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蘋(píng)果用戶(hù)也能輕松擁有專(zhuān)業(yè)騎行數(shù)據(jù)

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年04月09日 09:56

蘋(píng)果用戶(hù)也能輕松擁有專(zhuān)業(yè)騎行數(shù)據(jù)!
今年WatchOS 10的更新,最讓人期待的就是???Watch對(duì)更多騎行數(shù)據(jù)的支持。通過(guò)??藍(lán)牙,你可以自動(dòng)連接踏頻器、功率計(jì)和速度傳感器這些騎行專(zhuān)業(yè)配件(需要藍(lán)牙支持單Ant+不行)。你還可以通過(guò)手機(jī)支架(建議用全硅膠的不傷車(chē)還很穩(wěn))來(lái)做碼表和導(dǎo)航。

??開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后,它會(huì)自動(dòng)同步live activity到手機(jī)上,比如圖3~6中的不同視圖(如果離??比較遠(yuǎn)會(huì)失效,需在手表上重新同步)。

??圖7~8是運(yùn)動(dòng)后數(shù)據(jù)記錄,目前數(shù)據(jù)已經(jīng)非常全面了,數(shù)據(jù)支持同步到Strava上查看(目前不支持功率踏頻,據(jù)說(shuō)后續(xù)更新)。

??圖9~10是??藍(lán)牙連接后踏頻計(jì)需要設(shè)置曲柄長(zhǎng)度,速度感應(yīng)器需要設(shè)置輪組數(shù)據(jù)。

??圖12~14是同步到蘋(píng)果Health里的數(shù)據(jù),可以有FTP等相關(guān)歷史數(shù)據(jù)(油管對(duì)比過(guò),蘋(píng)果目前FTP結(jié)果偏低)。后續(xù)可以通過(guò)Healthkit和Workoutkit支持更多應(yīng)用使用,重點(diǎn)是蘋(píng)果生態(tài)內(nèi)的健康數(shù)據(jù)閉環(huán),更好的計(jì)算運(yùn)動(dòng)和恢復(fù)的計(jì)劃比如Athlytic,TrainingPeaks等(涵蓋心率,血氧,血壓,睡眠,健身,氧適能,體溫,體重,體脂,心電圖,HRV,活動(dòng)能力等)。

??從第一版beta開(kāi)始使用到今天正式版,當(dāng)前主要問(wèn)題有:
續(xù)航:我??是S8 WiFi版,一小時(shí)掉不到15%,滿(mǎn)騎車(chē)150km左右沒(méi)問(wèn)題。如果一天騎行最好休息時(shí)候充電(反正有快充)。iPhone 14 Pro Max如果同時(shí)用某德或者Strava導(dǎo)航的話續(xù)航150km左右后剩余30%左右;不開(kāi)導(dǎo)航純碼表可以8小時(shí)+;live activity為主其他時(shí)候看下數(shù)據(jù)的話基本能白天夠用(最耗電的時(shí)候是白天最高亮度太陽(yáng)直射屏幕)
數(shù)據(jù)延時(shí):心率正常,踏頻器功率計(jì)用過(guò)邁金和rotor的大概有3s延時(shí),碼表也有延遲日常差別不大。
速度傳感器: 不適合放前輪了 因?yàn)閼?hù)外速度來(lái)源無(wú)法切換為速度傳感器 目前隧道內(nèi)速度追蹤依然有問(wèn)題。速度傳感器目前只支持室內(nèi)單車(chē),且一般騎行臺(tái)因?yàn)闀?huì)拆后輪所以無(wú)法使用 所以目前可以觀望。

?當(dāng)然??還是無(wú)法替代專(zhuān)業(yè)碼表啦,不過(guò)對(duì)平時(shí)有??的人如果要求不高非常簡(jiǎn)單就能記錄騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)鍛煉。同時(shí)手機(jī)碼表兼導(dǎo)航還是很方便的,順便卷一卷那些擠牙膏的廠商。

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