思皓E10X：城市代步優(yōu)選
在當前的新能源汽車市場中，小型和微型電動汽車因其價格、續(xù)航和保值率等因素，受到消費者的青睞。電動車在許多消費者眼中，可能會面臨貶值和電池損耗的問題，這些問題確實存在，但并非無法解決。今天，我們將為您介紹江汽集團旗下的思皓E10X，這款微型代步車在空間和續(xù)航上都有不錯的表現(xiàn)，價格也相對親民，非常適合城市代步。

續(xù)航與保值率
思皓E10X在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，能夠滿足日常城市出行的需求。雖然電動車的保值率可能不如傳統(tǒng)燃油車，但隨著技術的進步和市場的成熟，電動車的保值率也在逐步提升。

價格與性價比
思皓E10X的價格相對較低，但配置和性能卻不遜色于同類產(chǎn)品。對于預算有限的消費者來說，它是一個非常具有吸引力的選擇。

城市代步新選擇
在城市交通日益擁堵的今天，思皓E10X以其小巧靈活的體型和舒適的駕駛體驗，成為城市代步的理想選擇。無論是上下班通勤還是短途出行，它都能輕松應對。

空間與舒適性
盡管是一款微型車，思皓E10X在內(nèi)部空間設計上非常人性化，提供了足夠的儲物空間和舒適的乘坐體驗。即使是長途駕駛，也能讓乘客感到舒適。

總的來說，思皓E10X以其高性價比、良好的續(xù)航和舒適性，成為城市代步的理想選擇。無論是日常通勤還是短途旅行，它都能滿足您的需求。

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思皓花仙子：城市出行的靈動之選 在如今的汽車市場中，新能源車型如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。而思皓花仙子，以其獨特的魅力，在眾多車型里脫穎而出，成為城市出行的熱門選擇。一、外觀：時尚與可愛的融合思皓花仙子的外觀設計獨具匠心，將時尚元素與可愛風格完美融合。前臉采用了封閉式格柵設計，這是新能源汽車的典型特征，簡潔而大氣。兩側大燈組造型圓潤，猶如一雙靈動的眼睛，搭配中間的黑色飾條，形成了貫穿式的視覺效果，不僅增強了車頭的整體感，還讓車輛看起來更加時尚、精致。下包圍處的鍍鉻裝飾，以及蜂窩狀的通風散熱口，為車輛增添了一份俏皮與動感，仿佛在訴說著它的靈動與活力。車身側面，流暢的線條勾勒出小巧玲瓏的車身輪廓。3650mm 的車身長度加上 2390mm 的軸距，讓車身比例協(xié)調(diào)，既不會顯得過于緊湊，又保證了車內(nèi)的空間。雙色車漆的搭配是一大亮點，營造出了濃厚的時尚氛圍，滿足了消費者對于個性化的追求。此外，車輛還提供了多種新潮的顏色和不同樣式的個性輪轂可供選擇，無論是清新淡雅的色調(diào)，還是炫酷個性的輪轂造型，都能讓你輕松打造出屬于自己的獨特座駕。車尾部分同樣設計得十分精致。采用了獨特的分體式尾燈組，上部為細長的 LED 燈帶，下部為立體感十足的燈組，在夜晚點亮時，辨識度極高。車尾的線條流暢且富有層次，微微向內(nèi)收窄的輪廓設計，進一步強化了車輛的視覺穩(wěn)定性。下方的保險杠設計簡潔，兩側的反光條和排氣口布局合理，與整車風格相得益彰。二、內(nèi)飾：舒適與科技的結合進入車內(nèi)，首先映入眼簾的是簡潔而不失溫馨的內(nèi)飾設計。雖然大部分采用了塑料材質(zhì)，但做工精細，并沒有給人廉價的感覺。中控扶手、門板邊、方向盤采用皮質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。撞色的設計風格，讓整個內(nèi)飾更加年輕活潑，充滿了時尚感。中控臺搭載了一塊 12.8 英寸的高清智慧屏，顯示清晰，操作流暢。內(nèi)置科大訊飛專屬定制的飛魚 3.0 系統(tǒng)，具有強大的智能語音交互功能，可實現(xiàn)多場景免喚醒語音控制，無論是導航、播放音樂，還是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，只需動動嘴，就能輕松完成操作，讓駕駛過程更加便捷、安全。此外，車輛還配備了 6.2 英寸的全液晶儀表盤，顯示信息豐富，科技感十足，與中控大屏相得益彰，為駕駛者提供了良好的駕駛體驗。在座椅方面，思皓花仙子采用了仿皮座椅，配備了運動風格座椅、座椅比例放倒等功能，整體乘坐感受柔軟舒適，能夠有效緩解駕駛疲勞。車內(nèi)空間布局合理，雖然車身小巧，但通過合理的設計，保證了前排和后排乘客都能擁有較為舒適的乘坐空間，即使一家人短途出行，也不會感到擁擠。