新華網(wǎng)(記者 樂紹延)以“環(huán)保、安全、福祉”為主題的第38屆東京汽車展3日在千葉縣幕張國際展覽中心正式開幕，美國、德國、法國、瑞典、奧地利、日本等世界各國的111家汽車以及相關廠家參加了展出，其中有38種車輛在世界上首次與廣大消費者見面。

　　這次東京車展的***特點就是突出環(huán)保以及人性化。參展的車輛強調(diào)節(jié)能、低廢氣排放、以及為老年人、殘疾人服務的宗旨，參展車輛也重點體現(xiàn)了這兩點。在節(jié)能環(huán)保方面，許多參展廠商在推出了采用下一代大型低耗能、低排放、大功率的柴油發(fā)動機載重汽車以及混合動力大轎車的同時，還推出了超微型四輪電動車。這種超微型電動車除駕駛員自己外，還能搭載30公斤的物品，***快時速55公里。充電一次可以行駛60至102公里。

　　記者注意到，面向年老體弱者以及殘疾人的車輛成了本次車展的主要部分。面向公共交通的大轎車不僅車內(nèi)沒有臺階，便于老人上下，而且還在出入車門處設置了升降坡道，殘疾人的輪椅可以直接進入車內(nèi)。幾乎所有的參展廠商都推出了通過遙控可以自動將輪椅搬運到車內(nèi)的家用小車。這些車輛所采用的技術和方式不盡相同，但都使用方便，安全可靠。

　　記者在大發(fā)公司的展臺上看到一種供雙腳不自由者使用的微型轎車特別引人注目。該車的外型同普通微型面包車沒有太大區(qū)別，只是門要比通常的面包車大些。但該車的駕駛員座位以及油門和剎車是特制的。駕駛員座位近似殘疾人用的輪椅，通過電子遙控器可以自由地出入車門。出了車門后，又可以作為普通輪椅使用。該車除了通常用腳控制的油門和剎車之外，在駕駛員的左側(cè)還配置了一套用手控制的油門和剎車。這種車可以使腳不自由者也能夠自己驅(qū)車到自己想去的地方，大大增加了他們自己行動的自由。

　　隨著電子機械一體化程度的提高，衛(wèi)星定位系統(tǒng)、計算機控制駕駛系統(tǒng)、高度智能化交通系統(tǒng)的運用和普及，原本與車展無關的電子電器生產(chǎn)廠家也逐步進入到了車展會場。記者看到，主要從事家電生產(chǎn)的松下電器公司也占據(jù)了相當大的一塊展臺展示其與汽車有關的技術與產(chǎn)品。

　　東京汽車展從1999年開始分為轎車展和商用車展，每年交替展出。這次是商用車展，將于11月7日結(jié)束。在去年的轎車展期間，共有142萬人參觀了展出。

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