擔(dān)心。動(dòng)力方面，奇瑞eQ7電動(dòng)機(jī)采用了后置后驅(qū)布局，最大功率為155千瓦，搭載了磷酸鐵鋰電池，最高車(chē)速達(dá)到180km/h，在城市中超車(chē)也十分輕松，輕踩油門(mén)即可獲得出色性能。新車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到512km，完全滿足日常使用需求。

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