三、動力與續(xù)航：滿足城市出行需求動力方面，思皓花仙子搭載了永磁同步電機，提供了多種動力版本可供選擇。以 2023 款為例，入門版薰衣草電機最大功率為 30 千瓦，峰值扭矩為 95 牛?米；而其他一些版本車型的最大功率可達 36 千瓦甚至更高，能夠滿足不同消費者對于動力的需求。在城市道路行駛中，思皓花仙子的動力表現(xiàn)十分出色，起步迅速，加速流暢，前段 60 碼提速較快，甚至能帶來一定的推背感，無論是在城市擁堵路段跟車，還是在需要超車的情況下，都能輕松應對。續(xù)航里程是消費者關注的重點之一。思皓花仙子提供了多種續(xù)航版本，以滿足不同用戶的日常使用需求。例如，部分車型的 CLTC 純電續(xù)航里程可達 301 公里甚至更高，對于大多數(shù)城市上班族來說，這樣的續(xù)航里程完全能夠滿足日常通勤以及周末短途出行的需求。同時，車輛采用了磷酸鐵鋰電池，這種電池具有安全性高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。在充電方面，車輛支持快充和慢充兩種模式，快充模式下，大約 0.7 小時就能將電量從低電量充至 80% 左右，大大節(jié)省了充電時間；而慢充模式下，一般需要 10 - 11 小時左右能將電池充滿，方便用戶在夜間休息時進行充電。四、智能科技：為出行增添便利思皓花仙子在智能科技配置方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了更加便捷、舒適的出行體驗。車輛搭載了 360 度全景影像系統(tǒng)，通過分布在車身周圍的攝像頭，將車輛周圍的環(huán)境清晰地呈現(xiàn)在中控大屏上，讓駕駛者在停車、倒車時能夠全方位觀察車輛周圍的情況，避免刮蹭等事故的發(fā)生，即使是新手司機也能輕松應對各種停車場景。此外，思皓花仙子還配備了 APA 自動泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過 12 顆高感知超聲波雷達，能夠自動識別合適的停車位，并幫助駕駛者完成泊車操作，讓停車變得輕松簡單。不僅如此，車輛還具有一鍵召喚功能，在狹窄的停車位或者不方便上車的情況下，駕駛者可以通過手機 APP 遠程控制車輛，讓車輛自動駛出停車位，方便又實用。在車聯(lián)網(wǎng)方面，思皓花仙子也有著出色的表現(xiàn)。車主可以通過手機 APP 實現(xiàn)對車輛的遠程控制，如遠程開關車窗、遠程開啟空調(diào)、遠程鎖車等功能。在炎熱的夏天，提前通過手機 APP 開啟車內(nèi)空調(diào)，上車時就能享受到?jīng)鏊鸟{駛環(huán)境；在忘記鎖車時，也能通過 APP 遠程鎖車，避免車輛財物丟失的風險。同時，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能實現(xiàn)車輛定位、車輛狀態(tài)查詢等功能，讓車主隨時隨地了解車輛的情況。五、價格與性價比：親民之選在價格方面，思皓花仙子也展現(xiàn)出了較高的性價比。其官方指導價區(qū)間相對較為親民，以 2024 年 6 月上市的江淮釔為花仙子摯愛版為例，該車型發(fā)布了 2 款車型，指導售價分別為 5.99 萬元和 6.59 萬元。結合其豐富的配置、時尚的外觀、不錯的動力和續(xù)航表現(xiàn)，以及在智能科技方面的優(yōu)勢，這樣的價格無疑具有很強的競爭力。與同級別車型相比，思皓花仙子在多個方面都有著出色的表現(xiàn)。在外觀設計上，其獨特的時尚可愛風格能夠吸引眾多消費者的目光；內(nèi)飾配置方面，豐富的智能科技配置以及舒適的駕乘環(huán)境，讓其在同級別車型中脫穎而出；動力續(xù)航上，能夠滿足城市日常出行需求；而在價格上，又有著較高的性價比，為消費者提供了一個經(jīng)濟實惠又實用的選擇。綜上所述，思皓花仙子憑借其時尚可愛的外觀、舒適科技的內(nèi)飾、滿足城市出行需求的動力續(xù)航以及豐富的智能科技配置，成為了一款極具吸引力的新能源微型車。無論是作為城市上班族的日常通勤工具，還是年輕消費者追求個性與時尚的座駕，亦或是家庭的第二輛車用于短途出行，思皓花仙子都能很好地勝任。如果你正在考慮購買一輛新能源微型車，那么思皓花仙子絕對值得你去關注和體驗。

