思皓E10X：城市代步優(yōu)選
在當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)中，小型和微型電動(dòng)汽車因其價(jià)格、續(xù)航和保值率等因素，受到消費(fèi)者的青睞。電動(dòng)車在許多消費(fèi)者眼中，可能會(huì)面臨貶值和電池?fù)p耗的問(wèn)題，這些問(wèn)題確實(shí)存在，但并非無(wú)法解決。今天，我們將為您介紹江汽集團(tuán)旗下的思皓E10X，這款微型代步車在空間和續(xù)航上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，價(jià)格也相對(duì)親民，非常適合城市代步。

續(xù)航與保值率
思皓E10X在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，能夠滿足日常城市出行的需求。雖然電動(dòng)車的保值率可能不如傳統(tǒng)燃油車，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的成熟，電動(dòng)車的保值率也在逐步提升。

價(jià)格與性價(jià)比
思皓E10X的價(jià)格相對(duì)較低，但配置和性能卻不遜色于同類產(chǎn)品。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)非常具有吸引力的選擇。

城市代步新選擇
在城市交通日益擁堵的今天，思皓E10X以其小巧靈活的體型和舒適的駕駛體驗(yàn)，成為城市代步的理想選擇。無(wú)論是上下班通勤還是短途出行，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

空間與舒適性
盡管是一款微型車，思皓E10X在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上非常人性化，提供了足夠的儲(chǔ)物空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。即使是長(zhǎng)途駕駛，也能讓乘客感到舒適。

總的來(lái)說(shuō)，思皓E10X以其高性價(jià)比、良好的續(xù)航和舒適性，成為城市代步的理想選擇。無(wú)論是日常通勤還是短途旅行，它都能滿足您的需求。

03?25

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合資越來(lái)越厚道了！軒逸降至6.66萬(wàn)，軸距2米7+大沙發(fā)，油耗6.5L 合資車的地位在逐漸被國(guó)產(chǎn)車取代，這在幾年前就已經(jīng)是事實(shí)了。其實(shí)，并不是合資車在退步，而是國(guó)產(chǎn)進(jìn)步太快，合資已經(jīng)追不上步伐。尤其是新能源發(fā)展起來(lái)后，合資就被甩得更遠(yuǎn)，這在銷量榜也能看出。當(dāng)然，優(yōu)秀的合資車型也有很多，銷量也是非常高，像大眾旗下的朗逸、帕薩特、探岳等。而日產(chǎn)也是如此，合資越來(lái)越厚道了！軒逸降至6.66萬(wàn)，軸距2米7+大沙發(fā)，油耗6.5L。軒逸作為“神車”，一直以來(lái)銷量都非常高，此前月銷甚至能達(dá)到48385輛，一年累計(jì)銷量318486輛，月均銷量26541輛，確實(shí)牛。而在上個(gè)月，軒逸仍然賣了28618輛，排在同級(jí)榜首。軒逸的成功是必然的，一方面是價(jià)格，指導(dǎo)價(jià)10.86-17.49萬(wàn)，不過(guò)終端降幅在4萬(wàn)以上，起步價(jià)僅6.66萬(wàn)，落地也才7萬(wàn)多。當(dāng)然，6萬(wàn)多是經(jīng)典軒逸的價(jià)格，也就是上一代車型，而新一代軒逸實(shí)際起步價(jià)是8.69萬(wàn)，同樣也不貴。要知道幾年前我的一位朋友買的軒逸，落地接近15萬(wàn)，那個(gè)時(shí)候秦PLUS DM-i還要排隊(duì)等半年提車。因此，合資車價(jià)格越來(lái)越便宜，確實(shí)要感謝國(guó)產(chǎn)新能源。能讓更多的人買到劃算的車型。經(jīng)典軒逸的外觀沒(méi)太多可說(shuō)的，采用V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在當(dāng)時(shí)看確實(shí)比較時(shí)尚，但以現(xiàn)在的眼光看的話，顯然有些過(guò)時(shí)了。粗壯的銀色亮條搭配上碩大的大燈，低配是鹵素光源，整體看起來(lái)沒(méi)啥亮點(diǎn)，就是普通代步車的形象。側(cè)面和車尾也差不多，造型比較飽滿厚重，16英寸的輪胎并不大，而且造型有些單一。尾燈組和前大燈差不多，中間用一根銀色飾板連接，也算是整個(gè)車尾的點(diǎn)睛之筆。因此，經(jīng)典軒逸的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)經(jīng)典，顏值不算高，但也不丑，看久了還是比較耐看的。而在尺寸方面，經(jīng)典軒逸有著4631毫米的車長(zhǎng)，2米7的軸距，尺寸和空間也不算寬敞，但夠用。1米74的體驗(yàn)者坐在后排，頭部有一拳剩余，腿部空間兩拳左右。座椅在同價(jià)位車型里算是優(yōu)勢(shì)。柔軟寬大，確實(shí)像大沙發(fā)。而且后備廂容積達(dá)到了510升，比有些中級(jí)車還要能裝，這也是軒逸的優(yōu)勢(shì)，乘客舒適還能裝。內(nèi)飾的話，不用多說(shuō)，經(jīng)典軒逸肯定給不了什么，這是意料之內(nèi)的。只是這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在當(dāng)下確實(shí)不夠看，外觀還能接受，但這內(nèi)飾確實(shí)太寒酸了點(diǎn)，用“老古董”形容比較合適。不過(guò)對(duì)于經(jīng)典軒逸這樣的老車而言，多數(shù)人看重的是質(zhì)量可靠性，對(duì)花里胡哨的功能并不感冒，而且還會(huì)增加故障率。因此，有的人買經(jīng)典軒逸，反而是看中了其“樸素”的內(nèi)飾。不僅如此，經(jīng)典軒逸的三大件也是不賴。搭載代號(hào)HR16的1.6L自吸引擎，有著122匹的最大馬力，155牛米的峰值扭矩，加上CVT無(wú)級(jí)變速箱，駕駛起來(lái)平順舒適，加減速幾乎感受不到頓挫感。而且油耗非常低，WLTC百公里油耗5.99升，實(shí)際使用也就6.5升左右，一公里也就4毛多，非常省。因此對(duì)于經(jīng)典軒逸而言，如今6萬(wàn)多的價(jià)格確實(shí)算比較實(shí)在的，雖然內(nèi)飾配置一般，但質(zhì)量穩(wěn)定可靠，幾乎沒(méi)什么故障，這是幾百萬(wàn)位車主驗(yàn)證過(guò)的。而且用車成本非常低，平時(shí)不用操心，保養(yǎng)也就幾百塊。對(duì)于預(yù)算不高，只是想買一輛可靠經(jīng)濟(jì)的代步車，并且打算用很多年的車主而言，軒逸經(jīng)典也是不錯(cuò)的選擇。最后，對(duì)于軒逸經(jīng)典，您怎么看？#優(yōu)質(zhì)好文激勵(lì)計(jì)劃#

