外觀篇：威猛+豪華+運動

  GS系列車系是之前經(jīng)過小修改的車型。修改的重點是為了讓車身細節(jié)更明顯的突出L-finess理念。例如中網(wǎng)的邊框更富于線條的變化。獨立遠光燈旁邊的線條更突起，保險杠上面的下側進氣隔柵，也加上了流線型的收攏線條。外后視鏡上也加上了飛鏢狀的鍍鉻裝飾塊。這些小修改讓GS車系顯得更符合雷克薩斯越來越凸顯個性的設計語素，保持了車型的時尚感和精致感。

  GS以車身的比例優(yōu)美著稱，這從車側可以進行詳細的欣賞。較短的前懸讓車頭顯得修長，A柱以及延長出來的棱線，凸顯雕塑感。C柱的傾斜度帶來的是流暢的感覺，也讓車頂與車尾自然連成一體。形成一個稍顯厚重的尾部。

  與現(xiàn)在最新的歐洲豪華車（寶馬新5系、奔馳新E級）設計相比，GS的力量感相對不那么突出，車身上圓潤的“面”相對較多。這首先和設計年代稍早有關，其實也是體現(xiàn)了日本品牌的那種特有的含蓄。相信也會在不久迎來大改款。

  GS450h作為這次試車中最新的車型，也有自己外觀車型專屬的藍底“L”標，直接給人一種對“電”的直觀感受。其次加入鍍鉻中間飾條的五輻條輪圈也是專門為該車型開發(fā)的，在轉動時帶來更光亮的視覺感受。

  車身前后的車標LOGO很明確地標出了450h與眾不同的身份。另外，遍布在車身各處的“Hybrid”字樣也是區(qū)分混合動力版和汽油版車型的依據(jù)。5輻的輪轂中間夾入了鍍鉻飾條的裝飾，讓GS450h看起來更加優(yōu)雅。

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