燃油車再創(chuàng)輝煌！軒逸強勢登頂，CR-V滑出前十成焦點 在6月的最后一周，燃油車市場展現(xiàn)了不該被忽視的強大生命力，數(shù)據(jù)直接劈到你面前：軒逸以7867輛的銷量穩(wěn)坐榜首，仿佛在告訴世界我還在！，而星越L與凱美瑞則以6900輛和6804輛緊隨其后。這銷量集中度之高簡直讓人瞠目結舌，3000輛成了門檻，第30名奔馳C級連這都突破不了，銷量為3359輛，真是有點讓人唏噓。家轎市場依舊是日德系的天下。軒逸和凱美瑞像是大河里的鯉魚，越游越快。速騰和朗逸緊隨其后，占據(jù)前六中的四席。經(jīng)濟性與口碑在這個市場無疑是核心價值，你敢不相信嗎？消費者的選擇不僅僅是耳熟能詳?shù)钠放?，更是?jīng)過反復權衡的結果。自主品牌的表現(xiàn)也不甘示弱，星越L以6900輛的亮眼成績，超越了許多傳統(tǒng)合資選手，給市場帶來了意料之外的驚喜，博越L也在第九位顯示出自主品牌在燃油SUV領域的進步。不僅是追趕者，更是挑戰(zhàn)者。德系的雙雄——邁騰和帕薩特的穩(wěn)定輸出讓人眼前一亮。它們的銷量均在5500輛以上，確實有它們的道理，商務及家庭用戶對它們的青睞可見一斑。繼續(xù)看看，日系SUV也表現(xiàn)不俗，RAV4榮放和卡羅拉銳放分別以6319輛和5097輛分列第四和第十，豐田的緊湊型SUV市場簡直讓人刮目相看，后勁可足了。中段的競爭依舊火藥味十足，德系的老牌勁旅途觀L（4962輛）與探岳（4874輛）正緊咬5000輛的關口，與日系CR-V（4732輛）形成激烈纏斗。鋒蘭達（4204輛）雖然是新面孔，卻也瞄準了第18名的位置?？纯春廊A轎車，奧迪A6L（4383輛）、寶馬5系（4283輛）、寶馬3系（4021輛）一起殺入了前列，這該是多么龐大的市場需求！而奔馳GLC（3988輛）更是成為唯一進入前20的豪華SUV，領導地位穩(wěn)如泰山。不過，曾經(jīng)的王者本田CR-V（4732輛）和雅閣（4346輛）雖仍在榜上，跟以往的巔峰相比，顯得壓力山大。昔日的輝煌已不是它們的專屬，眼見著市場風向不斷變遷。長安CS75 PLUS（4257輛）充當自主SUV的代表，在這場強者如云的爭奪中穩(wěn)穩(wěn)地點住了自己的位置。銷量在21-50名的區(qū)間競爭變得更加分散，呈現(xiàn)出多點開花的景象。自主品牌在這里多線作戰(zhàn)，逸動（3890輛）、瑞虎8（3615輛）、紅旗H5（3524輛）、星瑞（3456輛）、艾瑞澤8（3409輛）等車型銷量集中在3000-3900輛區(qū)間，看來各自分布在不同市場尋找突破的努力已見成效。哈弗H6（2011輛）排名第44，傳統(tǒng)SUV之王似乎面臨嶄新的挑戰(zhàn)。在豪華車型方面，奧迪Q5L（3959輛）、奔馳C級（3359輛）、奔馳E級（3104輛）、奧迪A4L（2422輛）、寶馬X3（2356輛）、寶馬X5（1882輛）等豪華車型也紛紛涌入這個區(qū)間，銷量從近4000輛到1900輛不等，顯示出豪華燃油車在市場上仍備受青睞。經(jīng)典日系車型如漢蘭達（2632輛）、天籟（2125輛）、逍客（2189輛）雖然仍在榜單里，卻難掩其銷量滑落至2000輛區(qū)間的事實，面臨市場變革的壓力。MPV領域的表現(xiàn)同樣值得注意，賽那SIENNA（2746輛）與格瑞維亞（1883輛）在這場競爭中表現(xiàn)平穩(wěn)。我們看到的，不僅是車型的競爭，更是市場需求的迭代與消費者偏好的變化。通過數(shù)據(jù)的洗禮，看來燃油車依舊在市場中維持著強勁的生命力。也許，未來將會有更多的車型成為我們追逐的焦點。最后，你的選擇又是什么呢？市場的變化讓我們不斷思考，誰才是真正的贏家？這就是燃油車市場持續(xù)卷動的魅力所在！

思皓花仙子這款車如何 思皓花仙子究竟怎么樣？深度評測來啦！家人們，今天咱來嘮嘮思皓花仙子這款車。在當下新能源車熱度持續(xù)攀升的大環(huán)境里，思皓花仙子憑借獨特的魅力，吸引了不少朋友的目光。它到底表現(xiàn)如何呢？是真有實力，還是徒有其表？下面咱們就全方位深入剖析一下。外觀設計：小巧精致，顏值出眾思皓花仙子的外觀堪稱吸睛利器。車身整體造型小巧玲瓏，特別適合在城市的大街小巷中穿梭。它的前臉設計十分獨特，采用了封閉式格柵，凸顯其新能源汽車的身份，搭配上圓潤可愛的大燈組，宛如一雙明亮的大眼睛，萌態(tài)十足。大燈內(nèi)部采用了 LED 光源，不僅照明效果出色，而且在夜晚點亮時，辨識度極高，仿佛為車輛增添了一份靈動氣息。車身側面線條流暢自然，微微上揚的腰線，為整車營造出一種向前俯沖的動感姿態(tài)。