思皓花仙子：城市出行的靈動(dòng)之選 在如今的汽車市場(chǎng)中，新能源車型如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。而思皓花仙子，以其獨(dú)特的魅力，在眾多車型里脫穎而出，成為城市出行的熱門選擇。一、外觀：時(shí)尚與可愛(ài)的融合思皓花仙子的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，將時(shí)尚元素與可愛(ài)風(fēng)格完美融合。前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，這是新能源汽車的典型特征，簡(jiǎn)潔而大氣。兩側(cè)大燈組造型圓潤(rùn)，猶如一雙靈動(dòng)的眼睛，搭配中間的黑色飾條，形成了貫穿式的視覺(jué)效果，不僅增強(qiáng)了車頭的整體感，還讓車輛看起來(lái)更加時(shí)尚、精致。下包圍處的鍍鉻裝飾，以及蜂窩狀的通風(fēng)散熱口，為車輛增添了一份俏皮與動(dòng)感，仿佛在訴說(shuō)著它的靈動(dòng)與活力。車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出小巧玲瓏的車身輪廓。3650mm 的車身長(zhǎng)度加上 2390mm 的軸距，讓車身比例協(xié)調(diào)，既不會(huì)顯得過(guò)于緊湊，又保證了車內(nèi)的空間。雙色車漆的搭配是一大亮點(diǎn)，營(yíng)造出了濃厚的時(shí)尚氛圍，滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。此外，車輛還提供了多種新潮的顏色和不同樣式的個(gè)性輪轂可供選擇，無(wú)論是清新淡雅的色調(diào)，還是炫酷個(gè)性的輪轂造型，都能讓你輕松打造出屬于自己的獨(dú)特座駕。車尾部分同樣設(shè)計(jì)得十分精致。采用了獨(dú)特的分體式尾燈組，上部為細(xì)長(zhǎng)的 LED 燈帶，下部為立體感十足的燈組，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識(shí)度極高。車尾的線條流暢且富有層次，微微向內(nèi)收窄的輪廓設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的視覺(jué)穩(wěn)定性。下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，兩側(cè)的反光條和排氣口布局合理，與整車風(fēng)格相得益彰。二、內(nèi)飾：舒適與科技的結(jié)合進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是簡(jiǎn)潔而不失溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。雖然大部分采用了塑料材質(zhì)，但做工精細(xì)，并沒(méi)有給人廉價(jià)的感覺(jué)。中控扶手、門板邊、方向盤采用皮質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。撞色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整個(gè)內(nèi)飾更加年輕活潑，充滿了時(shí)尚感。中控臺(tái)搭載了一塊 12.8 英寸的高清智慧屏，顯示清晰，操作流暢。內(nèi)置科大訊飛專屬定制的飛魚(yú) 3.0 系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的智能語(yǔ)音交互功能，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景免喚醒語(yǔ)音控制，無(wú)論是導(dǎo)航、播放音樂(lè)，還是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，只需動(dòng)動(dòng)嘴，就能輕松完成操作，讓駕駛過(guò)程更加便捷、安全。此外，車輛還配備了 6.2 英寸的全液晶儀表盤，顯示信息豐富，科技感十足，與中控大屏相得益彰，為駕駛者提供了良好的駕駛體驗(yàn)。在座椅方面，思皓花仙子采用了仿皮座椅，配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、座椅比例放倒等功能，整體乘坐感受柔軟舒適，能夠有效緩解駕駛疲勞。車內(nèi)空間布局合理，雖然車身小巧，但通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，保證了前排和后排乘客都能擁有較為舒適的乘坐空間，即使一家人短途出行，也不會(huì)感到擁擠。三、動(dòng)力與續(xù)航：滿足城市出行需求動(dòng)力方面，思皓花仙子搭載了永磁同步電機(jī)，提供了多種動(dòng)力版本可供選擇。以 2023 款為例，入門版薰衣草電機(jī)最大功率為 30 千瓦，峰值扭矩為 95 牛?米；而其他一些版本車型的最大功率可達(dá) 36 千瓦甚至更高，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。在城市道路行駛中，思皓花仙子的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，起步迅速，加速流暢，前段 60 碼提速較快，甚至能帶來(lái)一定的推背感，無(wú)論是在城市擁堵路段跟車，還是在需要超車的情況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。續(xù)航里程是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。思皓花仙子提供了多種續(xù)航版本，以滿足不同用戶的日常使用需求。例如，部分車型的 CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 301 公里甚至更高，對(duì)于大多數(shù)城市上班族來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航里程完全能夠滿足日常通勤以及周末短途出行的需求。同時(shí)，車輛采用了磷酸鐵鋰電池，這種電池具有安全性高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。在充電方面，車輛支持快充和慢充兩種模式，快充模式下，大約 0.7 小時(shí)就能將電量從低電量充至 80% 左右，大大節(jié)省了充電時(shí)間；而慢充模式下，一般需要 10 - 11 小時(shí)左右能將電池充滿，方便用戶在夜間休息時(shí)進(jìn)行充電。四、智能科技：為出行增添便利思皓花仙子在智能科技配置方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。車輛搭載了 360 度全景影像系統(tǒng)，通過(guò)分布在車身周圍的攝像頭，將車輛周圍的環(huán)境清晰地呈現(xiàn)在中控大屏上，讓駕駛者在停車、倒車時(shí)能夠全方位觀察車輛周圍的情況，避免刮蹭等事故的發(fā)生，即使是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)各種停車場(chǎng)景。此外，思皓花仙子還配備了 APA 自動(dòng)泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò) 12 顆高感知超聲波雷達(dá)，能夠自動(dòng)識(shí)別合適的停車位，并幫助駕駛者完成泊車操作，讓停車變得輕松簡(jiǎn)單。不僅如此，車輛還具有一鍵召喚功能，在狹窄的停車位或者不方便上車的情況下，駕駛者可以通過(guò)手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車輛，讓車輛自動(dòng)駛出停車位，方便又實(shí)用。在車聯(lián)網(wǎng)方面，思皓花仙子也有著出色的表現(xiàn)。車主可以通過(guò)手機(jī) APP 實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制，如遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車窗、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、遠(yuǎn)程鎖車等功能。在炎熱的夏天，提前通過(guò)手機(jī) APP 開(kāi)啟車內(nèi)空調(diào)，上車時(shí)就能享受到?jīng)鏊鸟{駛環(huán)境；在忘記鎖車時(shí)，也能通過(guò) APP 遠(yuǎn)程鎖車，避免車輛財(cái)物丟失的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)車輛定位、車輛狀態(tài)查詢等功能，讓車主隨時(shí)隨地了解車輛的情況。五、價(jià)格與性價(jià)比：親民之選在價(jià)格方面，思皓花仙子也展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間相對(duì)較為親民，以 2024 年 6 月上市的江淮釔為花仙子摯愛(ài)版為例，該車型發(fā)布了 2 款車型，指導(dǎo)售價(jià)分別為 5.99 萬(wàn)元和 6.59 萬(wàn)元。結(jié)合其豐富的配置、時(shí)尚的外觀、不錯(cuò)的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)，以及在智能科技方面的優(yōu)勢(shì)，這樣的價(jià)格無(wú)疑具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與同級(jí)別車型相比，思皓花仙子在多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上，其獨(dú)特的時(shí)尚可愛(ài)風(fēng)格能夠吸引眾多消費(fèi)者的目光；內(nèi)飾配置方面，豐富的智能科技配置以及舒適的駕乘環(huán)境，讓其在同級(jí)別車型中脫穎而出；動(dòng)力續(xù)航上，能夠滿足城市日常出行需求；而在價(jià)格上，又有著較高的性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又實(shí)用的選擇。綜上所述，思皓花仙子憑借其時(shí)尚可愛(ài)的外觀、舒適科技的內(nèi)飾、滿足城市出行需求的動(dòng)力續(xù)航以及豐富的智能科技配置，成為了一款極具吸引力的新能源微型車。無(wú)論是作為城市上班族的日常通勤工具，還是年輕消費(fèi)者追求個(gè)性與時(shí)尚的座駕，亦或是家庭的第二輛車用于短途出行，思皓花仙子都能很好地勝任。如果你正在考慮購(gòu)買一輛新能源微型車，那么思皓花仙子絕對(duì)值得你去關(guān)注和體驗(yàn)。

燃油車再創(chuàng)輝煌！軒逸強(qiáng)勢(shì)登頂，CR-V滑出前十成焦點(diǎn) 在6月的最后一周，燃油車市場(chǎng)展現(xiàn)了不該被忽視的強(qiáng)大生命力，數(shù)據(jù)直接劈到你面前：軒逸以7867輛的銷量穩(wěn)坐榜首，仿佛在告訴世界我還在！，而星越L與凱美瑞則以6900輛和6804輛緊隨其后。這銷量集中度之高簡(jiǎn)直讓人瞠目結(jié)舌，3000輛成了門檻，第30名奔馳C級(jí)連這都突破不了，銷量為3359輛，真是有點(diǎn)讓人唏噓。家轎市場(chǎng)依舊是日德系的天下。軒逸和凱美瑞像是大河里的鯉魚(yú)，越游越快。速騰和朗逸緊隨其后，占據(jù)前六中的四席。經(jīng)濟(jì)性與口碑在這個(gè)市場(chǎng)無(wú)疑是核心價(jià)值，你敢不相信嗎？消費(fèi)者的選擇不僅僅是耳熟能詳?shù)钠放?，更是?jīng)過(guò)反復(fù)權(quán)衡的結(jié)果。自主品牌的表現(xiàn)也不甘示弱，星越L以6900輛的亮眼成績(jī)，超越了許多傳統(tǒng)合資選手，給市場(chǎng)帶來(lái)了意料之外的驚喜，博越L也在第九位顯示出自主品牌在燃油SUV領(lǐng)域的進(jìn)步。不僅是追趕者，更是挑戰(zhàn)者。德系的雙雄——邁騰和帕薩特的穩(wěn)定輸出讓人眼前一亮。它們的銷量均在5500輛以上，確實(shí)有它們的道理，商務(wù)及家庭用戶對(duì)它們的青睞可見(jiàn)一斑。繼續(xù)看看，日系SUV也表現(xiàn)不俗，RAV4榮放和卡羅拉銳放分別以6319輛和5097輛分列第四和第十，豐田的緊湊型SUV市場(chǎng)簡(jiǎn)直讓人刮目相看，后勁可足了。中段的競(jìng)爭(zhēng)依舊火藥味十足，德系的老牌勁旅途觀L（4962輛）與探岳（4874輛）正緊咬5000輛的關(guān)口，與日系CR-V（4732輛）形成激烈纏斗。鋒蘭達(dá)（4204輛）雖然是新面孔，卻也瞄準(zhǔn)了第18名的位置?？纯春廊A轎車，奧迪A6L（4383輛）、寶馬5系（4283輛）、寶馬3系（4021輛）一起殺入了前列，這該是多么龐大的市場(chǎng)需求！而奔馳GLC（3988輛）更是成為唯一進(jìn)入前20的豪華SUV，領(lǐng)導(dǎo)地位穩(wěn)如泰山。不過(guò)，曾經(jīng)的王者本田CR-V（4732輛）和雅閣（4346輛）雖仍在榜上，跟以往的巔峰相比，顯得壓力山大。昔日的輝煌已不是它們的專屬，眼見(jiàn)著市場(chǎng)風(fēng)向不斷變遷。長(zhǎng)安CS75 PLUS（4257輛）充當(dāng)自主SUV的代表，在這場(chǎng)強(qiáng)者如云的爭(zhēng)奪中穩(wěn)穩(wěn)地點(diǎn)住了自己的位置。銷量在21-50名的區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)變得更加分散，呈現(xiàn)出多點(diǎn)開(kāi)花的景象。自主品牌在這里多線作戰(zhàn)，逸動(dòng)（3890輛）、瑞虎8（3615輛）、紅旗H5（3524輛）、星瑞（3456輛）、艾瑞澤8（3409輛）等車型銷量集中在3000-3900輛區(qū)間，看來(lái)各自分布在不同市場(chǎng)尋找突破的努力已見(jiàn)成效。哈弗H6（2011輛）排名第44，傳統(tǒng)SUV之王似乎面臨嶄新的挑戰(zhàn)。在豪華車型方面，奧迪Q5L（3959輛）、奔馳C級(jí)（3359輛）、奔馳E級(jí)（3104輛）、奧迪A4L（2422輛）、寶馬X3（2356輛）、寶馬X5（1882輛）等豪華車型也紛紛涌入這個(gè)區(qū)間，銷量從近4000輛到1900輛不等，顯示出豪華燃油車在市場(chǎng)上仍備受青睞。經(jīng)典日系車型如漢蘭達(dá)（2632輛）、天籟（2125輛）、逍客（2189輛）雖然仍在榜單里，卻難掩其銷量滑落至2000輛區(qū)間的事實(shí)，面臨市場(chǎng)變革的壓力。MPV領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣值得注意，賽那SIENNA（2746輛）與格瑞維亞（1883輛）在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)平穩(wěn)。我們看到的，不僅是車型的競(jìng)爭(zhēng)，更是市場(chǎng)需求的迭代與消費(fèi)者偏好的變化。通過(guò)數(shù)據(jù)的洗禮，看來(lái)燃油車依舊在市場(chǎng)中維持著強(qiáng)勁的生命力。也許，未來(lái)將會(huì)有更多的車型成為我們追逐的焦點(diǎn)。最后，你的選擇又是什么呢？市場(chǎng)的變化讓我們不斷思考，誰(shuí)才是真正的贏家？這就是燃油車市場(chǎng)持續(xù)卷動(dòng)的魅力所在！