雙色車身設計更是一大亮點，多種顏色組合可供選擇，滿足不同消費者的個性化審美需求。五輻式鋁合金輪轂造型別致，小巧而精致，與整車風格相得益彰。車尾部分同樣設計得很用心，貫穿式的尾燈設計，在視覺上拉伸了車輛的寬度，讓車尾看起來更加飽滿。尾燈的造型與前大燈相呼應，同樣采用了圓潤的線條，點亮后呈現(xiàn)出獨特的視覺效果。整車外觀設計時尚可愛，無論是年輕的小姐姐，還是追求個性的年輕人，都很難不為之傾心。內(nèi)飾布局：簡約溫馨，實用至上坐進思皓花仙子的車內(nèi)，一股簡約溫馨的氛圍撲面而來。內(nèi)飾整體采用了環(huán)抱式設計，給人一種舒適、安心的感覺。中控臺布局簡潔明了，各種功能區(qū)域劃分清晰，操作起來非常方便。雖然內(nèi)飾大量使用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但通過巧妙的紋理設計和色彩搭配，營造出了不錯的質(zhì)感，并沒有給人廉價的感覺。座椅采用了織物材質(zhì)，透氣性良好，長時間乘坐也不會感到悶熱。座椅的設計符合人體工程學，能夠提供較好的支撐和包裹性，有效緩解駕駛疲勞。不過，織物座椅相對容易弄臟，后期打理可能需要多花些心思。部分高配車型配備了仿皮座椅，在質(zhì)感和舒適度上有了進一步提升。車內(nèi)的儲物空間設計得十分貼心，中控臺下方、車門內(nèi)側以及中央扶手箱等位置，都設有大小不一的儲物格，可以方便地存放手機、水杯、鑰匙等日常物品。后備箱空間雖然不算特別大，但對于日常購物、短途出行來說，也完全夠用。如果需要裝載大件物品，可以將后排座椅放倒，進一步拓展后備箱空間。動力續(xù)航：夠用且經(jīng)濟動力方面，思皓花仙子搭載了一臺永磁同步電機，電機最大功率為 45kW，最大扭矩為 150 牛?米。這樣的動力參數(shù)對于一款主要在城市道路行駛的微型電動車來說，完全能夠滿足日常使用需求。在城市擁堵路況下，車輛起步輕快，加速平穩(wěn)，能夠輕松應對頻繁的啟停。在高速行駛時，雖然動力儲備相對有限，但在法定限速范圍內(nèi)，也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。續(xù)航里程是大家比較關注的一個問題。思皓花仙子提供了多種續(xù)航版本可供選擇，其中最低續(xù)航版本的 NEDC 續(xù)航里程為 200 公里，而高續(xù)航版本的 NEDC 續(xù)航里程可達 306 公里。對于大多數(shù)城市通勤用戶來說，這樣的續(xù)航里程完全能夠滿足日常上下班以及周邊短途出行的需求。而且，在日常使用中，如果合理控制車速、避免急加速急剎車等不良駕駛習慣，實際續(xù)航里程還能更接近官方數(shù)據(jù)。此外，車輛支持快充功能，在快充模式下，半小時左右就能將電量從 30% 充至 80%，大大節(jié)省了充電時間，為用戶的出行提供了更多便利。智能配置：科技賦能，便捷出行在智能配置方面，思皓花仙子緊跟時代步伐，為用戶帶來了不少實用的科技功能。車輛配備了一塊 10.25 英寸的中控大屏，顯示清晰，操作流暢。車機系統(tǒng)功能豐富，集成了導航、多媒體娛樂、藍牙電話等常見功能。通過與手機連接，還能實現(xiàn)手機互聯(lián)映射功能，將手機上的應用程序投射到中控大屏上，方便駕駛者操作。此外，思皓花仙子還配備了智能語音控制系統(tǒng)，只需說出簡單的語音指令，就能實現(xiàn)諸如導航設置、音樂播放、車窗升降等操作，讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下，就能輕松完成各種功能的控制，大大提高了駕駛安全性。在安全配置方面，車輛配備了主副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)等基礎安全配置，部分車型還配備了倒車影像、倒車雷達等輔助駕駛功能，為用戶的出行提供了全方位的安全保障。總的來說，思皓花仙子在外觀設計、內(nèi)飾布局、動力續(xù)航以及智能配置等方面都有著不錯的表現(xiàn)。它憑借可愛的外觀、實用的配置和經(jīng)濟的使用成本，成為了一款非常適合城市通勤的微型電動車。當然，它也并非十全十美，比如在高速行駛時動力稍顯不足，內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感還有提升空間等。但綜合來看，對于那些預算有限，主要在城市中出行的消費者來說，思皓花仙子無疑是一個性價比很高的選擇。家人們，你們對思皓花仙子這款車有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言分享，咱們一起交流交流，讓更多朋友在選車路上少走彎路。#思皓#