思皓花仙子這款車如何 思皓花仙子究竟怎么樣？深度評(píng)測(cè)來(lái)啦！家人們，今天咱來(lái)嘮嘮思皓花仙子這款車。在當(dāng)下新能源車熱度持續(xù)攀升的大環(huán)境里，思皓花仙子憑借獨(dú)特的魅力，吸引了不少朋友的目光。它到底表現(xiàn)如何呢？是真有實(shí)力，還是徒有其表？下面咱們就全方位深入剖析一下。外觀設(shè)計(jì)：小巧精致，顏值出眾思皓花仙子的外觀堪稱吸睛利器。車身整體造型小巧玲瓏，特別適合在城市的大街小巷中穿梭。它的前臉設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，采用了封閉式格柵，凸顯其新能源汽車的身份，搭配上圓潤(rùn)可愛(ài)的大燈組，宛如一雙明亮的大眼睛，萌態(tài)十足。大燈內(nèi)部采用了 LED 光源，不僅照明效果出色，而且在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識(shí)度極高，仿佛為車輛增添了一份靈動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條流暢自然，微微上揚(yáng)的腰線，為整車營(yíng)造出一種向前俯沖的動(dòng)感姿態(tài)。雙色車身設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，多種顏色組合可供選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。五輻式鋁合金輪轂造型別致，小巧而精致，與整車風(fēng)格相得益彰。車尾部分同樣設(shè)計(jì)得很用心，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上拉伸了車輛的寬度，讓車尾看起來(lái)更加飽滿。尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)，同樣采用了圓潤(rùn)的線條，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果。整車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚可愛(ài)，無(wú)論是年輕的小姐姐，還是追求個(gè)性的年輕人，都很難不為之傾心。內(nèi)飾布局：簡(jiǎn)約溫馨，實(shí)用至上坐進(jìn)思皓花仙子的車內(nèi)，一股簡(jiǎn)約溫馨的氛圍撲面而來(lái)。內(nèi)飾整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，給人一種舒適、安心的感覺(jué)。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，各種功能區(qū)域劃分清晰，操作起來(lái)非常方便。雖然內(nèi)飾大量使用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但通過(guò)巧妙的紋理設(shè)計(jì)和色彩搭配，營(yíng)造出了不錯(cuò)的質(zhì)感，并沒(méi)有給人廉價(jià)的感覺(jué)。座椅采用了織物材質(zhì)，透氣性良好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到悶熱。座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，能夠提供較好的支撐和包裹性，有效緩解駕駛疲勞。不過(guò)，織物座椅相對(duì)容易弄臟，后期打理可能需要多花些心思。部分高配車型配備了仿皮座椅，在質(zhì)感和舒適度上有了進(jìn)一步提升。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得十分貼心，中控臺(tái)下方、車門內(nèi)側(cè)以及中央扶手箱等位置，都設(shè)有大小不一的儲(chǔ)物格，可以方便地存放手機(jī)、水杯、鑰匙等日常物品。后備箱空間雖然不算特別大，但對(duì)于日常購(gòu)物、短途出行來(lái)說(shuō)，也完全夠用。如果需要裝載大件物品，可以將后排座椅放倒，進(jìn)一步拓展后備箱空間。動(dòng)力續(xù)航：夠用且經(jīng)濟(jì)動(dòng)力方面，思皓花仙子搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率為 45kW，最大扭矩為 150 牛?米。這樣的動(dòng)力參數(shù)對(duì)于一款主要在城市道路行駛的微型電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足日常使用需求。在城市擁堵路況下，車輛起步輕快，加速平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停。在高速行駛時(shí)，雖然動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)有限，但在法定限速范圍內(nèi)，也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。續(xù)航里程是大家比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。思皓花仙子提供了多種續(xù)航版本可供選擇，其中最低續(xù)航版本的 NEDC 續(xù)航里程為 200 公里，而高續(xù)航版本的 NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 306 公里。對(duì)于大多數(shù)城市通勤用戶來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航里程完全能夠滿足日常上下班以及周邊短途出行的需求。而且，在日常使用中，如果合理控制車速、避免急加速急剎車等不良駕駛習(xí)慣，實(shí)際續(xù)航里程還能更接近官方數(shù)據(jù)。此外，車輛支持快充功能，在快充模式下，半小時(shí)左右就能將電量從 30% 充至 80%，大大節(jié)省了充電時(shí)間，為用戶的出行提供了更多便利。智能配置：科技賦能，便捷出行在智能配置方面，思皓花仙子緊跟時(shí)代步伐，為用戶帶來(lái)了不少實(shí)用的科技功能。車輛配備了一塊 10.25 英寸的中控大屏，顯示清晰，操作流暢。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，集成了導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、藍(lán)牙電話等常見(jiàn)功能。通過(guò)與手機(jī)連接，還能實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射功能，將手機(jī)上的應(yīng)用程序投射到中控大屏上，方便駕駛者操作。此外，思皓花仙子還配備了智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，只需說(shuō)出簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，就能實(shí)現(xiàn)諸如導(dǎo)航設(shè)置、音樂(lè)播放、車窗升降等操作，讓駕駛者在雙手不離開(kāi)方向盤的情況下，就能輕松完成各種功能的控制，大大提高了駕駛安全性。在安全配置方面，車輛配備了主副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，部分車型還配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等輔助駕駛功能，為用戶的出行提供了全方位的安全保障?？偟膩?lái)說(shuō)，思皓花仙子在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、動(dòng)力續(xù)航以及智能配置等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它憑借可愛(ài)的外觀、實(shí)用的配置和經(jīng)濟(jì)的使用成本，成為了一款非常適合城市通勤的微型電動(dòng)車。當(dāng)然，它也并非十全十美，比如在高速行駛時(shí)動(dòng)力稍顯不足，內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感還有提升空間等。但綜合來(lái)看，對(duì)于那些預(yù)算有限，主要在城市中出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，思皓花仙子無(wú)疑是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。家人們，你們對(duì)思皓花仙子這款車有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享，咱們一起交流交流，讓更多朋友在選車路上少走彎路。#思皓#