六萬預算買軒逸？2025年最新行情，看完再決定！ 老鐵們，最近后臺好多小伙伴問：“六萬塊能拿下軒逸新車嗎？”今天咱就結合2025年最新行情，聊聊這車到底值不值！先說結論：六萬預算買軒逸新車？夠嗆！但別急著劃走，看完優(yōu)惠、配置、養(yǎng)車成本這些關鍵信息，再決定要不要加預算！價格真相：六萬只能摸到“丐中丐”？2024款經(jīng)典軒逸1.6L CVT舒適版，官方指導價10.86萬，但經(jīng)銷商報價直接砍到6.28萬，落地價約7萬。這價格包含購置稅、保險、上牌費，比指導價省了4萬多！不過，六萬預算只能看看低配版，像真皮座椅、LED大燈這些配置，可能得加錢選裝。想省錢？盯緊經(jīng)銷商優(yōu)惠，比如長春某店現(xiàn)金直降4.8萬，昆明部分4S店也放出類似折扣。省油是真，但動力別奢求軒逸的1.6L+CVT組合，市區(qū)油耗能壓到6.4L/百公里，高速甚至能開到4.9L。按現(xiàn)在油價，一公里不到四毛錢，跑網(wǎng)約車都能回本。但動力就別指望推背感了，零百加速12.8秒，紅綠燈起步可能被電動二輪車秒殺。高速超車更得留足距離，畢竟轉速拉到3000轉以上才有“肉腳”提速感。配置寒酸？看你怎么選真心版標配6安全氣囊、倒車影像、8英寸觸控屏，支持手機APP遠程控制，日常夠用。但低配車型連無鑰匙進入、自動空調(diào)都砍了，方向盤還是塑料的。想升級？加10000塊上豪華版，能換真皮座椅、LED大燈、電動天窗。養(yǎng)車成本：省心但別當“甩手掌柜”軒逸保養(yǎng)確實親民，小保養(yǎng)換機油機濾，4S店報價388元，自己買材料找修理店更便宜。但別忽略隱性成本：車漆薄，樹枝刮一下就得200塊補漆；輪胎偏硬，過減速帶震動明顯。對手圍剿，軒逸還能打嗎？同價位吉利星瑞、大眾朗逸虎視眈眈。星瑞配置更壕，但油耗比軒逸高2L；朗逸底盤扎實，但后排空間比軒逸小一拳。軒逸的殺手锏是保值率，3年殘值率62%，比同級國產(chǎn)車高8-12個百分點。到底劃不劃算？分情況！如果你是新手練手、家庭代步，軒逸的省油和空間絕對香。但若追求性價比，不妨看看比亞迪秦PLUS DM-i，雖然落地價貴1萬，但虧電油耗僅2.93L，配置還高出一截。最后靈魂拷問：你能接受開五年后，軒逸可能賣2萬，而秦PLUS還能回血3萬嗎？評論區(qū)聊聊你的選車觀。

燃油車6月大反攻！32款破萬，軒逸丟冠，途岳炸裂！ 當所有人都在高喊"買電車才叫懂生活"時，燃油車用一紙6月戰(zhàn)報把市場攪了個天翻地覆！ 整整32款車型月銷破萬——朗逸竟從常勝將軍軒逸手中生生奪走桂冠；途岳更是甩開多少新勢力名號，一舉沖到第17位，車圈都快炸鍋了。當所謂未來已來的新能源被捧上神壇，當所有人以為燃油車將默默退場，現(xiàn)實卻狠抽了一記耳光！ 6月戰(zhàn)場硝煙散盡，這份數(shù)據(jù)仿佛平地驚雷：32款燃油車，款款月銷破萬輛大關！ 這不是一次小反彈，這分明是集結號的吹響。 當新勢力還在資本市場講故事，燃油車陣營已用真金白銀的銷量直戳人心?？纯磻?zhàn)局榜首——昔日的王者軒逸竟被朗逸掀翻在地，后者以25941輛的硬核數(shù)字強勢封王。 不是軒逸不夠猛（25504輛的成績也絕對硬核），是朗逸這一仗贏得太漂亮！ 老將帕薩特、速騰、凱美瑞在19,000輛以上的高位戰(zhàn)場，穩(wěn)扎穩(wěn)打，硬是把無數(shù)新能源對手甩出幾條街。戰(zhàn)場核心區(qū)的廝殺更顯底蘊厚重：博越L、卡羅拉銳放這波中堅力量，近17,000輛的戰(zhàn)場發(fā)揮堪稱扎實；CR-V與探岳這對SUV宿敵，在16,000輛線并肩而立，無聲宣告王者猶在；長安CS75 PLUS、寶馬3系、奧迪A6L...誰能想到這些“傳統(tǒng)車”一踩油門就是14,000輛以上？ 昔日低調(diào)的途岳更是殺紅了眼，竟沖到第17名高光位！ 途岳都這么猛了，你還當真以為車是越新越好？別小看榜單后半段的兄弟！ 瑞虎8、皓影沖破11,000輛防線，昂科威Plus、亞洲龍以千分之差貼身肉搏，連奔馳C級、紅旗H5、艾瑞澤8這些個性鮮明的選手也個個擠進“破萬俱樂部”。 這些數(shù)字背后，是無數(shù)家庭在油與電之間的真實抉擇——充電焦慮、續(xù)航打折、電池換新，一道道坎橫在眼前。 當“用車自由”撞上冰冷的短板，燃油車的老練穩(wěn)重就成了無聲的勝算。在技術風暴里，傳統(tǒng)硬功正煥發(fā)新生： 國六b排放、混動加持、智能進化……“老炮兒”們早已不是你想象的模樣。 這份銷量榜單，正是燃油車交出的反擊宣言——市場話語權豈能拱手讓人？燃油車這波絕地沖鋒，哪里是老驥伏櫪的悲鳴？ 分明是市場規(guī)律給出的清醒一耳光！ 技術儲備、便利無價、信任如山，這才是消費者用真金白銀砸出的“真香定律”。當各路玩家還在爭辯未來，成熟的燃油車穩(wěn)坐“頭把交椅”——市場只會犒賞懂人心、能兜底的真本事。那么最后小編想問：當專家和媒體高唱“電動車是未來唯一解”時，老百姓卻用行動大筆買入燃油車，這到底是消費者不懂趨勢，還是“未來技術”真沒接好地氣？ 這老虎打個瞌睡，咱也不能真當它是病貓?。?對此你怎么看？以上純屬個人觀點，歡迎關注、點贊，素材來源于網(wǎng)絡，如侵聯(lián)刪。#圖文打卡計劃#

軒逸高速超車，實力證明“慫人”之說不成立！ 引言：相信很多朋友都聽過“慫車”這個詞，它通常用來形容那些動力不足、操控性差的車型。然而，事實真的如此嗎？今天，我們就來聊聊日產(chǎn)軒逸這款車，看看它是不是傳說中的“慫車”。軒逸的動力表現(xiàn)：首先，我們來看看軒逸的動力。搭載第三代HR16 1.6升自然吸氣發(fā)動機，大功率139馬力，大扭矩169?！っ祝ヅ銫VT變速箱。這套動力組合雖然數(shù)據(jù)上不算亮眼，但勝在平順可靠，而且低扭輸出出色，城市駕駛游刃有余。那么，軒逸跑高速表現(xiàn)如何呢？事實上，軒逸在高速上表現(xiàn)非常穩(wěn)定，并不會出現(xiàn)所謂的“飄”的感覺。油門響應積極，動力輸出線性，超車并線輕松自如。可以說，軒逸的動力完全能夠滿足家用車的需求，絕對不是“慫車”。軒逸的操控表現(xiàn)：除了動力，操控性也是衡量一款車是否“慫”的重要指標。軒逸的底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)軟硬適中，能夠很好地過濾路面顛簸，保證乘坐舒適性。方向盤手感輕盈，指向精準，操控起來非常輕松。雖然軒逸的操控性不如一些主打運動的車型，但作為一款家用車，這樣的操控表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，絕對稱不上“慫”。軒逸的舒適性：軒逸的舒適性也是其一大亮點。座椅柔軟舒適，包裹性良好，乘坐起來非常愜意。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足，即使是長途駕駛也不會感到疲勞。此外，軒逸的隔音效果也非常出色，能夠有效隔絕外界噪音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。軒逸的實用性：除了動力、操控和舒適性，軒逸的實用性也非常強。車內(nèi)儲物空間豐富，能夠滿足日常使用需求。后備箱容積大，可以輕松容納各種行李物品。此外，軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色，百公里油耗低至5升左右，能夠有效降低用車成本?？偨Y：通過以上分析，我們可以得出結論：日產(chǎn)軒逸絕對不是“慫車”！它擁有平順可靠的動力、舒適穩(wěn)定的操控、寬敞舒適的乘坐空間以及出色的實用性，完全能夠滿足家用車的需求。如果你正在考慮購買一款家用車，軒逸絕對是一個不錯的選擇。#汽車資訊#

6月燃油轎車銷量榜出爐，軒逸第二雅閣第八，誰拿下冠軍？ 最近這段時間，只要一聊起汽車，話題似乎總離不開新能源車，各種新技術、新品牌層出不窮，聲量非常大，給人的感覺好像是，現(xiàn)在大家買車都只考慮電動車或者混動車了。那么，傳統(tǒng)的燃油汽車是不是真的就沒人關注，慢慢退出市場了呢？事實可能和很多人的印象不太一樣。就在前不久，一份關于2024年6月第四周，也就是6月16號到22號的燃油轎車銷量排行榜公布了，這份榜單上的數(shù)據(jù)明明白白地告訴我們，燃油車的市場不僅沒有冷清下來，反而是競爭得相當激烈，那些我們非常熟悉的經(jīng)典車型，依然擁有著龐大的用戶群體和強大的市場號召力。我們先來看看榜單最前面的位置。這次拔得頭籌的，是來自上汽大眾的朗逸。在一周的時間里，這款車賣出去了超過九千輛，這個成績在當下的市場環(huán)境中可以說是相當突出了。朗逸能夠長期穩(wěn)坐銷量冠軍的寶座，背后是有著一套非常清晰的打法。