六萬(wàn)預(yù)算買軒逸？2025年最新行情，看完再?zèng)Q定！ 老鐵們，最近后臺(tái)好多小伙伴問(wèn)：“六萬(wàn)塊能拿下軒逸新車嗎？”今天咱就結(jié)合2025年最新行情，聊聊這車到底值不值！先說(shuō)結(jié)論：六萬(wàn)預(yù)算買軒逸新車？夠嗆！但別急著劃走，看完優(yōu)惠、配置、養(yǎng)車成本這些關(guān)鍵信息，再?zèng)Q定要不要加預(yù)算！價(jià)格真相：六萬(wàn)只能摸到“丐中丐”？2024款經(jīng)典軒逸1.6L CVT舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)10.86萬(wàn)，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)直接砍到6.28萬(wàn)，落地價(jià)約7萬(wàn)。這價(jià)格包含購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)，比指導(dǎo)價(jià)省了4萬(wàn)多！不過(guò)，六萬(wàn)預(yù)算只能看看低配版，像真皮座椅、LED大燈這些配置，可能得加錢選裝。想省錢？盯緊經(jīng)銷商優(yōu)惠，比如長(zhǎng)春某店現(xiàn)金直降4.8萬(wàn)，昆明部分4S店也放出類似折扣。省油是真，但動(dòng)力別奢求軒逸的1.6L+CVT組合，市區(qū)油耗能壓到6.4L/百公里，高速甚至能開(kāi)到4.9L。按現(xiàn)在油價(jià)，一公里不到四毛錢，跑網(wǎng)約車都能回本。但動(dòng)力就別指望推背感了，零百加速12.8秒，紅綠燈起步可能被電動(dòng)二輪車秒殺。高速超車更得留足距離，畢竟轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上才有“肉腳”提速感。配置寒酸？看你怎么選真心版標(biāo)配6安全氣囊、倒車影像、8英寸觸控屏，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，日常夠用。但低配車型連無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)都砍了，方向盤還是塑料的。想升級(jí)？加10000塊上豪華版，能換真皮座椅、LED大燈、電動(dòng)天窗。養(yǎng)車成本：省心但別當(dāng)“甩手掌柜”軒逸保養(yǎng)確實(shí)親民，小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾，4S店報(bào)價(jià)388元，自己買材料找修理店更便宜。但別忽略隱性成本：車漆薄，樹(shù)枝刮一下就得200塊補(bǔ)漆；輪胎偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)明顯。對(duì)手圍剿，軒逸還能打嗎？同價(jià)位吉利星瑞、大眾朗逸虎視眈眈。星瑞配置更壕，但油耗比軒逸高2L；朗逸底盤扎實(shí)，但后排空間比軒逸小一拳。軒逸的殺手锏是保值率，3年殘值率62%，比同級(jí)國(guó)產(chǎn)車高8-12個(gè)百分點(diǎn)。到底劃不劃算？分情況！如果你是新手練手、家庭代步，軒逸的省油和空間絕對(duì)香。但若追求性價(jià)比，不妨看看比亞迪秦PLUS DM-i，雖然落地價(jià)貴1萬(wàn)，但虧電油耗僅2.93L，配置還高出一截。最后靈魂拷問(wèn)：你能接受開(kāi)五年后，軒逸可能賣2萬(wàn)，而秦PLUS還能回血3萬(wàn)嗎？評(píng)論區(qū)聊聊你的選車觀。