首先，大眾品牌在中國幾十年來積累下的口碑，是它最堅實的后盾。在很多普通家庭消費者心中，大眾車就意味著皮實、耐用、維修保養(yǎng)方便，這種觀念已經(jīng)根深蒂固。其次，朗逸這款車本身的產(chǎn)品定位非常精準，它幾乎就是為了中國家庭量身打造的，不大不小的尺寸、夠用的空間、相對經(jīng)濟的油耗，再加上一個大多數(shù)人都能接受的價格，它沒有太多花里胡哨的功能，但把一個家用車最基本、最核心的需求都滿足得很好。尤其是在當前各大車企都在降價促銷的大環(huán)境下，朗逸給出的終端優(yōu)惠力度很大，進一步提升了它的性價比，讓很多人覺得用一個很實惠的價格買一臺合資品牌的大眾車，是一筆很劃算的買賣。緊跟在朗逸后面的，是它的老對手，來自東風日產(chǎn)的軒逸，以七千四百多輛的周銷量排在第二名。軒逸的成功秘訣同樣鮮明，那就是極致的舒適性和燃油經(jīng)濟性。它那個“移動大沙發(fā)”的稱號可不是白叫的，座椅的柔軟度和乘坐的舒適感在同級別車型里確實有口皆碑。對于那些每天需要在城市里通勤，對油價比較敏感的用戶來說，軒逸百公里五六個油的低油耗，有著巨大的吸引力。而且，日產(chǎn)很聰明地采用了新老款車型同堂銷售的策略，老款的經(jīng)典軒逸主打更低的入門價格，新款車型則在設計和配置上更有競爭力，用這種方式覆蓋了更廣的價格區(qū)間，滿足了不同預算消費者的需求。朗逸和軒逸這兩款車，常年占據(jù)銷量榜前兩名，也反映出中國最廣大的家庭用戶在選車時，最看重的還是實用、省心和經(jīng)濟這幾個核心要素。排在第三名的是廣汽豐田的凱美瑞，周銷量超過了六千五百輛，名次相比之前還上升了三位，勢頭很猛。凱美瑞作為一款中型轎車，能沖到總榜單的第三名，足以證明它的實力。特別是在今年完成了換代之后，新款凱美瑞在外觀設計上更年輕，內(nèi)飾也變得更有科技感，擺脫了過去那種有點中庸的形象。更重要的是，豐田在混合動力技術上的深厚積累，讓凱美瑞的混動版車型在保證動力平順的同時，還能做出非常低的油耗，這在油價不便宜的今天是一個很大的加分項。豐田品牌一貫的可靠耐用、保值率高的好名聲，也讓消費者在花二十萬左右買車時，會更傾向于選擇凱美-瑞這樣讓人放心的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞在5月份的銷量就接近一萬九千輛，環(huán)比增長了兩千七百多輛，這種穩(wěn)步上升的趨勢說明市場對它的新款車型認可度很高。大眾汽車集團的另外兩款中堅力量，邁騰和帕薩特，也雙雙進入了前五名。這兩款車可以說是中型商務轎車的標桿，很多單位和企業(yè)在采購公務用車，或者一些注重沉穩(wěn)風格的個人消費者在選車時，都會優(yōu)先考慮它們。它們給人的感覺就是穩(wěn)重、大氣，開出去很有面子。而來自一汽-大眾的速騰，以五千九百多輛的成績排在第六，它的定位比朗逸稍高一些，在空間、內(nèi)飾用料和行駛質(zhì)感上都更好一點，滿足了那些預算更充足，對品質(zhì)有更高要求的消費者的需求?？梢哉f，大眾通過朗逸、速騰、邁騰、帕薩特這幾款車，形成了一個從緊湊型到中型的、覆蓋不同價位段的強大產(chǎn)品矩陣，牢牢抓住了市場的主流。這份榜單里，豪華品牌的表現(xiàn)也同樣值得關注。奧迪A6L以四千一百多輛的成績排在第七位，寶馬3系則以三千五百多輛的成績排在第九位。奧迪A6L能取得這樣的成績，說明在國內(nèi)，汽車的品牌價值和它所代表的社會身份屬性，依然是很多人購車時非?？粗氐囊蛩?。作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表，奧迪A6L長期以來就是成功和身份的象征，寬敞的后排空間和舒適的乘坐體驗，也特別符合國內(nèi)消費者的喜好。而寶馬3系的入榜，則代表了另一群消費者的追求，他們更看重車輛的駕駛樂趣和運動性能。3系一直以來都以出色的操控性聞名，是很多熱愛駕駛的年輕人的夢想之車。這兩款豪華車的暢銷表明，消費升級的趨勢依然存在，人們在滿足了基本出行需求后，會追求更高品質(zhì)、更能彰顯個性的產(chǎn)品。本田雅閣這次排在第八名，周銷量在三千七百輛左右，排名也上升了三位。雅閣和凱美瑞一樣，是中型車市場里的常青樹，近幾個月的月銷量也基本能維持在一萬輛上下的水平。相比凱美瑞的均衡，雅閣的風格要更偏向運動和年輕化一些，這也為它贏得了一大批忠實的粉絲。在競爭如此激烈的市場里，雅閣能保持穩(wěn)定的表現(xiàn)，也證明了其產(chǎn)品力的強大。最后，我們必須特別提到排在第十名的長安逸動。在一眾合資乃至豪華品牌的包圍下，長安逸動作為一款中國自主品牌的轎車，能夠憑借三千四百多輛的周銷量成功擠進前十名，這個成績的含金量非常高。這背后，是中國汽車工業(yè)長足進步的縮影。如今的國產(chǎn)車，早已不是當年那個只能靠低價競爭的吳下阿蒙了。以逸動為例，它有著不輸給合資車的時尚設計，車內(nèi)的配置非常豐富，動力系統(tǒng)和整車質(zhì)量的可靠性也得到了市場的廣泛驗證。最關鍵的是，它在提供這一切的同時，價格還非常有誠意，讓普通老百姓能用更少的錢，買到一臺高品質(zhì)的好車。逸動的上榜，不僅是長安汽車的驕傲，更是所有中國汽車品牌的驕傲，它用實實在在的銷量證明了，只要產(chǎn)品做得好，中國品牌完全有能力在競爭最激烈的轎車市場站穩(wěn)腳跟，贏得消費者的信賴和選擇。

國補+清倉，3萬買軒逸？跌破廢鐵價，現(xiàn)在抄底虧不虧？ 今天陪朋友在日產(chǎn)4S店砍價，銷售直接甩出王炸："哥你看的2025款軒逸真心版裸車8萬多，但2024款經(jīng)典舒適版現(xiàn)在5萬出頭！ 有舊車再減2萬，3萬98開走全新軒逸！ "。朋友當場懵了——8萬預算突然省出4萬塊，手里攥著的銀行卡突然發(fā)燙。銷售掏出計算器啪啪按著：經(jīng)典款指導價10.86萬，現(xiàn)金優(yōu)惠砍到5萬28。加上國家以舊換新補貼報廢車7000塊3萬買軒逸？，再疊廠家置換補貼1萬3，實付3萬98。這價格比五菱繽果還便宜五千，朋友那輛生銹的國產(chǎn)老車估價就值三千。展廳里兩代軒逸停在一起像爺孫倆。經(jīng)典款長著2012年延續(xù)的方臉，鹵素大燈昏黃得像老花鏡。4631mm車長倒是實打?qū)?，后排能蹺二郎腿。新款真心版流星眼LED燈唰地亮起，刀鋒輪轂轉起來確實帥，但朋友摸著經(jīng)典款輪胎嘀咕："四個轱轆加沙發(fā)，能跑就行"。坐進經(jīng)典款駕駛座，塑料方向盤硌得手疼。8英寸屏幕只有倒車雷達的嗶嗶聲，CarPlay得自己接線。空調(diào)旋鈕倒是盲操無壓力，朋友嘟囔："比駕校捷達強"。新款座艙像換了星球，皮質(zhì)方向盤帶著電話鍵，儀表盤數(shù)字會跳舞。銷售演示喊"你好日產(chǎn)"，天窗居然自己開了！安全配置差距像隔條鴻溝。經(jīng)典款車里就倆氣囊，銷售指著頂棚說："鐵皮厚實！ "新款六個氣囊把乘客包成粽子，主動剎車上周剛幫他剎住追尾，這些可沒說瞎話——中保研測試里新款拿了全G。掀開機蓋都是HR16發(fā)動機，但新老款油耗表較勁。經(jīng)典款儀表盤貼著6.2L/100km，新款貼著5.9L黃金數(shù)字。銷售指著新款的啟停按鈕："等紅燈發(fā)動機休眠，一年省兩箱油！ "朋友反懟："啟停電瓶換塊1500，夠我加半年油！ "維修工舉例子更實在：經(jīng)典款換個保險杠650，新款帶雷達的得2300。保養(yǎng)手冊也兩副面孔：經(jīng)典款5000公里喝礦物油280塊，新款得喂全合成380?，F(xiàn)在全國4S店都在上演搶車大戰(zhàn)。河南經(jīng)銷商老張電話里喊："經(jīng)典款只剩三臺白車！"山東倉庫系統(tǒng)顯示紅車已斷貨。日產(chǎn)工廠6月砍掉30%經(jīng)典款產(chǎn)量，店里展車輪胎都貼著"此車已售"。想買新款反而隨時有車。銷售掏出排產(chǎn)表：真心版七月排產(chǎn)八千臺，珍珠白加價兩千反而最俏。買這版本能薅到五年貸款免息，但得抵押綠本。報廢車手續(xù)卡住不少人。李師傅國三面包車走報廢流程，環(huán)保網(wǎng)查三天才通過。拿舊車置換更麻煩——二手車販當場只肯付八千，等4S店過戶得耗半個月。拆解這三萬差價：經(jīng)典款省的錢夠加六年油，新款多的配置值兩年工資。剛結婚的小兩口當場訂了經(jīng)典款："房貸壓著能省則省"。跑業(yè)務的老王選了真心版："定速巡航開高速腰不廢"。汽貿(mào)城給出魔幻替代方案：搶不到經(jīng)典款？ 雪佛蘭科魯澤庫存車殺到5萬1。隔壁比亞迪銷售舉著海報喊："秦PLUS插混才79800！ 能充電誰買油車？ "軒逸經(jīng)典儀表盤里程數(shù)清零時，朋友還在按手機計算器：3萬98是能買輛遮風擋雨的新車。當新款軒逸鎖車時"嘀嘀"兩聲自動升窗，他心里又像被貓抓。#優(yōu)質(zhì)作者流量激勵計劃#

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