燃油車6月大反攻！32款破萬(wàn)，軒逸丟冠，途岳炸裂！ 當(dāng)所有人都在高喊"買電車才叫懂生活"時(shí)，燃油車用一紙6月戰(zhàn)報(bào)把市場(chǎng)攪了個(gè)天翻地覆！ 整整32款車型月銷破萬(wàn)——朗逸竟從常勝將軍軒逸手中生生奪走桂冠；途岳更是甩開(kāi)多少新勢(shì)力名號(hào)，一舉沖到第17位，車圈都快炸鍋了。當(dāng)所謂未來(lái)已來(lái)的新能源被捧上神壇，當(dāng)所有人以為燃油車將默默退場(chǎng)，現(xiàn)實(shí)卻狠抽了一記耳光！ 6月戰(zhàn)場(chǎng)硝煙散盡，這份數(shù)據(jù)仿佛平地驚雷：32款燃油車，款款月銷破萬(wàn)輛大關(guān)！ 這不是一次小反彈，這分明是集結(jié)號(hào)的吹響。 當(dāng)新勢(shì)力還在資本市場(chǎng)講故事，燃油車陣營(yíng)已用真金白銀的銷量直戳人心?？纯磻?zhàn)局榜首——昔日的王者軒逸竟被朗逸掀翻在地，后者以25941輛的硬核數(shù)字強(qiáng)勢(shì)封王。 不是軒逸不夠猛（25504輛的成績(jī)也絕對(duì)硬核），是朗逸這一仗贏得太漂亮！ 老將帕薩特、速騰、凱美瑞在19,000輛以上的高位戰(zhàn)場(chǎng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，硬是把無(wú)數(shù)新能源對(duì)手甩出幾條街。戰(zhàn)場(chǎng)核心區(qū)的廝殺更顯底蘊(yùn)厚重：博越L、卡羅拉銳放這波中堅(jiān)力量，近17,000輛的戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)揮堪稱扎實(shí)；CR-V與探岳這對(duì)SUV宿敵，在16,000輛線并肩而立，無(wú)聲宣告王者猶在；長(zhǎng)安CS75 PLUS、寶馬3系、奧迪A6L...誰(shuí)能想到這些“傳統(tǒng)車”一踩油門就是14,000輛以上？ 昔日低調(diào)的途岳更是殺紅了眼，竟沖到第17名高光位！ 途岳都這么猛了，你還當(dāng)真以為車是越新越好？別小看榜單后半段的兄弟！ 瑞虎8、皓影沖破11,000輛防線，昂科威Plus、亞洲龍以千分之差貼身肉搏，連奔馳C級(jí)、紅旗H5、艾瑞澤8這些個(gè)性鮮明的選手也個(gè)個(gè)擠進(jìn)“破萬(wàn)俱樂(lè)部”。 這些數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)家庭在油與電之間的真實(shí)抉擇——充電焦慮、續(xù)航打折、電池?fù)Q新，一道道坎橫在眼前。 當(dāng)“用車自由”撞上冰冷的短板，燃油車的老練穩(wěn)重就成了無(wú)聲的勝算。在技術(shù)風(fēng)暴里，傳統(tǒng)硬功正煥發(fā)新生： 國(guó)六b排放、混動(dòng)加持、智能進(jìn)化……“老炮兒”們?cè)缫巡皇悄阆胂蟮哪印?這份銷量榜單，正是燃油車交出的反擊宣言——市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)豈能拱手讓人？燃油車這波絕地沖鋒，哪里是老驥伏櫪的悲鳴？ 分明是市場(chǎng)規(guī)律給出的清醒一耳光！ 技術(shù)儲(chǔ)備、便利無(wú)價(jià)、信任如山，這才是消費(fèi)者用真金白銀砸出的“真香定律”。當(dāng)各路玩家還在爭(zhēng)辯未來(lái)，成熟的燃油車穩(wěn)坐“頭把交椅”——市場(chǎng)只會(huì)犒賞懂人心、能兜底的真本事。那么最后小編想問(wèn)：當(dāng)專家和媒體高唱“電動(dòng)車是未來(lái)唯一解”時(shí)，老百姓卻用行動(dòng)大筆買入燃油車，這到底是消費(fèi)者不懂趨勢(shì)，還是“未來(lái)技術(shù)”真沒(méi)接好地氣？ 這老虎打個(gè)瞌睡，咱也不能真當(dāng)它是病貓??！ 對(duì)此你怎么看？以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎關(guān)注、點(diǎn)贊，素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如侵聯(lián)刪。#圖文打卡計(jì)劃#

軒逸高速超車，實(shí)力證明“慫人”之說(shuō)不成立！ 引言：相信很多朋友都聽(tīng)過(guò)“慫車”這個(gè)詞，它通常用來(lái)形容那些動(dòng)力不足、操控性差的車型。然而，事實(shí)真的如此嗎？今天，我們就來(lái)聊聊日產(chǎn)軒逸這款車，看看它是不是傳說(shuō)中的“慫車”。軒逸的動(dòng)力表現(xiàn)：首先，我們來(lái)看看軒逸的動(dòng)力。搭載第三代HR16 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率139馬力，大扭矩169?！っ?，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力組合雖然數(shù)據(jù)上不算亮眼，但勝在平順可靠，而且低扭輸出出色，城市駕駛游刃有余。那么，軒逸跑高速表現(xiàn)如何呢？事實(shí)上，軒逸在高速上表現(xiàn)非常穩(wěn)定，并不會(huì)出現(xiàn)所謂的“飄”的感覺(jué)。油門響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出線性，超車并線輕松自如?？梢哉f(shuō)，軒逸的動(dòng)力完全能夠滿足家用車的需求，絕對(duì)不是“慫車”。軒逸的操控表現(xiàn)：除了動(dòng)力，操控性也是衡量一款車是否“慫”的重要指標(biāo)。軒逸的底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)軟硬適中，能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，保證乘坐舒適性。方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，操控起來(lái)非常輕松。雖然軒逸的操控性不如一些主打運(yùn)動(dòng)的車型，但作為一款家用車，這樣的操控表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，絕對(duì)稱不上“慫”。軒逸的舒適性：軒逸的舒適性也是其一大亮點(diǎn)。座椅柔軟舒適，包裹性良好，乘坐起來(lái)非常愜意。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足，即使是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞。此外，軒逸的隔音效果也非常出色，能夠有效隔絕外界噪音，營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。軒逸的實(shí)用性：除了動(dòng)力、操控和舒適性，軒逸的實(shí)用性也非常強(qiáng)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，能夠滿足日常使用需求。后備箱容積大，可以輕松容納各種行李物品。此外，軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色，百公里油耗低至5升左右，能夠有效降低用車成本。總結(jié)：通過(guò)以上分析，我們可以得出結(jié)論：日產(chǎn)軒逸絕對(duì)不是“慫車”！它擁有平順可靠的動(dòng)力、舒適穩(wěn)定的操控、寬敞舒適的乘坐空間以及出色的實(shí)用性，完全能夠滿足家用車的需求。如果你正在考慮購(gòu)買一款家用車，軒逸絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。#汽車資訊#

6月燃油轎車銷量榜出爐，軒逸第二雅閣第八，誰(shuí)拿下冠軍？ 最近這段時(shí)間，只要一聊起汽車，話題似乎總離不開(kāi)新能源車，各種新技術(shù)、新品牌層出不窮，聲量非常大，給人的感覺(jué)好像是，現(xiàn)在大家買車都只考慮電動(dòng)車或者混動(dòng)車了。那么，傳統(tǒng)的燃油汽車是不是真的就沒(méi)人關(guān)注，慢慢退出市場(chǎng)了呢？事實(shí)可能和很多人的印象不太一樣。就在前不久，一份關(guān)于2024年6月第四周，也就是6月16號(hào)到22號(hào)的燃油轎車銷量排行榜公布了，這份榜單上的數(shù)據(jù)明明白白地告訴我們，燃油車的市場(chǎng)不僅沒(méi)有冷清下來(lái)，反而是競(jìng)爭(zhēng)得相當(dāng)激烈，那些我們非常熟悉的經(jīng)典車型，依然擁有著龐大的用戶群體和強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。我們先來(lái)看看榜單最前面的位置。這次拔得頭籌的，是來(lái)自上汽大眾的朗逸。在一周的時(shí)間里，這款車賣出去了超過(guò)九千輛，這個(gè)成績(jī)?cè)诋?dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中可以說(shuō)是相當(dāng)突出了。朗逸能夠長(zhǎng)期穩(wěn)坐銷量冠軍的寶座，背后是有著一套非常清晰的打法。首先，大眾品牌在中國(guó)幾十年來(lái)積累下的口碑，是它最堅(jiān)實(shí)的后盾。在很多普通家庭消費(fèi)者心中，大眾車就意味著皮實(shí)、耐用、維修保養(yǎng)方便，這種觀念已經(jīng)根深蒂固。其次，朗逸這款車本身的產(chǎn)品定位非常精準(zhǔn)，它幾乎就是為了中國(guó)家庭量身打造的，不大不小的尺寸、夠用的空間、相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗，再加上一個(gè)大多數(shù)人都能接受的價(jià)格，它沒(méi)有太多花里胡哨的功能，但把一個(gè)家用車最基本、最核心的需求都滿足得很好。尤其是在當(dāng)前各大車企都在降價(jià)促銷的大環(huán)境下，朗逸給出的終端優(yōu)惠力度很大，進(jìn)一步提升了它的性價(jià)比，讓很多人覺(jué)得用一個(gè)很實(shí)惠的價(jià)格買一臺(tái)合資品牌的大眾車，是一筆很劃算的買賣。緊跟在朗逸后面的，是它的老對(duì)手，來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，以七千四百多輛的周銷量排在第二名。軒逸的成功秘訣同樣鮮明，那就是極致的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。它那個(gè)“移動(dòng)大沙發(fā)”的稱號(hào)可不是白叫的，座椅的柔軟度和乘坐的舒適感在同級(jí)別車型里確實(shí)有口皆碑。對(duì)于那些每天需要在城市里通勤，對(duì)油價(jià)比較敏感的用戶來(lái)說(shuō)，軒逸百公里五六個(gè)油的低油耗，有著巨大的吸引力。而且，日產(chǎn)很聰明地采用了新老款車型同堂銷售的策略，老款的經(jīng)典軒逸主打更低的入門價(jià)格，新款車型則在設(shè)計(jì)和配置上更有競(jìng)爭(zhēng)力，用這種方式覆蓋了更廣的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。朗逸和軒逸這兩款車，常年占據(jù)銷量榜前兩名，也反映出中國(guó)最廣大的家庭用戶在選車時(shí)，最看重的還是實(shí)用、省心和經(jīng)濟(jì)這幾個(gè)核心要素。排在第三名的是廣汽豐田的凱美瑞，周銷量超過(guò)了六千五百輛，名次相比之前還上升了三位，勢(shì)頭很猛。凱美瑞作為一款中型轎車，能沖到總榜單的第三名，足以證明它的實(shí)力。特別是在今年完成了換代之后，新款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上更年輕，內(nèi)飾也變得更有科技感，擺脫了過(guò)去那種有點(diǎn)中庸的形象。更重要的是，豐田在混合動(dòng)力技術(shù)上的深厚積累，讓凱美瑞的混動(dòng)版車型在保證動(dòng)力平順的同時(shí)，還能做出非常低的油耗，這在油價(jià)不便宜的今天是一個(gè)很大的加分項(xiàng)。豐田品牌一貫的可靠耐用、保值率高的好名聲，也讓消費(fèi)者在花二十萬(wàn)左右買車時(shí)，會(huì)更傾向于選擇凱美-瑞這樣讓人放心的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞在5月份的銷量就接近一萬(wàn)九千輛，環(huán)比增長(zhǎng)了兩千七百多輛，這種穩(wěn)步上升的趨勢(shì)說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)它的新款車型認(rèn)可度很高。大眾汽車集團(tuán)的另外兩款中堅(jiān)力量，邁騰和帕薩特，也雙雙進(jìn)入了前五名。這兩款車可以說(shuō)是中型商務(wù)轎車的標(biāo)桿，很多單位和企業(yè)在采購(gòu)公務(wù)用車，或者一些注重沉穩(wěn)風(fēng)格的個(gè)人消費(fèi)者在選車時(shí)，都會(huì)優(yōu)先考慮它們。它們給人的感覺(jué)就是穩(wěn)重、大氣，開(kāi)出去很有面子。而來(lái)自一汽-大眾的速騰，以五千九百多輛的成績(jī)排在第六，它的定位比朗逸稍高一些，在空間、內(nèi)飾用料和行駛質(zhì)感上都更好一點(diǎn)，滿足了那些預(yù)算更充足，對(duì)品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者的需求?？梢哉f(shuō)，大眾通過(guò)朗逸、速騰、邁騰、帕薩特這幾款車，形成了一個(gè)從緊湊型到中型的、覆蓋不同價(jià)位段的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣，牢牢抓住了市場(chǎng)的主流。這份榜單里，豪華品牌的表現(xiàn)也同樣值得關(guān)注。奧迪A6L以四千一百多輛的成績(jī)排在第七位，寶馬3系則以三千五百多輛的成績(jī)排在第九位。奧迪A6L能取得這樣的成績(jī)，說(shuō)明在國(guó)內(nèi)，汽車的品牌價(jià)值和它所代表的社會(huì)身份屬性，依然是很多人購(gòu)車時(shí)非常看重的因素。作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表，奧迪A6L長(zhǎng)期以來(lái)就是成功和身份的象征，寬敞的后排空間和舒適的乘坐體驗(yàn)，也特別符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。而寶馬3系的入榜，則代表了另一群消費(fèi)者的追求，他們更看重車輛的駕駛樂(lè)趣和運(yùn)動(dòng)性能。3系一直以來(lái)都以出色的操控性聞名，是很多熱愛(ài)駕駛的年輕人的夢(mèng)想之車。這兩款豪華車的暢銷表明，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)依然存在，人們?cè)跐M足了基本出行需求后，會(huì)追求更高品質(zhì)、更能彰顯個(gè)性的產(chǎn)品。本田雅閣這次排在第八名，周銷量在三千七百輛左右，排名也上升了三位。雅閣和凱美瑞一樣，是中型車市場(chǎng)里的常青樹(shù)，近幾個(gè)月的月銷量也基本能維持在一萬(wàn)輛上下的水平。相比凱美瑞的均衡，雅閣的風(fēng)格要更偏向運(yùn)動(dòng)和年輕化一些，這也為它贏得了一大批忠實(shí)的粉絲。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)里，雅閣能保持穩(wěn)定的表現(xiàn)，也證明了其產(chǎn)品力的強(qiáng)大。最后，我們必須特別提到排在第十名的長(zhǎng)安逸動(dòng)。在一眾合資乃至豪華品牌的包圍下，長(zhǎng)安逸動(dòng)作為一款中國(guó)自主品牌的轎車，能夠憑借三千四百多輛的周銷量成功擠進(jìn)前十名，這個(gè)成績(jī)的含金量非常高。這背后，是中國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)足進(jìn)步的縮影。如今的國(guó)產(chǎn)車，早已不是當(dāng)年那個(gè)只能靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的吳下阿蒙了。以逸動(dòng)為例，它有著不輸給合資車的時(shí)尚設(shè)計(jì)，車內(nèi)的配置非常豐富，動(dòng)力系統(tǒng)和整車質(zhì)量的可靠性也得到了市場(chǎng)的廣泛驗(yàn)證。最關(guān)鍵的是，它在提供這一切的同時(shí)，價(jià)格還非常有誠(chéng)意，讓普通老百姓能用更少的錢，買到一臺(tái)高品質(zhì)的好車。逸動(dòng)的上榜，不僅是長(zhǎng)安汽車的驕傲，更是所有中國(guó)汽車品牌的驕傲，它用實(shí)實(shí)在在的銷量證明了，只要產(chǎn)品做得好，中國(guó)品牌完全有能力在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的轎車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，贏得消費(fèi)者的信賴和選擇。

國(guó)補(bǔ)+清倉(cāng)，3萬(wàn)買軒逸？跌破廢鐵價(jià)，現(xiàn)在抄底虧不虧？ 今天陪朋友在日產(chǎn)4S店砍價(jià)，銷售直接甩出王炸："哥你看的2025款軒逸真心版裸車8萬(wàn)多，但2024款經(jīng)典舒適版現(xiàn)在5萬(wàn)出頭！ 有舊車再減2萬(wàn)，3萬(wàn)98開(kāi)走全新軒逸！ "。朋友當(dāng)場(chǎng)懵了——8萬(wàn)預(yù)算突然省出4萬(wàn)塊，手里攥著的銀行卡突然發(fā)燙。銷售掏出計(jì)算器啪啪按著：經(jīng)典款指導(dǎo)價(jià)10.86萬(wàn)，現(xiàn)金優(yōu)惠砍到5萬(wàn)28。加上國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼報(bào)廢車7000塊3萬(wàn)買軒逸？，再疊廠家置換補(bǔ)貼1萬(wàn)3，實(shí)付3萬(wàn)98。這價(jià)格比五菱繽果還便宜五千，朋友那輛生銹的國(guó)產(chǎn)老車估價(jià)就值三千。展廳里兩代軒逸停在一起像爺孫倆。經(jīng)典款長(zhǎng)著2012年延續(xù)的方臉，鹵素大燈昏黃得像老花鏡。4631mm車長(zhǎng)倒是實(shí)打?qū)?，后排能蹺二郎腿。新款真心版流星眼LED燈唰地亮起，刀鋒輪轂轉(zhuǎn)起來(lái)確實(shí)帥，但朋友摸著經(jīng)典款輪胎嘀咕："四個(gè)轱轆加沙發(fā)，能跑就行"。坐進(jìn)經(jīng)典款駕駛座，塑料方向盤硌得手疼。8英寸屏幕只有倒車?yán)走_(dá)的嗶嗶聲，CarPlay得自己接線?？照{(diào)旋鈕倒是盲操無(wú)壓力，朋友嘟囔："比駕校捷達(dá)強(qiáng)"。新款座艙像換了星球，皮質(zhì)方向盤帶著電話鍵，儀表盤數(shù)字會(huì)跳舞。銷售演示喊"你好日產(chǎn)"，天窗居然自己開(kāi)了！安全配置差距像隔條鴻溝。經(jīng)典款車?yán)锞蛡z氣囊，銷售指著頂棚說(shuō)："鐵皮厚實(shí)！ "新款六個(gè)氣囊把乘客包成粽子，主動(dòng)剎車上周剛幫他剎住追尾，這些可沒(méi)說(shuō)瞎話——中保研測(cè)試?yán)镄驴钅昧巳獹。掀開(kāi)機(jī)蓋都是HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，但新老款油耗表較勁。經(jīng)典款儀表盤貼著6.2L/100km，新款貼著5.9L黃金數(shù)字。銷售指著新款的啟停按鈕："等紅燈發(fā)動(dòng)機(jī)休眠，一年省兩箱油！ "朋友反懟："啟停電瓶換塊1500，夠我加半年油！ "維修工舉例子更實(shí)在：經(jīng)典款換個(gè)保險(xiǎn)杠650，新款帶雷達(dá)的得2300。保養(yǎng)手冊(cè)也兩副面孔：經(jīng)典款5000公里喝礦物油280塊，新款得喂全合成380?，F(xiàn)在全國(guó)4S店都在上演搶車大戰(zhàn)。河南經(jīng)銷商老張電話里喊："經(jīng)典款只剩三臺(tái)白車！"山東倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)顯示紅車已斷貨。日產(chǎn)工廠6月砍掉30%經(jīng)典款產(chǎn)量，店里展車輪胎都貼著"此車已售"。想買新款反而隨時(shí)有車。銷售掏出排產(chǎn)表：真心版七月排產(chǎn)八千臺(tái)，珍珠白加價(jià)兩千反而最俏。買這版本能薅到五年貸款免息，但得抵押綠本。報(bào)廢車手續(xù)卡住不少人。李師傅國(guó)三面包車走報(bào)廢流程，環(huán)保網(wǎng)查三天才通過(guò)。拿舊車置換更麻煩——二手車販當(dāng)場(chǎng)只肯付八千，等4S店過(guò)戶得耗半個(gè)月。拆解這三萬(wàn)差價(jià)：經(jīng)典款省的錢夠加六年油，新款多的配置值兩年工資。剛結(jié)婚的小兩口當(dāng)場(chǎng)訂了經(jīng)典款："房貸壓著能省則省"。跑業(yè)務(wù)的老王選了真心版："定速巡航開(kāi)高速腰不廢"。汽貿(mào)城給出魔幻替代方案：搶不到經(jīng)典款？ 雪佛蘭科魯澤庫(kù)存車殺到5萬(wàn)1。隔壁比亞迪銷售舉著海報(bào)喊："秦PLUS插混才79800！ 能充電誰(shuí)買油車？ "軒逸經(jīng)典儀表盤里程數(shù)清零時(shí)，朋友還在按手機(jī)計(jì)算器：3萬(wàn)98是能買輛遮風(fēng)擋雨的新車。當(dāng)新款軒逸鎖車時(shí)"嘀嘀"兩聲自動(dòng)升窗，他心里又像被貓抓。#優(yōu)質(zhì)作者流量激勵(lì)計(jì)劃#

數(shù)據(jù)加載中……

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